خلیج فارس:علی لاریجانی با محافظت کامل در بین الحرمین حاضر شد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبر آنلاین؛علی لاریجانی دبیر شورای عالی امنیت ملی در بینالحرمین حضور یافت. در ادامه تصویری را مشاهده میکنید:
خلیج فارس:رسانههای عراقی از قطع کامل سیستم برق در تعدادی از استانهای عراق خبر دادند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از تسنیم؛یک منبع به سایت عراقی سومریه نیوز گفت: سیستم برق در عراق به دلیل اختلال و نقص در خطوط انتقال و بار سنگین (بر شبکه) به طور کامل قطع شده است.
در حالی که برخی از سایتهای عراقی از قطعی برق سراسری در عراق خبر می دهند، برخی از رسانه های عراقی گزارش دادند که به دلیل از کار افتادن تعدادی از نیروگاهها، برق بصره و استانهای جنوبی این کشور به طور کامل قطع شده است.
وزارت انرژی عراق در عین حال اعلام کرد تیمهای ما به تدریج در حال بازگرداندن جریان برق هستند.
خلیج فارس:بنر نصب شده توسط عراقیها در یکی از موکبهای مسیر کربلا مورد توجه قرار گرفت
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترینها؛ بنر نصب شده توسط عراقیها در یکی از موکبهای مسیر کربلا مورد توجه قرار گرفت؛ آسمان ما برای موشکهایتان و زمین برای زائرانتان.
گزارشها حکایت میکند که عراقیها امسال برای استقبال از ایرانیها پس از حملات موشکی ایران به رژیم صهیونی سنگ تمام گذاشتند.
خلیج فارس:پلیس مبارزه با مواد مخدر فراجا اعلام کرد: هرگونه خرید، فروش، حمل یا مصرف حتی مقادیر اندک مواد مخدر و داروهای ممنوعه در عراق با حبس و جریمه سنگین مواجه است.
به گزارش«خلیج فارس»به نقل از پلیس مبارزه با مواد مخدر فراجا؛ هر فردی که در کشور عراق نسبت به خرید، فروش، حمل، نگهداری و مصرف مواد مخدر (حتی نیم گرم) و داروهای ممنوعه (حتی ۲ عدد قرص) اقدام کند به پرداخت جریمه نقدی ۵ میلیون دیناری و حبس یک ساله محکوم خواهد شد.
خلیج فارس:دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی از محدودیت جدید کشور عراق برای ورود هواپیماها خبر داد و گفت: شرکت هواپیمایی عراق اخیرا اعلام کرده که هواپیماهای MD نمیتوانند وارد فرودگاههای این کشور شوند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایلنا؛مقصود اسعدی سامانی افزود: همین موضوع باعث میشود که ظرفیت برای جابه جایی زائران کمتر شود.
وی عنوان کرد: از سوی دیگر باید محدودیت ساعتی برای انجام پروازها را هم در نظر بگیریم و همچنین باید توجه داشت که هواپیماهای پروازهای اربعین در ایام پیک یکسر خالی عملیات پروازی را انجام میدهند.
خلیج فارس:تصویری که گفته میشود از یک شی پرنده ناشناس ثبت شده، در فضای عمومی منتشر شد و واکنشهایی را در پی داشت که علاقهمندان به یوفوها را مجذوب خود کرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین؛بر اساس ادعای پادکستی که در سال ۲۰۲۳ میلادی منتشر شد، مقامات آمریکایی معتقدند که موفق به ضبط فیلمی از یک سفینه فضایی بیگانه شدهاند. در این ویدئو یک “گوی فلزی شکل” را میبینیم که در کنار یک هواپیمای جاسوسی در حال حرکت است و توسط ارتش و نهادهای اطلاعاتی آمریکا مورد بررسی قرار گرفته و در پادکست Weaponized تصاویری که از آن بهدست آمده، به نمایش گذاشته شده است.
در جریان این پادکست، جرمی کوربل، فیلمساز سرشناس و روزنامهنگاری به نام جورج نپ درباره تصویری از یوفو صحبت میکنند که توسط نیروی ویژه پدیدههای هوایی ناشناخته پنتاگون تهیه شده است.
گوی موصل چیست؟
گوی فلزی مشاهده شده در تصویر، گوی موصل نام گرفته؛ چرا که در آوریل سال ۲۰۱۶ میلادی در آسمان شمال عراق مشاهده شده است. طبق گفته کوربل و نپ، این تصویر در یکی از نشستهای محرمانه مقامات آمریکایی به نمایش درآمده و حالا آنها تصمیم گرفتهاند تا آن را با مخاطبان خود نیز به اشتراک بگذارند.
کوربل در قسمت اول این مجموعه میگوید: «خلاصه ماجرا این است: به آن “گوی موصل” میگویند و این تصویر در شمال عراق گرفته شده. این در دستهبندی یوفوها در جامعه اطلاعاتی ما قرار دارد و یک نمونه از همان یوفوهایی است که ارتش و نهادهای اطلاعاتی ما مشغول بررسی آنها هستند. این یکی از چندین تصویر موجود و در واقع یک فریم از یک ویدئوی کوتاه است، شاید کلاً چهار ثانیه است که در آن این گوی یا توپ فلزی شکل در کنار یک هواپیمای جاسوسی پرواز میکند و بدون آنکه ارتفاعش تغییر کند، در همان سطح باقی میماند.»
