توافق محرمانه آمریکا بیخ گوش ایران؟

خلیج فارس:نشریه روسی ایزویستا نوشت: ارمنستان، جمهوری آذربایجان و ایالات متحده احتمالاً بر سر یادداشت تفاهمی درباره ایجاد «دالان زنگزور» به توافق رسیده‌اند؛ دالانی که در این سند از آن با عنوان «پل ترامپ» یاد شده است. این خبر را روز ۲۳ ژوئیه نشریه اسپانیایی Periodista Digital به نقل از منابع خود منتشر کرده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از انتخاب؛در ادامه این مطلب آمده است:  خبرنگاران این نشریه توانسته‌اند با کمک نمایندگانی از دیاسپورای ارمنی در فرانسه که با دولت ارمنستان ارتباط دارند، به نسخه‌ای محرمانه از این سند دسترسی پیدا کنند.

در این مقاله آمده است:

«یادداشت تفاهم، اجرای پروژه‌ای تحت عنوان دروازه‌های دفاعی دوجانبه منطقه‌ای و کریدور اقتصادی پل ترامپ را در بر می‌گیرد. این کریدور حمل‌ونقل به طول ۴۲ کیلومتر از منطقه سیونیک جمهوری ارمنستان عبور خواهد کرد.»

در همین حال، روزنامه کامرسانت روسیه نوشت:  دولت ارمنستان انتشار گزارش‌هایی مبنی بر توافق با باکو و واشنگتن درباره پروژه ایجاد دالان حمل‌ونقل را «نمونه‌ای دیگر از جنگ ترکیبی و تبلیغات» خواند. نشریه اسپانیایی Periodista Digital با استناد به منابع خود نوشته بود که طرف‌ها بر سر واگذاری مدیریت دالان زنگزور به یک شرکت خصوصی آمریکایی به توافق رسیده‌اند.

در بیانیه دولت ارمنستان آمده است:

«مقاله یادشده با واقعیت مطابقت ندارد. موضع جمهوری ارمنستان در مورد رفع انسداد زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای، به‌روشنی در پروژه ‘چهارراه جهان’ (Crossroads of the World) تبیین شده است. نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان، در نشست خبری ۱۶ ژوئیه به‌تفصیل به این موضوع پرداخت.»

دالان زنگزور قرار است مناطق غربی جمهوری آذربایجان را از طریق منطقه سیونیک ارمنستان به جمهوری خودمختار نخجوان، که به‌صورت برون‌بوم در مرز ایران و ترکیه قرار دارد، متصل کند. طبق ادعای Periodista Digital، در یادداشت تفاهم میان ارمنستان، جمهوری آذربایجان و ایالات متحده، این مسیر «پل ترامپ» نام‌گذاری شده است. همچنین، پیش‌تر گزارش‌هایی درباره احتمال مشارکت یک شرکت آمریکایی در گشایش این دالان منتشر شده بود؛ از جمله توسط تام باراک، سفیر آمریکا در ترکیه، و نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان.

طبق بیانیه سه‌جانبه ارمنستان، جمهوری آذربایجان و روسیه در نوامبر ۲۰۲۰، مسئولیت کنترل ارتباطات حمل‌ونقلی در این منطقه بر عهده سرویس مرزبانی سازمان امنیت فدرال روسیه (FSB) گذاشته شده بود. با این حال، مقام‌های ارمنستان بعدها با منطق «دالان» مخالفت کردند؛ چرا که در آن صورت بخشی از خاک کشور تحت کنترل طرف ثالث قرار می‌گرفت. ایروان در مقابل، پروژه حمل‌ونقلی به نام «چهارراه جهان» را پیشنهاد داده است که بر اساس آن، تمامی زیرساخت‌ها تحت کنترل کشورهایی خواهد بود که مسیر از خاک آن‌ها عبور می‌کند.