لندن

خلیج فارس: تصویری حضور عطاالله مهاجرانی، وزیر دولت اصلاحات در تظاهرات علیه اسرائیل که در لندن برگزار شد، منتشر شده است.

خلیج فارس: بر اساس مطالعه جدید دانشگاه «کویین‌ مری» لندن، برخی افراد به دنبال سرماخوردگی، آنفلوآنزا، ذات‌الریه یا سایر بیماری‌های تنفسی با «سرماخوردگی طولانی‌مدت» یا عوارض طولانی‌مدت مواجه می‌شوند.

بر اساس نتایج مطالعه‌ای که در نشریه «ئی‌کلینکال مدیسن» منتشر شد، متخصصان دریافته‌اند که حتی افراد مبتلا به عفونت‌های تنفسی حاد که نتیجه آزمایش کووید۱۹ آن‌ها منفی بود هم حداقل چهار هفته پس از ابتلا با عوارض طولانی‌مدت از جمله سرفه، معده‌درد و اسهال روبرو می‌شوند.

احتمال بیشتری هم وجود داشت که افراد مبتلا به کووید طولانی‌مدت مشکلات مداوم با حس چشایی یا بویایی یا سرگیجه را گزارش کنند. به گزارش سی‌بی‌اس نیوز، این مطالعه بخشی از برنامه کوویدنس یوکی (COVIDENCE UK)، پژوهش ملی دانشگاه در مورد کووید۱۹، بود که در سال ۲۰۲۰ میلادی آغاز شد.

متخصصان در این مطالعه به دنبال ۱۶ علامت که معمولا با کووید طولانی مرتبطند، پاسخ‌های ۱۰ هزار و ۱۷۱ بزرگسال انگلیسی بین ژانویه تا فوریه ۲۰۲۱ را تجزیه و تحلیل کردند. این علائم عبارت‌ از سرفه، مشکلات خواب، مشکلات حافظه، مشکل در تمرکز، درد عضلات یا مفاصل، مشکلات حس چشایی یا بویایی، اسهال، درد معده، تغییر صدا، ریزش مو، تپش غیرمعمول قلب، سبکی سر یا سرگیجه، تعریق غیرمعمول، تنگی نفس، اضطراب یا افسردگی و خستگی بودند.

بنابر اعلام روزنامه ایندیپندنت، نویسندگان این مطالعه می‌نویسند اگرچه علائم طولانی‌مدت که به عنوان سندرم‌های پس از عفونت حاد شناخته می‌شوند، «یک پدیده جدید نیستند»، اغلب به دلیل طیف گسترده‌ علائم و آزمایش نشدن، تشخیص داده نمی‌شوند.

پروفسور «آدریان مارتینو»، محقق ارشد کوویدنس انگلیس و پروفسور بالینی تنفس در این باره گفت: یافته‌های ما ممکن است به افرادی برگردد که پس از ابتلا به عفونت تنفسی‌ــ با وجود منفی بودن آزمایش کووید۱۹ از طریق تست مخاط بینی‌ و گلوــ همچنان با علائم طولانی‌مدت در بینی و گلو درگیر بوده‌اند.

مارتینو خاطرنشان کرد که تحقیقات مداوم در مورد آثار درازمدت کووید۱۹ و سایر عفونت‌ها برای کمک به درک اینکه چرا برخی از افراد نسبت به دیگران با علائم طولانی‌تری مواجه می‌شوند، مهم است و در نهایت می‌تواند به شناسایی مناسب‌ترین شکل درمان و مراقبت از افراد آسیب‌دیده کمک کند.

بر اساس داده‌های اخیر مرکز ملی آمار بهداشت مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری در ایالات متحده، میلیون‌ها آمریکایی مبتلا به کووید طولانی‌اند و ماه‌ها یا سال‌ها پس از ابتلا به کووید۱۹ همچنان با مجموعه‌ای از علائم عموما ناتوان‌کننده درگیر هستند.

منبع:ایسنا

سوگند سهیلی خواننده و ترانه‌نویس ۳۶ ساله ایرانی مقیم لندن است. او در سبک رپ و هیپ هاپ فعالیت دارد. وی یک فرزند پسر به نام میراث دارد و همسر او امیر علی خسروجردی (زخمی) یکی از رپرهای ایرانی است.