نپ در ادامه به این نکته اشاره میکند که این ویدئو او را یاد فیلمهایی میاندازد که در سال ۲۰۱۹ میلادی از کشتی نیروی دریایی USS Omaha، در شرایطی که اشیای ناشناس متعددی در اطراف آن ظاهر شدند، گرفته شده بود.
کوربل پاسخ میدهد: «جالب نیست؟ بعد از بررسی گزارشهای مربوط به یوفوها میبینیم که آنها معمولاً فقط در چهار شکل اصلی ظاهر میشوند: کروی، هرم، مکعب و سیگار. اشکالی کاملاً ابتدایی که اصلاً هم آیرودینامیک نیستند. شما یک مکعب پرنده یا کره پرنده دارید؟ برای ما زمینیها اشیا برای پرواز، هیچ وقت به صورت این اشکال طراحی نمیشوند.»
البته این اولین باری نیست که پدیدههای این چنینی و نامانوس در آسمان نقاط مختلفی از دنیا مشاهده میشوند ولی در بسیاری از موارد، پس از انجام بررسیهای انجام شده، مشخص می شود که شی رویت شده، یک شی زمینی بوده که به دلیل خطای دید یا زاویه نامناسب چشم بیننده، از آن به عنوان یک وسیله فرازمینی یاد شده است.
خلیج فارس:در دسامبر ۲۰۲۲، عراق به عنوان یک بازیگر جدید در عرصه ترانزیت کالا، راهگذر راه توسعه عراق را معرفی کرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فرارو؛ در دسامبر ۲۰۲۲، عراق به عنوان یک بازیگر جدید در عرصه ترانزیت کالا، راهگذر راه توسعه عراق را معرفی کرد. این کریدور به عنوان یک دروازه جدید برای ورود به بازار اروپا توصیف شده و تلاش میکند تا در رقابت با کریدورهای موجود، به ویژه کریدور شمال-جنوب که از ایران عبور میکند، موقعیت خود را تثبیت کند.
طرح کریدور «راه توسعه» یک پروژه زیرساختی عظیم است که با هدف اتصال بندر فاو در جنوب عراق به مرز ترکیه و در نهایت اروپا طراحی شده است. این کریدور شامل شبکهای از راهآهن، بزرگراه، خطوط لوله نفت و گاز و تأسیسات لجستیکی است که از بصره آغاز و تا بندر مرسین ترکیه امتداد مییابد.
با رونمایی از راهگذر راه توسعه عراق، ترکیه و عراق کریدوری جدید برای اتصال به بازارهای اروپا در پیش روی خود میبینند که میتواند چالشهای جدی برای ایران به وجود آورد. در این مطلب نگاهی خواهیم داشت به این کریدور و تاثیرات اقتصادی آن بر کشورهای عراق و ترکیه و همچنین ایران.
جزئیات طرح کریدور راه توسعه
مسیر و زیرساختها: کریدور راه توسعه شامل ۱۲۰۰ کیلومتر راهآهن و بزرگراه در خاک عراق است که از بندر فاو در خلیجفارس شروع شده و از شهرهای مهمی مانند بصره، بغداد، و موصل عبور میکند تا به مرز ترکیه در منطقه فیشخابور برسد. در ترکیه نیز ۳۲۰ کیلومتر بزرگراه و ۶۱۵ کیلومتر راهآهن برای اتصال به اروپا ساخته خواهد شد. این پروژه همچنین شامل خطوط لوله نفت و گاز، تونلها، پلها، و ایستگاههای لجستیکی است
هزینه و زمانبندی: هزینه کل پروژه حدود ۱۷ تا ۲۰ میلیارد دلار برآورد شده و در سه مرحله اجرا میشود: فاز اول تا سال ۲۰۲۸، فاز دوم تا ۲۰۳۸، و فاز نهایی تا ۲۰۵۰.
مشارکتکنندگان: این پروژه با همکاری عراق، ترکیه، قطر، و امارات متحده عربی پیش میرود. چین نیز به عنوان سرمایهگذار بالقوه مطرح شده است.
هدف اصلی: کاهش زمان حملونقل بین آسیا و اروپا به ۱۵ روز (در مقایسه با ۴۰ روز از طریق کانال سوئز)، تقویت تجارت منطقهای، و ایجاد یک مسیر تجاری رقابتی جایگزین.
مزایای کریدور برای عراق
اقتصادی:
افزایش درآمد ملی: پیشبینی میشود این پروژه سالانه ۴ میلیارد دلار درآمد برای عراق ایجاد کند.
ایجاد اشتغال: حدود ۱۰۰,۰۰۰ شغل مستقیم و غیرمستقیم در عراق ایجاد خواهد شد.
تنوع اقتصادی: این کریدور به عراق کمک میکند تا وابستگی خود به نفت را کاهش داده و به یک مرکز تجاری و ترانزیتی منطقهای تبدیل شود.
