سایپا

خلیج فارس:سهند S و تارا دنده‌ای V۱ پلاس در بازار آزاد به ترتیب ۲۰ و ۵۰ میلیون تومان گران شدند و اطلس ۶۰ میلیون تومان ارزان شد

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فرارو؛قیمت تارا دنده‌ای V۱ پلاس امروز چهارشنبه ۲۴ تیر در بازار آزاد ۵۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به دو میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید. تارا اتوماتیک V۴ بدون تغییر قیمت نسبت به روز قبل دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان فروخته می‌شود.
قیمت پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ از سوی فروشندگان یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان اعلام شده است و دناپلاس شش دنده با نرخ دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

ری‌را در بازار آزاد کاهش یا افزایش قیمتی را تجربه نکرده و با بهای سه میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود.
دکتر متولی زاده – f3
دکتر رفیعی – F5

قیمت سهند S در بازار خودرو ۲۰ میلیون تومان بالا رفت و اکنون با قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. تیپ اتوماتیک این خودرو ۳۲۰ میلیون تومان گران‌تر قیمت خورده است.

قیمت اطلس G در بازار آزاد ۶۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین پلاس تفاوتی با روز گذشته ندارد و دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود و کوییک GXL با قیمت یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان ارزان‌ترین خودرو بازار است.

خلیج فارس:سایپا همزمان با نهایی شدن قیمت‌های جدید خودرو، خواستار توقف نماد معاملاتی خود در بورس تا زمان اعلام رسمی نرخ‌ها شد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرگزاری فارس؛ شرکت سایپا در نامه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار، خواستار توقف نماد معاملاتی این شرکت تا زمان اعلام رسمی قیمت‌های جدید محصولات شد.

حدود یک ماه پیش، مدیرعامل سایپا با اعلام قریب‌الوقوع بودن افزایش قیمت محصولات این شرکت، از مردم خواست منتظر اعلام نرخ‌های جدید باشند؛ اظهارنظری که در هفته‌های گذشته به نوسان و شکل‌گیری فضای انتظار و بی‌ثباتی در بازار خودرو دامن زد.
در این نامه آمده است که توقف نماد با هدف جلوگیری از ایجاد ابهام در معاملات و حفظ حقوق سهامداران انجام می‌شود.

این اقدام جدید سایپا با واکنش تند مردم در فضای مجازی مواجه شد و آنان از قیمت بالا و عدم کیفیت خودروهای ایرانی انتقاد کردند.

خلیج فارس:رئیس سازمان بازرسی کل کشور از تعیین تکلیف حدود ۵۰ هزار خودروی ناقص در یکی از شرکت‌های خودروسازی خبر داد و گفت با هماهنگی انجام‌شده میان خودروسازان و قطعه‌سازان، روند تأمین قطعات و تکمیل این خودروها در کوتاه‌ترین زمان ممکن در دستور کار قرار گرفته است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از آنا؛«خداییان» رئیس سازمان بازرسی: در بازدیدی که از یکی از شرکت‌های خودروسازی (سایپا) داشتم، مشاهده شد حدود ۵۰ هزار خودروی ناقص به دلیل کمبود قطعات در پارکینگ‌های این شرکت متوقف شده‌اند.

پس از برگزاری جلسات مشترک میان خودروسازان و قطعه‌سازان، تدابیری اتخاذ شد تا قطعات مورد نیاز تأمین و خودروهای ناقص در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل و به بازار عرضه شوند.

همچنین به خودروسازان اجازه داده شد بخشی از تولیدات خود را از طریق پیش‌فروش تأمین مالی کنند و واردکنندگان نیز موظف شدند خودروهای وارداتی را از طریق سامانه‌های مشخص و شفاف در اختیار متقاضیان قرار دهند.

خلیج فارس:دادستانی تهران به شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد در برنامه‌های بعدی آن شرکت‌ها برای فروش همگانی محصولات، تدابیری اتخاذ شود که فرصت مناسب برای دسترسی برابر همه متقاضیان به سامانه‌های ثبت‌نام فراهم آید.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایرنا؛علی صالحی روز دوشنبه اظهار کرد: در راستای صیانت از حقوق عامه و با توجه به گزارش‌های دریافتی درخصوص نارضایتی مردم از نحوه فروش اخیر محصولات شرکت ایران خودرو و سایپا، موضوع توسط این دادستانی مورد رصد قرار گرفت و با مشاهده مشکلات ایجاد ؛شده برای ورود متقاضیان به سامانه ثبت‌نام، دستور قضایی لازم برای رفع مشکلات به آن شرکت صادر شد.

