آلودگی هوای تهران

خلیج فارس:نمایی از هوای تهران در اول صبح امروز که مملو از آلودگی است را مشاهده کنید.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فارس؛شاخص آلودگی هوای تهران هم‌اکنون و با وجود تعطیلی چند روزه مدارس، دانشگاه‌ها و ادارات بر روی عدد ۱۵۲ و در وضعیت ناسالم برای همه افراد جامعه قرار دارد.

خلیج فارس:معاون استاندار تهران از غیرحضوری شدن مدارس در همه مقاطع تحصیلی در استان تهران غیر از فیروزکوه در دو نوبت صبح و عصر از فردا سه‌شنبه تا روز پنج‌شنبه ۱۶ آذرماه خبر داد.

به گزارش «خلیج فارس» به نقل از ایسنا، میر محمد غراوی معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران با اشاره به تشکیل جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوای تهران در صبح امروز، درباره مصوبات کارگروه اظهار داشت: با توجه به تشدید و استمرار آلودگی و پایداری هوا و در معرض خطر قرار گرفتن شهروندان، بر اساس مصوبه کارگروه هماهنگی شرایط اضطرار آلودگی هوا، فعالیت آموزشی همه مقاطع تحصیلی آموزش و پرورش در استان تهران غیر از فیروزکوه در دو نوبت صبح و عصر از فردا تا پنج‌شنبه ۱۶ آذرماه غیرحضوری و مجازی برگزار می‌شود.

وی با اشاره به تعطیلی مهدکودک‌ها طی این مدت، ادامه داد: همه مقاطع تحصیلی مدارس استثنایی در دو نوبت صبح و عصر نیز غیرحضوری می‌باشد، همچنین پلیس راهور تهران بزرگ و پلیس راهور شرق و پلیس راهور غرب تهران، از تردد شبانه خودرو‌های گازوئیلی سنگین که آلایندگی قابل روئت دارند، جلوگیری نمایند.
غراوی ادامه داد: مجوز طرح ترافیک توسط شهرداری تهران در این بازه زمانی صادر نمی‌شود و همچنین اعمال تردد نوبتی زوج و فرد کلیه خودرو‌ها از محدوده طرح کاهش آلودگی هوا انجام می‌شود.

معاون استانداری تهران درباره دورکاری کارمندان نیز گفت: یک سوم کارکنان دستگاه‌های دولتی با اولویت کارمندان دارای بیماری‌های قلبی و عروقی، بیماری‌های زمینه‌ای، تنفسی و خودایمنی و خانم‌های باردار با نظر دستگاه مربوطه در این بازه زمانی دورکار می‌شوند.

معاون استاندار تهران با بیان اینکه فعالیت کارخانجات تولید سیمان از روز دوشنبه تا پنج‌شنبه ۱۶ آذرماه ممنوع می‌باشد، خاطرنشان کرد: طبق این مصوبات توصیه می‌شود گروه‌های حساس (کودکان، افراد سالمند، بیماران قلبی و تنفسی، زنان باردار و …) از تردد در فضای باز خودداری نمایند.

غراوی سپس گفت: پایگاه‌های سیار فوریت‌های پزشکی اعم از اورژانس و هلال احمر در مناطق پرتردد شهر، جانمایی گردند و شهرداری‌ها و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، نسبت به جلوگیری از روشن ماندن اتوبوس‌ها و مینی بوس‌ها در پایانه‌های مسافربری، اقدام نماید.

وی عنوان کرد: سازمان صدا و سیما، رسانه‌ها و روابط عمومی کلیه دستگاه‌های اجرایی، نسبت به اطلاع رسانی لازم، توصیه‌ها و جلب همکاری و مشارکت عمومی در خصوص پرهیز از اقدامات منجر به آلودگی هوا، رعایت نکات بهداشتی ویژه شرایط اضطرار آلودگی هوا و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و پرهیز از سفر‌های غیر ضروری و نظایر آن اقدام نماید.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: استفاده از ماسک‌های مورد تأیید وزارت بهداشت توسط آحاد مردم و به ویژه گروه‌های حساس (کودکان، افراد سالمند، بیماران قلبی و تنفسی، زنان باردار و …)، شاغلین پلیس راهور و شهرداری‌ها و … که بیشترین مواجهه با آلودگی هوا و حضور در فضای باز دارند، ضرورت دارد.