منبع: برترین‌ها

خلیج فارس:نیسان کانسپت هاچ بک برقی اسپرت ۲۳-۲۰ را معرفی کرد. این خودرو مفهومی تاثیرگرفته از فرمول E آینده محصولات الکتریکی این شرکت را به نمایش می‌گذارد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از صد آنلاین؛ نیسان چند ماه قبل از کانسپت آینده‌گرایانه «آریزون» (Arizon) رونمایی کرد که پیش‌نمایشی از اس یو وی‌های آینده آن، به‌طور خاص برای بازار چین ارائه می‌داد. حالا در جدیدترین اخبار خودرو، تیم لندن این خودروساز ژاپنی کانسپت جدیدی با نام Concept ۲۰-۲۳ را برای بازار اروپا به نمایش گذاشته که یک هاچ بک فوق‌العاده جمع و جور تمام الکتریکی با طراحی اسپرت آینده‌گرایانه است.

طراحی خودرو مفهومی جدید نیسان به‌جز چراغ‌های گِرد آن در جلو و عقب، شباهتی به هاچ‌بک‌های عادی امروزه بازار اروپا ندارد. در نمای بیرونی این خودرو، سپرها و گلگیرهای برجسته، اسپویلر بزرگ سقف و درب‌های قیچی‌گونه خودنمایی می‌کنند. وقتی هم نگاهی به فضای داخلی آن داشته باشید، احتمالاً صندلی‌های تکی باکت و فرمان مربعی به سبک Yoke توجه شما را به خود جلب کنند.

به‌طور دقیق‌تر، نیسان المان‌های آیرودینامیکی متعددی را برای این خودرو مفهومی برقی خود در نظر گرفته است. به‌عنوان مثال می‌توان به رکاب‌های دو طرف خودرو، اسپویلر اسپرت بزرگ ناحیه عقب و ورودی‌های بالای چرخ‌ها اشاره کرد. همچنین باید به دیفیوزر این هاچ بک با اضلاع قائم توجه داشت که بخش قابل توجهی از نمای عقب را به خود اختصاص داده است. در همین حال، چراغ‌های جلو و عقب به شکل گرد دو بخشی طراحی شده‌اند که تضاد جالبی با المان‌های آیرودینامیکی این خودرو دارند.

در کابین کانسپت نیسان ۲۳-۲۰ داشبوردی متشکل از دو نمایشگر برای نمایش اطلاعات ضروری به راننده دیده می‌شود که البته در نگاه اول تشخیص آن‌ها دشوار است. از این داشبورد هم ستون فرمان بیرون زده که سر آن غربیلک مستطیلی با کنترل‌های متعدد جا گرفته است. صندلی‌ها هم از نوع باکت انتخاب شده‌اند تا با حال و هوای اسپرت این هاچ بک تمام برقی هماهنگ‌ باشند.

در خیلی از موارد چون هدف از ارائه کانسپت‌ها صرفاً نمایش ایده‌های خودروسازان برای طراحی نمای بیرونی یا فضای داخلی است، پیشرانه جزو اعضای اصلی آن‌ها در نظر گرفته نمی‌شود. این کانسپت نیسان هم احتمالاً از همین قاعده پیروی می‌کند و باید انتظار مشاهده المان‌های طراحی آن در ساخته‌های آینده این خودروساز ژاپنی را داشت. با این حال، نیسان کوچک‌ترین ایده‌ای هم درباره قوای محرکه این هاچ بک نداده و فقط به این نکته اشاره کرده که پیشرانه‌ای تمام برقی مسئول تامین قوای محرکه آن است.

نیسان با این کانسپت‌ها مردم را برای آینده تمام الکتریکی خود آماده می‌کند. این شرکت بنا بر برنامه‌ای ویژه تحت عنوان Ambition ۲۰۳۰ که تدارک دیده است، ۱۹ خودرو تمام الکتریکی جدید و همچنین ۸ خودرو «الکتریکی‌سازی‌شده» دیگر را به بازار جهان معرفی خواهد کرد. از آنجایی هم که بازار اروپا با در اختیار داشتن یک سوم فروش محصولات برقی نیسان اهمیت بالایی دارد، این خودروساز در تلاش است تا برنامه‌های خود برای آن را با سرعت هرچه بیشتری به جلو ببرد.