دادستان تهران خاطرنشان کرد: ظرفیت ثبت‌نام شرکت‌های یادشده، در مدت زمان محدودی تکمیل شده و بسیاری از شهروندان نتوانسته‌اند فرآیند ثبت‌نام خود را تکمیل کنند؛ بنابراین دادستانی تهران در راستای صیانت از حقوق عامه، جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده یا فساد احتمالی و ایجاد شرایط برابر برای همه مردم به منظور استفاده از ظرفیت موجود، دستورات لازم را صادر کرده است.

صالحی افزود: در همین راستا شرکت‌های یادشده مکلف شد ضمن ایجاد زیرساخت‌های لازم و فرصت برابر برای همه متقاضیان در ثبت‌نام‌های آتی، چنانچه تعداد ثبت‌نام کنندگان بیش از ظرفیت اعلام شده باشد؛ با استفاده از قرعه‌کشی و سایر شیوه‌های ممکن، در جهت برقراری عدالت بین متقاضیان اقدام کند.

خلیج فارس:زنگ خطر توقف خطوط تولید خودرو به دلیل برگشت خوردن چک‌های پرداختی به قطعه‌سازان به صدا درآمده است به طوری که با خالی شدن باک نقدینگی در واحدهای تولیدی، قطعه‌سازان تغییر از مدل سنتی پرداخت‌های چهارماهه به بازپرداخت‌های یک‌ماهه را تنها شرط ادامه حیات خود می‌دانند و بر این باورند که اصرار بر تداوم روند فعلی، به زودی منجر به فلج شدن کامل تولید و خالی شدن بازار از قطعات یدکی و خودروهای نو خواهد شد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از تابناک؛ بحران نقدینگی در زنجیره تأمین خودروسازی ایران به نقطه انفجار رسیده است . محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور ضمن انتقاد شدید از عملکرد مالی شرکت سایپا، از احتمال قطع همکاری گسترده قطعه‌سازان با این شرکت خبر داد.

سایپا؛ گره کوری در زنجیره تولید
نجفی‌منش با اشاره به اینکه در حال حاضر جدی‌ترین چالش قطعه‌سازان، بدحسابی یکی از غول‌های جاده مخصوص است، گفت: ما در حال حاضر فقط با یک خودروساز مشکل اساسی داریم و آن هم گروه خودروسازی سایپا است و این شرکت پول قطعه‌سازان را پرداخت نمی‌کند؛ چک‌هایی که در ازای مطالبات صادر شده، برگشت خورده است و واحدهای تولیدی دیگر توان مالی برای ادامه این وضع را ندارند.

او با استفاده از یک استعاره به تبیین وضعیت نقدینگی پرداخت و افزود: تولید بدون نقدینگی ممکن نیست همان گونه که ماشین هست، اما اگر بنزین نباشد ماشین راه نمی‌رود در واحدهای تولیدی نیز، نقدینگی حکم همان بنزین را دارد که اکنون باک آن کاملاً خالی شده است.

درخواست تغییر در بازه پرداخت: از ۴ ماه به یک ماه
رئیس انجمن قطعه‌سازان از تلاش برای جابه‌جایی استانداردهای معاملاتی خبر داد و اظهار داشت: با توجه به نوسانات شدید قیمتی، دیگر نرخ‌های گذشته و بازه‌های زمانی طولانی‌مدت معنایی ندارد. ما درخواست داده‌ایم که زمان پرداخت مطالبات از ۴ ماه به یک ماه کاهش یابد. مذاکرات در این زمینه در جریان است، اما تا زمانی که پول نقد به سیستم تزریق نشود، قطعه‌ساز نمی‌تواند حتی به سایر خودروسازان هم سرویس بدهد.