غراوی اظهار داشت: پلیس راهور تهران بزرگ، نسبت به جلوگیری از تردد کلیه موتور سیکلت‌ها، خودرو‌های دودزا و فاقد معاینه فنی و همچنین وسایل نقلیه دودزا دارای معاینه فنی، اقدامات لازم را به عمل آورد.

وی افزود: ممنوعیت مصرف نفت کوره و مازوت در کلیه واحد‌های نیروگاهی، صنعتی، تولیدی، معدنی و خدماتی استان، کماکان ادامه یابد و شرکت گاز استان، نسبت به تداوم تامین سوخت گاز مورد نیاز نیروگاه‌ها و سایر واحد‌های متصل به شبکه گاز رسانی که فعالیت آن‌ها در این شرایط ضروری است، اقدام نماید.

غراوی همچنین گفت: شهرداری ها، بخشداری‌ها و دهیاری‌های استان، جهت جلوگیری از پسماند سوزی و سوزاندن شاخ و برگ درختان، نظارت ویژه اعمال نمایند؛ همچنین اداره کل حفاظت محیط زیست استان، نسبت به تشدید نظارت بر فعالیت واحد‌های آلاینده و همچنین سوخت مصرفی نیروگاه‌ها و واحد‌های تولیدی و صنعتی، اقدام نماید.

خلیج فارس: در حالی که طبق پیش‌بینی سازمان هواشناسی کشور، هفته جاری در بسیاری استان‌های کشور با آلودگی و غلظت ذرات آلاینده سپری خواهد شد، استان تهران هم دیروز دومین روز آلوده را پشت سر گذاشت.

به گزارش خلیج فارس؛ طبق گزارش شرکت کنترل کیفیت هوا، روز یکشنبه ۱۲ آذر ماه، هفتادمین روز با هوای ناسالم در سال جاری برای ساکنان پایتخت بود و شاخص آلودگی هوای تهران که تا ظهر یکشنبه بر عدد ۱۵۴ بود، در ساعات بعدازظهر به ۱۵۳ رسید که در هر حال، همچون روز شنبه، در وضعیت ناسالم بود.

طبق گزارش سامانه پایش کیفی هوای کشور، ظهر دیروز باقرشهر با شاخص ۱۹۵ بابت غلظت ذرات معلق ۲.۵ میکرون بدترین کیفیت هوا را بین ۱۶ شهرستان استان تهران داشت و شهرستان‌های قرچک با شاخص ۱۸۱، ورامین با شاخص ۱۷۴، پاکدشت با شاخص ۱۶۶، اسلامشهر با شاخص ۱۶۴، پیشوا با شاخص ۱۶۱ و شهریار و ملارد با شاخص ۱۵۸ در وضعیتی بدتر از شهر تهران بودند اگر چه که شاخص کیفی همه شهر‌ها طبق تعاریف رسمی در محدوده ناسالم بود و تنها شهر‌های با هوای قابل قبول در استان، باغستان و شهرقدس بوده‌اند.

گزارش اداره کل هواشناسی استان تهران و تایید تداوم و افزایش آلودگی هوای پایتخت و باقی شهرستان‌های استان تهران تا پایان هفته، دیروز به تشکیل جلسه کارگروه اضطرار آلودگی هوا منجر شد و طبق مصوبات این کارگروه، امروز هم کلاس درس مدارس ابتدایی و متوسطه اول و تمام مقاطع تحصیلی مدارس استثنایی در شهرستان‌های استان تهران غیر از فیروزکوه به صورت غیرحضوری برگزار خواهد شد، همه مهد‌های کودک و کودکستان‌ها تعطیل هستند، طرح تردد نوبتی زوج و فرد تمام خودرو‌ها از محدوده طرح کاهش آلودگی هوا ادامه دارد، کارکنان دستگاه‌های دولتی دارای بیماری‌های قلبی و عروقی، بیماری‌های زمینه‌ای، تنفسی و خودایمنی و خانم‌های باردار در صورت موافقت دستگاه می‌توانند از ظرفیت دورکاری استفاده کنند، ممنوعیت تردد شبانه خودرو‌های گازوییلی سنگین با آلایندگی قابل رویت ادامه یافته و همچنین، فروش مجوز روزانه طرح ترافیک، تردد تمام موتوسیکلت‌ها و خودرو‌های دودزا و فاقد معاینه فنی، مصرف نفت کوره و مازوت در تمام واحد‌های نیروگاهی، صنعتی، تولیدی، معدنی و خدماتی استان، پسماندسوزی و سوزاندن شاخ و برگ درختان و فعالیت‌های ورزشی و تربیت‌بدنی برای دانش‌آموزان دوره دوم متوسطه در فضای باز ممنوع است.

