۱۰ اتومبیل که به برای جاده و مسیر عالی هستند+تصاویر

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از گجت نیوز؛ با افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو، پیدا کردن یک اتومبیل اسپرت ارزان قیمت که هم برای جاده و هم برای پیست مناسب باشد، کار ساده‌ای نیست. با این حال هنوز مدل‌هایی وجود دارند که ارزش خرید بالایی دارند. به این شکل که اقتصادی هستند و از نظر هیجان رانندگی دست کمی از خودروهای جدید ندارند.

در این مطلب با گجت نیوز همراه باشید تا ۱۰ اتومبیل ارزان اسپرت را معرفی کنیم که در جاده نیز قابل استفاده هستند و همچنین در پیست نیز می‌توانند عملکرد فوق‌العاده‌ داشته باشند.

۱. شورولت کامارو SS نسل چهارم (Chevrolet Camaro SS)

نسل چهارم شورولت کامارو SS از سال 1992 تا 2002 تولید شد و نسخه SS از سال 1996 به بعد به بازار آمد. این خودرو با موتور 5.7 لیتری LT1 و قدرت 305 اسب‌بخار وارد بازار شد.

اما از سال 1998 موتور LS1 جایگزین آن شد که در واقع 350 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد. البته هرچند قدرت رسمی آن، 310 اسب‌بخار اعلام شد. کامارو SS نسل چهارم نه تنها برای مسیر مستقیم مناسب است، بلکه با هندلینگ قابل قبول و شاسی متعادل، گزینه‌ جذابی برای رانندگی به عنوان ماشین اسپرت نیز محسوب می‌شود.

قیمت این خودرو در بازار دست‌ دوم حدود ۲۴ هزار دلار است. نمونه‌های اولیه آن نیز یا قیمت پایین تر یعنی زیر پانزده هزار دلار هم پیدا می‌شوند. همچنین امکان تیونینگ و ارتقا این خودرو اسپرت نیز برای علاقه‌مندان آن فراهم است.

۲. ب‌ ام‌ و M۳ سری E۳۶

نسل E36 ب‌ ام‌ و M3 بین سال‌های 1992 تا 1999 تولید شد و در سال 1995 نسخه فیس‌ لیفت آن تولید شد. نسخه‌های اولیه دارای موتور شش سیلندر خطی 3 لیتری با توان 280 اسب‌بخار بودند. در حالی که مدل‌های آمریکایی قدرتی برابر 240 اسب‌بخار داشتند. بعد از فیس‌ لیفت، موتور 3.2 لیتری با قدرت 316 اسب‌بخار برای بازار اروپا عرضه شد. اما در مقابل نسخه آمریکایی همچنان در سری خود ضعیف‌ بود. اتومبیل ارزان E36 M3 یکی از اقتصادی‌ترین مدل‌های سری M حساب می‌شود و متوسط قیمت آن حدود 21 هزار دلار است.

این خودرو با محور عقب، شاسی متعادل و بازار قطعات تقویت شده، اتومبیل عالی برای ساخت یک خودروی پیست یا دریفت است. هنوز هم بسیاری از علاقه‌مندان آن را به عنوان یکی از بهترین خودروهای اسپرت ارزان قیمت می‌شناسند.

۳. تویوتا GT۸۶ و سوبارو BRZ

در دوران فراموش شده اتومبیل اسپرت کوچک و ارزان، تویوتا GT86 و سوبارو BRZ آمدند و نشان دادند که هنوز هم می‌توان یک اسپرت اقتصادی و جذاب داشت. این دو خودرو با موتور چهارسیلندر 2.4 لیتری عرضه شدند و قدرتی بین 200 تا 205 اسب‌بخار داشتند. شتاب صفر تا صد آن‌ها حدود 6.8 ثانیه است، اما هندلینگ و سبک بودن پلتفرم، رانندگی آن‌ها را بسیار لذت‌ بخش می‌کند.

قیمت دست‌دوم این دو خودرو حدود 20 هزار دلار است و با استفاده از کیت‌های سوپرشارژ مثل محصولات HKS می‌توان قدرت آن‌ها را تا 345 اسب‌بخار افزایش داد. بنابراین با هزینه کمتر از 25 هزار دلار می‌توان خودرویی داشت که هم در جاده و هم در پیست عملکردی فوق‌العاده ارائه داد.

۴. هوندا سیویک تایپ R (نسل هشتم)

نسل هشتم هوندا سیویک تایپ R بین سال‌های 2006 تا 2011 تولید شد. این ماشین یکی از بهترین هاچبک‌های اسپرت اقتصادی می‌باشد. این مدل در دو مدل بدنه عرضه شد. اولین نسخه اروپایی FN2 هاچبک سه درب یا پنج‌ درب است که با موتور 2 لیتری و 198 اسب‌بخار همراه بود. از سوی دیگر نسخه ژاپنی FD2 سدان آن با چهار درب و با موتور 222 اسب‌بخار تولید می‌شد.

هر دو نسخه تنها با گیربکس دستی عرضه می‌شدند و قابلیت رانندگی اسپرت در کنار کاربری روزمره را برای کاربران فراهم می‌کردند. قیمت این خودرو در بازار حدود ۱۶ هزار دلار است. البته نمونه‌های هاچبک اروپایی زیر ۱۰ هزار دلار نیز پیدا می‌شود.