توسعه زیرساختها: توسعه بندر فاو و اتصال آن به شبکه ریلی و جادهای، ظرفیت ترانزیت عراق را به ۳.۵ میلیون کانتینر و ۲۲ میلیون تن کالا در سال افزایش میدهد.
سیاسی و منطقهای:
تقویت جایگاه عراق به عنوان یک پل ارتباطی بین خلیجفارس، ترکیه، و اروپا، که میتواند به ثبات سیاسی و امنیت منطقهای کمک کند.
افزایش همکاری با کشورهای منطقه و جذب سرمایهگذاری خارجی از کشورهایی مانند قطر، امارات، و چین.
اجتماعی:
توسعه مناطق محلی در مسیر کریدور، از جمله ایجاد شهرکهای صنعتی و مسکونی، و بهبود زیرساختهای ۱۰ استان عراق.
مزایای کریدور برای ترکیه
اقتصادی:
تقویت جایگاه ترانزیتی: ترکیه با قرار گرفتن در مسیر این کریدور، به عنوان دروازه اصلی تجارت بین آسیا و اروپا تقویت میشود، بهویژه با توجه به حجم تجارت ۲۴ میلیارد دلاری با عراق.
جذب سرمایهگذاری: مشارکت در این پروژه میتواند سرمایهگذاریهای خارجی را به ترکیه جذب کند و زیرساختهای حملونقل این کشور را بهبود بخشد.
توسعه مناطق شرقی: این پروژه مناطق شرقی ترکیه را از طریق اتصال به خلیجفارس توسعه داده و فرصتهای تجاری و گردشگری جدیدی ایجاد میکند.
ژئوپلیتیکی:
تقویت نفوذ ترکیه در عراق و منطقه، بهویژه در رقابت با کریدورهایی مانند کریدور هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) که ترکیه را کنار گذاشته بود.
ایجاد یک مسیر جایگزین برای تجارت جهانی که وابستگی به مسیرهای دیگر مانند کانال سوئز را کاهش میدهد.
امنیتی:
همکاری با عراق برای مبارزه با گروههایی مانند پ.ک.ک در مناطق مرزی، که به امنیت ترکیه کمک میکند.
تأثیرات بر ایران
طرح کریدور راه توسعه برای ایران هم فرصتها و هم چالشهایی به همراه دارد. در ادامه، این تأثیرات بررسی میشود:
فرصتها
مشارکت بالقوه: ایران میتواند با اتصال خطآهن شلمچه-بصره به این کریدور، از مزایای اقتصادی آن بهرهمند شود. این امر میتواند تجارت ایران با عراق و ترکیه را تقویت کرده و موقعیت ایران را به عنوان یک مرکز ترانزیتی منطقهای بهبود بخشد.
تقویت همکاری منطقهای: همکاری با عراق و ترکیه در این پروژه میتواند به کاهش تنشهای منطقهای و افزایش یکپارچگی اقتصادی کمک کند.
صادرات نفت: ایران میتواند از بندر بصره برای صادرات نفت به ترکیه و اروپا استفاده کند، که همکاریهای سهجانبه تهران-بغداد-آنکارا را تقویت میکند.
چالشها
کاهش نفوذ ایران در عراق: این کریدور میتواند نفوذ ترکیه در عراق را افزایش داده و به کاهش نفوذ سیاسی و اقتصادی ایران در این کشور منجر شود، بهویژه با توجه به حمایت آمریکا از این پروژه.
رقابت با کریدورهای ایران: کریدور راه توسعه به عنوان رقیبی برای کریدور شمال-جنوب ایران (که از هند به روسیه از طریق ایران میرسد) و کریدور شرق-غرب (جاده ابریشم) مطرح است، که میتواند ترانزیت کالا از ایران را کاهش دهد.
تهدید بندرهای ایران: توسعه بندر فاو میتواند بنادر ایران مانند خرمشهر و چابهار را به حاشیه براند و حجم ترانزیت ایران را کاهش دهد.
خلیج فارس:ساعاتی پس از حمله هوایی آمریکا به تأسیسات هستهای ایران، منابع خبری از خروج کارکنان آمریکایی از سفارت واشنگتن در بغداد خبر دادند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرگزاری فارس؛شبکه «الحدث» صبح امروز (یکشنبه) گزارش داد، سفارت آمریکا در بغداد دستور خروج گروهی دیگر از کارکنان خود را صادر کرده است. این اقدام درست ساعاتی پس از تجاوز هوایی آمریکا به حریم ایران و هدف قرار دادن تأسیسات هستهای جمهوری اسلامی ایران انجام شده است.روند خروج پرسنل آمریکایی از چند روز گذشته شروع شده و امروز شدت گرفته است. آمریکا طی روزهای گذشته در بحبوحه افزایش تنشها در منطقه و در جریان عملیاتهای موشکی ایران علیه مواضع رژیم صهیونیستی روند خروج بخشی از پرسنل خود را از برخی نمایندگیهای دیپلماتیک در خاورمیانه آغاز کرد.