در حالی که محمد اسماعیل توکلی؛ رییس مرکز اورژانس استان تهران، روز شنبه در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد که آلودگی هوا باعث افزایش ۴درصدی ماموریت‌های اورژانس شده و از ابتدای هفته جاری هم آمبولانس‌های اورژانس در میادین آزادی، انقلاب، تجریش، فردوسی و شهرری مستقر شده‌اند، طبق مصوبات کارگروه اضطرار آلودگی هوا، امروز ۱۳ آذر ماه برای سومین روز متوالی خودرو‌های اورژانس و امدادی در مناطق پرتردد شهر حضور دارند تا برای اقدامات و احیای اضطراری افراد دچار مشکلات تنفسی و قلبی و ریوی در این هوای آلوده اقدام کنند.

دیروز اعضای شورای شهر تهران هم، در مصوبه‌ای فروش طرح ترافیک در روز‌های آلوده هوای تهران را ممنوع کردند و درحالی که روز شنبه، رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست، مازوت‌سوزی در نیروگاه‌های پایتخت را تکذیب کرد، مهدی پیرهادی؛ رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران دیروز در جلسه علنی شورا اعلام کرد: «مردم از تنفس در این شهر نارضایتی شدیدی دارند و فارغ از اینکه چه دستگاه و مرجعی مقصر آلودگی هواست، واقعیت این است که تهران هوایی آلوده دارد و مردم این هوا را استشمام می‌کنند و در این هوای آلوده، کودکان به بیماری مبتلا شده و بسیاری از بزرگسالان و سالمندان دچار مشکلات جدی می‌شوند. همچنین براساس گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس که تیر ماه امسال قرائت شده، سوخت‌های تولیدی کشور از جمله بنزین. نفت گاز و دیگر سوخت‌ها مطابق استاندارد ملی نیستند و از ۱۶ نیروگاه کشور ۱۴ نیروگاه مازوت مصرف می‌کنند و در جلسه روز گذشته استانداری تهران هم، نماینده پخش و پالایش رسما اعلام کرد که دو نیروگاه از مازوت استفاده می‌کنند.»

هوای آلوده در ۹ کلان‌شهر کشور

طبق گزارش سازمان هواشناسی، تا پایان هفته جاری ۹ کلان‌شهر کشور هوای آلوده خواهند داشت و شاخص آلاینده‌ها تا پایان این هفته در شهر‌های تهران، کرج، اراک، اهواز، اصفهان، مشهد، تبریز، سمنان، قم، همدان، قزوین، ارومیه و یزد بالا خواهد بود و کیفیت هوای این شهر‌ها را تا ناسالم و بسیار ناسالم تنزل خواهد داد.

از ابتدای هفته جاری، ادارات هواشناسی و محیط‌زیست استان‌ها هم گزارش‌هایی درباره افزایش شاخص آلاینده‌ها منتشر کرده‌اند ازجمله که هوای اراک به وضعیت ناسالم رسیده و عصر دیروز هم شاخص آلاینده ذرات معلق ۲.۵ میکرون در این شهر صنعتی به عدد ۱۱۲ که نسبت به شاخص آلایندگی ۱۵۱ در ساعات صبح، کمی بهبود یافته بود.

استان اصفهان هم دیروز بابت آلودگی هوا وضع متفاوتی نداشت و اعلام شد که شاخص آلودگی هوای مرکز استان به عدد ۱۶۸ و ناسالم رسیده علاوه بر اینکه شهر قهجاورستان با شاخص ۱۸۵ آلوده‌ترین شهر استان بود و کیفیت هوا در شهر‌های لنجان و مبارکه هم در وضعیت ناسالم قرار داشت.