۵. فورد فیستا ST، اتومبیل با قیمت ارزان

هاچبک جذاب فورد فیستا ST مجهز به موتور 3 سیلندر توربو با گنجایش 1.5 لیتری است. این هاچبک نسبت به مدل‌های قبلی تفاوت زیادی دارد و می‌تواند 197 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری معادل 290 نیوتن متر تولید کند. از سوی دیگر شتاب این خودرو نسبت به مدل‌های قبلی 0.4 ثانیه کم‌تر می‌باشد و تنها در 6.5 ثانیه می‌تواند شتاب خود را از 0 به 100 برساند. بدین ترتیب حداکثر سرعتی معادل 231 کیلومتر بر ساعت دارد.

قیمت متوسط آن حدود 14 هزار دلار است و با توجه به ابعاد کوچک، موتور هیجان انگیز و قابلیت ارتقا، فورد فیستا ST یک گزینه جذاب برای پیست و خیابان است.

۶. فورد موستانگ GT

فورد موستانگ SN95 بین سال‌های 1994 تا 2004 تولید شد و نسخه GT آن پس از فیس‌ لیفت در سال 1999 با موتور 4.6 لیتری V8 و توان 260 اسب‌بخار عرضه شد. این خودرو برخلاف شهرت خود برای رانندگی در مسیر مستقیم جاده، در پیست نیز عملکرد خوبی دارد. این خودرو با قیمت متوسط حدود 13 هزار دلار و حتی نمونه‌های سالم با 5 تا 6 هزار دلار، به عنوان یکی از اتومبیل‌های ارزان قیمت شناخته می‌شود. بازار تیونینگ این خودرو امکان ساخت یک خودرو اسپرت جذاب با هزینه کم را برای علاقمندان فراهم می‌کند.

۷. فولکس واگن گلف GTI

نسل پنجم فولکس واگن گلف GTI بین سال‌های 2004 تا 2009 عرضه شد. این خودرو هاچبک با موتور 2 لیتری توربو که چهارسیلندر است و قدرت 200 اسب‌بخار دارد به بازار آمد. گیربکس دستی این اتومبیل ارزان باعث رانندگی روان و لذت‌بخش می‌شود. قیمت متوسط آن در بازار حدود 10٬800 دلار است و همچنان یکی از اقتصادی‌ترین هاچبک‌های اسپرت می‌باشد.

۸. مزدا MX-۵ نسل NA

مزدا MX-5 نسل NA در سال 1989 عرضه شد. این ماشین اسپرت به سرعت به نماد خودروهای اسپرت سبک و اقتصادی تبدیل گردید. نسخه‌های اولیه با موتور 1.6 لیتری با 114 اسب‌بخار عرضه شدند و در سال 1994 نسخه 1.8 لیتری با قدرت 128 تا 133 اسب‌بخار معرفی شد.

هندلینگ عالی، وزن سبک و تجربه رانندگی حرفه‌ای آن باعث شد تا این مزدا همچنان در بین رانندگان محبوب باشد. قیمت متوسط آن حدود ۱۰٬۸۰۰ دلار است. این ماشین اسپرت در آستانه تبدیل شدن به یک خودرو کلاسیک است و ترکیب مناسبی از سرعت، تیونینگ و قیمت پایین را برای علاقمندان ارائه می‌دهد.

۹. اتومبیل ارزان فورد فوکوس SVT

نسل اول فورد فوکوس SVT در اوایل دهه 2000 تولید شدند. نسخه آمریکایی هاچبک آن با موتور 2 لیتری Zetec و توان 170 اسب‌بخار به بازار آمد. این خودرو با گیربکس دستی و بدنه با سه درب یا پنج‌ درب منتاژ شد. قیمت متوسط آن در بازار حدود 10٬300 دلار است و با توجه به بازار قطعات لوازم جانبی، یک گزینه عالی برای کسانی است که به دنبال خودرو هاچبک اسپرت و اقتصادی هستند.

۱۰. تو‌یوتا MR۲ نسل اول

تو‌یوتا MR2 نسل اول یا W10 یکی از جذاب‌ترین خودروهای اسپرت‌ کوچک ژاپنی است. این خودرو موتور وسط و دیفرانسیل عقب دارد و توزیع وزن نزدیک به 50/50 را ارائه می‌کند. وزن آن بین 1030 تا 1130 کیلوگرم است که به نوع خود یک خودرو سبک وزن است. موتور 1.6 لیتری با 112 تا 128 اسب‌بخار عملکرد بهینه‌ای را ارائه می‌دهد. همچنین نسخه سوپرشارژ آن قدرت آن را تا 145 اسب‌بخار افزایش می‌دهد.

این خودرو فاقد سیستم‌های کمکی مدرن است و تجربه رانندگی جذابی را به کاربران می‌دهد. قیمت نسخه‌های معمولی بین ۱۰ تا ۱۳ هزار دلار و نسخه سوپرشارژ تا ۲۰ هزار دلار است و با توجه به نگهداری آسان و قابلیت تیونینگ، گزینه‌ ارزشمندی برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت کلاسیک محسوب می‌شود.