خلیج فارس: مراسم نماز طلب باران با حضور مردم بندر دیّر در جوار مرقد مطهر شهدای گمنام این شهر اقامه شد.
به گزارش خلیج فارس به نقل از تسنیم، بزرگ‌ترین بندر صیادی کشور، و از نقاط مهم گردشگری ساحلی و دریایی در جنوب استان بوشهر هنوز از ابتدایی‌ترین زیرساخت‌ها محروم است.
بندر دیر، با موقعیت راهبردی و مجاورت مستقیم با قطب‌های صنعتی پارس شمالی، متانول کاوه و مجموعه پتروشیمی‌های ساحلی، هنوز از ابتدایی‌ترین زیرساخت‌های شهری بی‌بهره است.
یکی از نمادهای این عقب‌ماندگی، میدان ورودی غربی دیر است؛ نقطه‌ای که باید به‌عنوان نقطه اتصال کمربندی و دروازه ارتباطی به جاده ساحلی بوشهر، بخش بردخون، بخش مرکزی شهرستان و پروژه‌های صنعتی عمل کند، اما امروز تنها تابلو خاک‌خورده از وعده‌های اجرا نشده را به رخ رهگذران می‌کشد.
بر اساس اطلاعات واصله عملیات اجرایی این میدان با متراژ 9 هزار متر مربع و اعتبار مصوب 54 میلیارد تومان آغاز شد و پروژه رسماً در فهرست طرح‌های عمرانی بخش مرکزی دیر قرار گرفت اما پس از گذشت یک سال، واقعیت میدان با آنچه روی کاغذ بود، تفاوتی چشمگیر دارد و نشانی از کارگاه عمرانی و پیمانکار دیده نمی‌شود.
کارشناسان شهری معتقدند، نبود این میدان در چنین موقعیت حساسی، می‌تواند خطرات جدی ترافیکی و ایمنی ایجاد کند، چرا که مسیرهای ورود و خروج بندر دیر، به ویژه محدوده متصل به پارس شمالی و صنایع پتروشیمی کاوه، روزانه محل رفت‌وآمد سنگین خودروهای صنعتی و مسافری است.
احمد حسینی کارشناس عمران شهری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به تعلیق پروژه میدان غربی دیر گفت: مشکلات زیرساختی مزمن در بندر دیر، به خصوص در ناحیه غربی شهر، نتیجه سال‌ها بی‌برنامگی در اولویت‌بندی پروژه‌ها و فقدان رویکرد اجرایی شفاف است.
وی ادامه داد: میدان ورودی غربی نباید صرفاً به عنوان یک طرح عمرانی دیده شود، بلکه عملکرد آن به عنوان گره‌گشا ترافیک منطقه ساحلی و حلقه واسط با مناطق صنعتی، حیاتی است. توقف این پروژه نه تنها باعث سرگردانی شهروندان بلکه به اعتبار مدیران شهری لطمه جدی زده است.
این کارشناس مدیریت شهری تصریح کرد: برای منطقه‌ای که روزانه صدها دستگاه خودروی حمل بار و مسافر میان بندر و مناطق صنعتی تردد دارند، نبود میدان و ساماندهی اصولی ورودی، تهدید جدی برای ایمنی تردد و رانندگان است. به‌ویژه که هرگونه تأخیر در تکمیل پروژه، هزینه‌های رفاهی و حتی جان شهروندان را افزایش می‌دهد.
منصور زمانی، از کارشناسان باسابقه راهسازی و ترافیکی نیز ضمن انتقاد از وضعیت موجود گفت: اعتبارات قابل توجه، برای اجرای پروژه میدان غربی بندر دیر تخصیص یافته است.
وی با اشاره به بار ترافیکی محور ساحلی و مسیرهای صنعتی، افزود: با توجه به حجم بالای عبور و مرور کامیون‌ها و خودروهای سنگین به سمت پتروشیمی‌ها و پارس شمالی، نبود میدان استاندارد موجب افزایش میزان تصادفات، تاخیر در انتقال مواد اولیه و محصولات و در نهایت آسیب به اقتصاد منطقه خواهد شد. انتظار این است که فوراً تیم مشترک فنی و مدیریتی جهت آسیب‌شناسی و تسریع در اجرای پروژه تشکیل شود.
خبرنگار تسنیم در بندر دیر موفق به تماس با شهردار این بندر جهت پاسخگویی نشد.
خلیج فارس: رییس اداره ورزش و جوانان شهرستان دیر گفت: زمین مورد نیاز برای احداث خوابگاه ورزشکاران تهیه و هزینه آن پرداخت شده اما به‌دلیل مسایل اداری، عملیاتی نشده و باید از سازمان برنامه و بودجه پیگیری شود.