دیروز در حالی که کیفیت هوای برخی نقاط از شهر اصفهان به وضعیت قرمز (ناسالم) و در برخی نقاط به وضعیت بنفش (بسیار ناسالم) رسیده بود خبرنگاران استانی در گزارش‌های خود خبر دادند که ایستگاه سنجش آلودگی هوا در برخی شهر‌های مجاور اصفهان از جمله خمینی‌شهر، نجف‌آباد، منطقه صنعتی دولت‌آباد و کاشان قطع بوده است.

تداوم آلودگی هوا در این استان به تعطیلی مهد‌های کودک و پیش‌دبستانی و غیرحضوری شدن کلاس‌های درس مدارس اصفهان و ۹ شهر استان منجر شد و مدیریت بحران استانداری اصفهان هم اجرای طرح زوج و فرد تردد خودرو‌ها از در منزل در شهر اصفهان، برخورد با خودرو‌های دودزا و فاقد معاینه فنی و ممنوعیت هرگونه فعالیت منجر به آلودگی هوا را تمدید کرد.

از ابتدای هفته جاری، مدارس شهرستان تبریز و اسکو در استان آذربایجان‌شرقی هم به دلیل غلظت آلاینده‌های هوا غیرحضوری شد و عصر دیروز غلظت آلاینده‌ها در شهر تبریز به ۱۲۴ و در شهر اسکو به ۱۴۸ رسید و رییس مرکز فوریت‌های پزشکی استان البرز هم از افزایش ۲۰ درصدی مراجعه بیماران قلبی و عروقی و مبتلایان آنفلوآنزا به مراکز درمانی استان به دنبال تشدید آلودگی هوا، استقرار تیم‌های امدادی اورژانس در سطح کلان‌شهر کرج و آماده‌باش ۹۰ پایگاه اورژانس در سطح استان خبر داد.

کیفیت هوای شهر‌های استان خوزستان هم از ابتدای هفته جاری تنزل داشت و عصر دیروز هوای شهر‌های دشت آزادگان با شاخص ۱۵۳، اهواز با شاخص ۱۵۲، شوشتر با شاخص ۱۴۲، ماهشهر با شاخص ۱۳۳ در وضعیت ناسالم قرار گرفت در حالی که صبح دیروز کیفیت هوای برخی ایستگاه‌های سنجش آلاینده‌ها در شهر‌های آبادان، اهواز، شوشتر و سوسنگرد به وضعیت ناسالم و قرمز رسیده بود.

منبع: اعتماد

خلیج فارس: شاخص لحظه‌ای کیفیت هوای تهران در روز یکشنبه دوازدهم آذرماه در وضعیت نارنجی (آلوده برای گروه‌های حساس) قرار دارد.
به گزارش خلیج فارس؛ بنابر اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، ۱۰ منطقه اقدسیه منطقه (یک)، پیروزی منطقه (۱۳)، تربیت مدرس منطقه (۶)، ستاد بحران منطقه (۷)، شریف منطقه (۲)، شاد آباد منطقه (۱۸) و همچنین شهرداری مناطق ۲، چهار، ۱۹ و ۲۱ در وضعیت قرمز (آلوده برای همه افراد) قرار دارد.

در این شرایط به کودکان، زنان باردار و بیماران قلبی و ریوی توصیه می‌شود در فضای باز تردد نکنند و در صورت لزوم حتما از ماسک استفاده کنند.

براساس این گزارش در ۲۴ ساعت گذشته، شاخص کیفیت هوای تهران بر روی عدد ۱۴۶ (آلوده برای گروه‌های حساس) قرار داشت.

از ابتدای سال جاری تا امروز ۹ روز هوای پاک، ۱۷۹ روز هوای قابل قبول، ۶۲ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس و ۷ روز هوای ناسالم برای تمامی گروه‌ها در روز شمار شاخص آلودگی هوای پایتخت ثبت شده است.

شاخص کیفیت هوا معیاری برای تعیین روزانه کیفیت هوا و میزان ارتباط آن با سطوح سلامت افراد است که به ترتیب از صفر تا ۵۰ در شرایط پاک یا سبز، ۵۱ تا ۱۰۰ در شرایط قابل قبول یا زرد، ۱۰۱ تا ۱۵۰ در شرایط ناسالم برای گروه حساس یا نارنجی، ۱۵۱ تا ۲۰۰ در شرایط ناسالم برای همه یا قرمز، ۲۰۱ تا ۳۰۰ در شرایط بسیار ناسالم یا بنفش و ۳۰۱ تا ۵۰۰ در شرایط خطرناک یا ارغوانی تعیین شده است.

