بندر صیادی “جفره” بوشهر پروژه‌ای راهبردی برای توسعه صیادی در خلیج فارس

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایرنا، این پروژه مهم زیرساختی شیلات استان از مطالبات دیرینه جامعه صیادی بوشهر به شمار می‌رود که نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای خدمات‌رسانی به صیادان و توسعه فعالیت‌های صیادی منطقه دارد زیرا اسکله صیادی جفره یکی از ظرفیت‌های مهم پشتیبانی صید و صیادی در شهرستان بوشهر است و تکمیل آن می‌تواند ضمن افزایش ایمنی تردد و پهلوگیری شناورها، شرایط مناسب‌تری برای ارائه خدمات بندری و رفاهی به جامعه صیادی فراهم کند.

از نخست طرح توسعه بندر صیادی جفره در ساحل غربی شهر بوشهر به عنوان یکی از مهم‌ترین پروژه‌های توسعه زیرساخت‌های صیادی کشور سال‌ها قبل اجرا، اما به دلیل مشکلات اعبتاری بیش از هفت سال متوقف مانده بود که در سال ۱۴۰۴ با تامین اعتبار گره مشکلات آن گشوده شد و اکنون با پیشرفت فیزیکی مطلوب در دست اجراست.

ایجاد و تثبیت زمینه اشتغال بیش از ۴ هزار نفر

به گفته مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، پروژه بندر صیادی جفره واقع در ساحل منطقه جفره ماهینی و در ساحل غربی شهر بوشهر، یکی از طرح‌های راهبردی برای رونق صیادی در خلیج فارس و ارتقای سیمای ساحلی شهر بوشهر با هدف ارتقای ایمنی تردد شناورهای صیادی، افزایش ظرفیت خدمات بندری و توسعه اقتصاد دریامحور در دست اجراست.

محمد طاهری افزود: پیش‌بینی می‌شود با بهره‌برداری از پروژه توسعه بندر صیادی جفره زمینه اشتغال مستقیم و غیرمستقیم بیش از ۴ هزار و ۲۰۰ نفر فراهم و تثبیت شود، ظرفیت خدمات‌رسانی به ۹۶ فروند لنج و ۸۶ فروند قایق صیادی را خواهد داشت و امکان تخلیه سالانه حدود ۷ هزار و ۵۰۰ تن آبزیان را فراهم می‌کند.

رویکرد زیبایی‌شناسی، معماری هماهنگ با منظر ساحلی

وی با تأکید بر موقعیت ویژه این بندر صیادی، تصریح کرد: بندر صیادی جفره، پروژه‌ای راهبردی برای توسعه صیادی و ارتقای سیمای ساحلی شهر بوشهر، محسوب می‌شود و قرارگیری آن در ساحل غربی شهر بوشهر، مسئولیت ما را در طراحی و اجرای این پروژه دوچندان کرده است.

طاهری ادامه داد: از همین رو، علاوه بر تأمین نیازهای جامعه صیادی، تلاش کرده‌ایم تمامی سازه‌ها و تأسیسات بندری با رویکردی مبتنی بر زیبایی‌شناسی، معماری مناسب و هماهنگ با منظر ساحلی اجرا شوند تا این بندر، علاوه بر ایفای نقش تخصصی خود در خدمت‌رسانی به صیادان، به یکی از جلوه‌های شاخص و زیبای نوار ساحلی شهر بوشهر نیز تبدیل شود.

وی تصریح کرد: سیاست سازمان شیلات ایران در توسعه بنادر صیادی، صرفاً احداث زیرساخت‌های بندری نیست، بلکه این پروژه‌ها را بستری برای توسعه پایدار، رونق اقتصاد دریامحور، افزایش اشتغال، بهبود معیشت صیادان و ارتقای کیفیت زندگی در جوامع ساحلی تلقی می‌کند و پروژه بندر صیادی جفره نیز نمونه‌ای برجسته از این رویکرد است.

تکمیل موج شکن‌ها نیمه سال آینده

مدیرکل شیلات بوشهر با تشریح مشخصات فنی پروژه توسعه بندر جفره اظهارکرد: این طرح شامل احداث یکهزار و ۵۰۰ متر موج‌شکن اصلی و فرعی از نوع توده‌سنگی، ایجاد حوضچه‌ای به مساحت حدود ۲۲ هکتار با عمق ۳- متر نسبت به تراز مبنا (C.D)، احداث ۲۰۰ متر اسکله بلوک وزنی ویژه پهلوگیری لنج‌های صیادی، ۱۰۰ متر اسکله پلکانی بتنی برای قایق‌ها، ۳۰ متر اسکله سوخت‌رسانی، اجرای حدود ۴ هزار و ۸۰۰ مترمربع سایبان روی اسکله‌ها، احداث ۸۰ باب انبار ادوات صیادی و اجرای کامل تأسیسات زیربنایی شامل آب، برق، فاضلاب، اطفای حریق، سوخت‌رسانی و محوطه‌سازی است.

عقیل امینی ادامه داد: در زمان حاضر عملیات اجرایی بخش موج‌شکن‌های بندر با برآورد روز ۲ هزار میلیارد ریال توسط شرکت آبشکن بوشهر، به عنوان یکی از پیمانکاران توانمند و باسابقه بومی، دردست اجراست و مطابق برنامه‌ریزی انجام‌شده، این بخش تا اواسط سال ۱۴۰۶ به پایان خواهد رسید.

وی بیان کرد: در ادامه اجرای این پروژه، مناقصه عملیات احداث اسکله‌های لنج و قایق با برآورد روز ۲ هزارو ۳۰۰ میلیارد ریال نیز بزودی برگزار خواهد شد تا روند تکمیل بندر با سرعت بیشتری دنبال شود.

مدیرکل شیلات بوشهر یادآورشد: عملیات عمرانی و بهسازی اسکله صیادی جفره واقع در بندر بوشهر که چند سالی متوقف شده بود با تامین اعتبار و انتخاب پیمانکار جدید از سرگرفته شد.

امینی، تصریح کرد: پروژه تکمیل موج‌شکن‌های بندر صیادی جفره بوشهر از بهمن‌ماه سال گذشته آغاز شده و مطابق برنامه، مدت اجرای آن دو سال پیش‌بینی شده‌است.

وی با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های صیادی در استان بوشهر گفت: تکمیل پروژه‌های عمرانی بنادر صیادی، نقشی مهم در پایداری فعالیت‌های صیادی، افزایش ایمنی شناورها، کاهش خسارات ناشی از شرایط نامساعد جوی و تحقق سیاست‌های توسعه اقتصاد دریامحور دارد.

امینی تصریح کرد: اداره کل شیلات استان بوشهر با همکاری سازمان شیلات ایران، روند اجرای این پروژه را به‌صورت مستمر رصد می‌کند و تلاش خواهد شد با تأمین به‌موقع اعتبارات و رفع موانع احتمالی، عملیات اجرایی مطابق زمان‌بندی تعیین‌شده پیش برود تا این پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری برسد.