دلار ۱۴۰ هزار تومانی و جاماندگی قیمت قطعه از تخم‌مرغ!
نجفی‌منش با مقایسه نرخ تورم در کالاهای اساسی و قطعات خودرو، وضعیت فعلی قیمت‌گذاری را غیرواقعی دانست و تصریح کرد: در حالی که نرخ ارز از ۷۰ هزار تومان به ۱۴۰ هزار تومان رسیده و قیمت مواد اولیه پتروشیمی و فولادی جهش یافته است، افزایش قیمت قطعات خودرو هنوز به گرد پای کالاهایی مثل روغن و تخم‌مرغ هم نرسیده است.

او افزود: ما در تأمین مواد اولیه فولادی و پتروشیمی به مشکل جدی خورده‌ایم. با این حال، اجازه واردات کالا بدون انتقال ارز تا حدودی فشار را کم کرده است، اما این یک راهکار موقت است.

دارایی با قیمت‌های جدید کنار بیاید
رئیس انجمن قطعه‌سازان با نگاهی واقع‌بینانه به ذخایر ارزی کشور گفت: دولت و بانک مرکزی با کمبود شدید منابع ارزی مواجه هستند. در این شرایط باید اجازه داد واردات بدون انتقال ارز به صورت گسترده انجام شود. همچنین سازمان امور دارایی باید واقعیت‌های اقتصادی را بپذیرد و با قیمت‌های جدید خرید و فروش کنار بیاید.

نجفی‌منش در پایان با تأکید بر ضرورت حفظ جریان تولید، خاطرنشان کرد: بهتر است تولید تداوم داشته باشد و جنس در بازار با قیمت واقعی موجود باشد، تا اینکه با سرکوب قیمتی و نبود نقدینگی، با بازاری مواجه شویم که هیچ جنسی برای عرضه ندارد.

خلیج فارس:قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از اطلاعات؛ قیمت خودرو امروز ۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که بازار خودرو تحت تاثیر انتظارات تورمی، نگرانی از کاهش عرضه، فشارهای زنجیره تامین و نوسانات بازار ارز قرار دارد. گرچه برخی از این عوامل باعث افزایش قیمت‌های پیشنهادی شده‌اند، اما بازار همچنان با ضعف تقاضا و محدود بودن سطح معاملات مواجه است.

قیمت خودروهای داخلی
رانا پلاس نسبت به روز گذشته ۱۰۵ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ یک میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود. از سوی دیگر، دنا پلاس اتوماتیک رشد بهای ۱۰۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ ۲ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان معامله مورد معامله قرار گیرد.

پارس نوآ نسبت به روز گذشته ۱۰۰ میلیون تومان گران شد و با برچسب قیمتی ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید. از طرف دیگر، اطلس G نسبت به روز گذشته ۱۰۰ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان در بنگاه‌های معاملاتی عرضه شود.

خلیج فارس:گروه خودروسازی سایپا امروز پنجشنبه لیست قیمت جدید (مصرف کننده) کلیه محصولات تولیدی این شرکت را ویژه اسفندماه ۱۴۰۴ منتشر کرد.

منبع:ایران جیب

خلیج فارس:سایپا برای سومین بار در سال جاری اقدام به افزایش بهای تولیدات خود کرده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ سایپا برای سومین بار در سال جاری اقدام به افزایش بهای تولیدات خود کرده است.

بررسی فهرست تازه اعلام‌شده نشان می‌دهد که قیمت پایه محصولات سایپا به‌طور میانگین بین ۲۵ تا ۳۵ درصد رشد داشته و نسبت به نرخ‌های قبلی با افزایش قابل توجهی همراه شده است.

سایپا اعلام کرده که قیمت‌های جدید با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین شده و بر همین اساس انتظار می‌رود مانعی برای اجرای آن‌ها یا تغییری در ارقام اعلامی به وجود نیاید.

خلیج فارس:ویدئویی از شاهکار جدید سایپا در تولید یک خودروی ملی بحث‌برانگیز شده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترین‌ها؛ ویدئویی از شاهکار جدید سایپا در تولید یک خودروی ملی بحث‌برانگیز شده است. در این ویدئو یک نمایشگاه‌دار خودرو می‌گوید سایپا بودجه عظیمی برای تولید خودروی ملی آریا دریافت کرده ولی گاف بزرگی داده و فراموش کرده آرم خودروی چانگان را از روی فرمان و سوییچ این خودرو بردارد. این خودرو نمونه مونتاژی چانگان سی اس ۳۵ پلاس است که این شرکت قبل‌تر آن را در سامانه خودروهای وارداتی عرضه کرده بود.