منبع: ایرنا

خلیج فارس:تهران به لحاظ «کمترین روز‌های پاک»، شبیه دهلی است؛ اما از بابت «شدت آلودگی»، با این شهر فاصله دارد. پایتخت هند در سرلیست آلوده‌ترین شهر‌های جهان قرار گرفته است؛ در ۵ روز گذشته شاخص آلودگی در دهلی از ۴۰۰ هم فراتر رفت. شهر با شاخص آلودگی بالای ۳۰۰، باید از جمعیت تخلیه شود. با این حال پکن با مجموعه‌ای از سیاست‌های شهری توانست از سرلیست آلوده‌ها خارج شود.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فرارو؛سه پایتخت جهان سال‌هاست در بالای لیست شهر‌های با بیشترین آلودگی هوا قرار دارند، اما یکی از آن‌ها امروز با اثربخشی سیاست‌هایی که از ۲۰۰۸ به بعد، توسط دولت این کشور به اجرا گذاشته شد، توانسته «بهبود نسبی» در رتبه جهانی پیدا کند و یکی دیگر، «سرلیست» آلوده ترین‌ها شده است؛ وضعیت تهران چگونه است؟

بررسی‌ها نشان می‌دهد، تهران در سال گذشته فقط سه روز «هوای پاک» داشت. از ابتدای سال‌جاری تاکنون نیز، تعداد روز‌های هوای پاک -وضعیت سبز- در پایتخت کشورمان، زیر ۱۰ روز بوده است و در مقابل، ۶۶ روز در وضعیت «غیرقابل قبول» به سر برده است؛ از هر سه روز سال ۱۴۰۲، تهرانی‌ها یک روز با هوای غیرقابل قبول برای تنفس روبه‌رو بوده اند. تهران در سه روز گذشته نیز وضعیت «قرمز» به معنای «ناسالم» را پشت سر گذاشت.

هوای تهران به نوعی شبیه آسمان دهلی- پایتخت هند- است؛ در این شهر، طی سال‌جاری میلادی، فقط ۶ روز، هوا «پاک» بود. از بابت تعداد روز‌های «پاک»، تهران و دهلی یک وضعیت را دارند، اما به لحاظ «شدت آلودگی»، اوضاع دهلی به مراتب بحرانی‌تر است. در سال‌جاری میلادی، ساکنان دهلی، ۵۸ روز هوای خطرناک داشتند به این معنا که شاخص آلودگی بالای عدد ۳۰۰ بود. ساکنان دهلی طی ۵ روز گذشته با وضعیت «شهر خطرناک برای زندگی» مواجه بودند.

شاخص آلودگی هوا در دهلی طی ۵ روز اخیر بالای عدد ۴۰۰ بوده است. رنگ این وضعیت، «قهوه ای» است که از زمانی شروع می‌شود که شاخص بالای عدد ۳۰۰ برود. در این وضعیت، طبق توصیه‌های سازمان جهانی بهداشت، «شهر باید تخلیه شود». دهلی در چند روز گذشته، آلوده‌ترین شهر جهان شناخته شد و شاخص در دو روز گذشته از عدد ۶۰۰ هم فراتر رفت.

این در حالی است که در پکن، طی سال‌جاری میلادی، تعداد روز‌های غیرقابل قبول، فقط ۷۰ روز بوده است؛ وضعیت کاملا معکوس با دهلی. مطالعاتی که درباره وضعیت هوای دهلی صورت گرفته است نشان می‌دهد، «ضعف اراده سیاسی» در هند برای رسیدگی موثر به بحران آلودگی هوا باعث بدتر شدن کیفیت هوای شهر طی سال‌های اخیر شده است.

در مقابل، در پکن، از سال ۲۰۰۸، «محدودسازی رفت و آمد با خودروی شخصی» به‌خصوص در شرایط «وضعیت قرمز هوا» به اجرا درآمد و همزمان، دولت بودجه سنگین برای افزایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی تخصیص داد. در چین، صنایع و نیروگاه‌ها هم با محدودیت جدی استفاده از سوخت‌های فسیلی روبه‌رو هستند.
۵ سال عمر کمتر در دهلی

دهلی، پایتخت هند مرتبا در بین آلوده‌ترین شهر‌های بزرگ جهان قرار می‌گیرد و توسط موسسه اطلاعات کیفیت هوای آی کیو ایر (IQAir) برای چهار سال متوالی به عنوان آلوده‌ترین پایتخت جهان شناخته شده است. آلودگی هوای دهلی در زمستان بدتر می‌شود.

کاهش وزش باد و سردتر شدن هوا باعث می‌شود آلاینده‌های ناشی از وسایل نقلیه، صنعت و سوزاندن ضایعات کشاورزی در هوا باقی بمانند. کشاورزان در ایالت‌های مجاور، ساقه‌های در زمین مانده گندم را می‌سوزانند تا برای کشت جدید آماده شوند.

بر اساس گزارشی از نشریه گاردین، در پی افزایش آلودگی هوا، مقامات شهر دهلی ساخت وساز را به‌طور موقت ممنوع و تردد وسایل نقلیه سنگین را به داخل شهر متوقف کرده اند. مدارس نیز تعطیل شده اند. مه‌دود غلیظ سبب شده ساختمان‌ها به سختی دیده شوند و ساکنان برای خرید دستگاه‌های تصفیه هوا به تکاپو افتاده اند.

دانشمندان در دهلی، برنامه‌هایی در راستای ایجاد باران مصنوعی تدوین کرده اند، چراکه مقامات در تلاش هستند برای کاهش آلودگی هوای فاجعه بار این کشور راهی پیدا کنند. این طرح شامل تزریق نمک یا یدید نقره به ابر‌ها با استفاده از هواپیما برای تشکیل قطرات باران در فرآیندی به نام «بارورسازی ابر» است. حامیان امیدوارند که باران حاصل به پاک کردن هوا از آلودگی کمک کند.

دولت محلی دهلی که این پروژه را با دانشمندان دانشگاه فناوری کانپور هند سازماندهی می‌کند، منتظر مجوز‌های نهاد‌های دولتی است و امیدوار است به زودی، این پروژه را نهایی کند.

این طرح پس از آن مطرح شد که کیفیت هوای شمال هند به سطح بحرانی رسید. طبق اعلام گروه سوئیسی IQAIR، دهلی در هفته گذشته آلوده‌ترین شهر جهان بوده است. شاخص کیفیت هوای IQAIR که میزان آلاینده هایی، چون ذرات بسیار ریز PM ا ۲.۵ اندازه‌گیری می‌کند، در ماه نوامبر در دهلی به طور معمول از ۴۰۰ فراتر می‌رود، که برای ۳۰ میلیون نفر از ساکنان پایتخت این کشور «خطرناک» تلقی می‌شود.

یک مطالعه انجام‌شده توسط دانشگاه شیکاگو در سال‌جاری، آلودگی هوا را «بزرگ‌ترین تهدید برای سلامت مردم هند» خوانده است و معتقد است که آلودگی هوا بیش از پنج سال از عمر متوسط مردم هند کم کرده است. این مطالعه نشان می‌دهد که در صورت کاهش آلودگی ذرات به سطح دستورالعمل‌های سازمان جهانی بهداشت، ساکنان دهلی ۱۲ سال بیشتر عمر خواهند کرد. بارورسازی ابر‌ها اقدامی مداخله جویانه برای ایجاد تسکین در زمینه آلودگی هواست.

اما برخی از این طرح انتقاد کرده اند. یک فعال محیط‌زیست در گفتگو با فایننشال تایمز گفته است دولت می‌خواهد در وهله اول این‌طور وانمود کند که کاری برای حل مشکل انجام می‌دهد؛ زمانی که موضوعی سیاسی می‌شود دولت‌ها در تلاش هستند آن را به طور موقت حل کنند.

توجه بین‌المللی به آلودگی هوای هند به عاملی برای شرمساری دولت نارندرا مودی تبدیل شده است. در طول جام جهانی کریکت این ماه، بازیکنان سریلانکا، بنگلادش و انگلستان به دلیل هوای آلوده، جلسات تمرینی خود را لغو کردند یا از اسپری‌های تنفسی آسم استفاده کردند. دولت هند طرح استفاده از بارورسازی ابر‌ها برای کاهش آلودگی هوای دهلی را پیش از گفت‌وگوی راهبردی آمریکا و هند در ماه آینده اعلام کرده است.

این طرح با تردید برخی دانشمندان روبه‌رو شده است؛ آن‌ها معتقد هستند که شواهد محدودی از اثربخشی آن وجود دارد. با این حال، مقامات هندی مدعی هستند که تلاش‌های قبلی بارورسازی در آستانه فصول موسمی تا حدودی در افزایش بارندگی موفقیت آمیز بوده است. دانشمندان امیدوارند که بتوانند حدود ۳۰۰ کیلومترمربع ابر بر فراز دهلی بارور کنند، اما قبول دارند که این طرح به داشتن رطوبت کافی در هوا در هفته‌های آینده بستگی دارد.

به باور تحلیلگران، در مقایسه با چین، تلاش‌های هند به دلیل کمبود اراده سیاسی و توانایی دولت محدود شده است. مطالعه‌ای که در اندیشکده مرکز تحقیقات سیاستگذاری (CPR) در دهلی نو انجام شده است، نشان می‌دهد که حدود ۹۰‌درصد هیات‌های کنترل آلودگی ایالتی که مسوول تنظیم کیفیت هوا هستند با کمبود قابل‌توجه کارکنان فنی روبه‌رو هستند.
راز موفقیت پکن در آلودگی هوا

آسمان سمی کنونی دهلی یادآور یکی دیگر از پایتخت‌های مهم آسیایی است که حدود یک دهه پیش به دلیل مه غلیظی که می‌توانست کل یک آسمان‌خراش را از دید پنهان کند شهرت داشت: پکن. اما پایتخت چین از آن زمان رفتار خود را اصلاح کرده است. مانند هند، صنعتی شدن سریع و شهرنشینی به رشد چشمگیر چین به عنوان یک ابرقدرت اقتصادی کمک کرد؛ و مانند توسعه هند، چین نیز با هزینه‌های زیست محیطی روبه‌رو بود: اتکای زیاد به سوخت‌های فسیلی و صنایع با انتشار دی‌اکسید کربن بالا که هوا را با آلاینده‌ها فاسد می‌کند.

در پکن، شهری با جمعیت نزدیک به ۲۲ میلیون نفر، بیمارستان‌ها اغلب مملو از بیماران تنفسی بود و ساکنان به‌ویژه کسانی که بچه داشتند چنان مستاصل شده بودند که شهر را ترک می‌کردند تا در جنوب یا حتی خارج از کشور کار کنند. در سال ۲۰۱۳، دولت چین شروع به سرمایه‌گذاری میلیارد‌ها دلار در برنامه «اقدام ملی آلودگی هوا» کرد.

آنچه پس از آن در دستور کار قرار گرفت شامل محدودکردن تعداد وسایل نقلیه در خیابان‌های شهر‌های بزرگ، تشدید نظارت و کنترل‌های زیست محیطی بر انتشار گاز‌های گلخانه ای، ساخت یک سیستم سراسری ایستگاه‌های نظارت بر کیفیت هوا و محدودکردن زغال‌سنگ و سایر صنایع سنگین آلاینده بود. یک دهه بعد، چین کیفیت هوای خود را به طور چشمگیری بهبود بخشیده است.

طبق گزارشی از موسسه سیاست انرژی در دانشگاه شیکاگو، سطح آلودگی در چین در ۲۰۲۱ نسبت به ۲۰۱۳ حدود ۴۲‌درصد کاهش داشته است. یک دهه بعد، پکن مدت هاست که از صدر فهرست بدترین شهر‌های آلوده جهان خارج شده است به طوری که درحال حاضر در رتبه‌بندی IQAIR در رتبه حدود ۱۵ قرار دارد.

تحقیقات نشان می‌دهند که سیاست‌های هوای پاک چین بسیار موفق بوده است و جان صدها‌هزار نفر را نجات داده است. با این‌حال محققان معتقدند هنوز کار برای انجام دادن وجود دارد و آلودگی ذرات ریز در پکن هنوز ۴۰‌درصد نسبت به آلوده‌ترین بخش‌های آمریکا بیشتر است.