خلیج فارس:در دنیای پر خطر هوانوردی نظامی، تلاش برای برتری هوایی هرگز متوقف نمی‌شود. دو رقیب سرسخت در این عرصه جاس-۳۹ گریپن (JAS-۳۹ Gripen) و سوخوی سو- ۳۵ (Sukhoi SU-۳۵) هستند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از روزیاتو، این جت‌های جنگنده پیشرفته اوج مهندسی هوافضا بوده و توسط دو تن از مشهورترین تولیدکنندگان هواپیما در جهان یعنی گروه ساب از سوئد و سوخوی از روسیه توسعه یافته اند.
از آنجا که علاقه‌مندان نظامی و متخصصان هوانوردی مشتاقانه در مورد شایستگی‌های این دو جنگنده بحث می‌کنند، ضروری است که به قابلیت ها، مشخصات و ویژگی‌های منحصر به فردی که ساب گریپن و سوخو SU – ۳۵ را از هم متفاوت می‌سازد، بپردازیم.
جنگنده گریپن که به چابکی و چند منظوره بودن مشهور است، به خاطر عملکرد استثنایی خود در سناریو‌های نبرد هوایی مورد تحسین بین المللی قرار گرفته است. از سوی دیگر، SU – ۳۵ که یک جنگنده قدرتمند برای نیروی هوایی روسیه است، از سرعت و قدرت آتش قابل توجهی برخوردار است که آن را به نیرویی قابل اتکا در جنگ‌های هوایی مدرن تبدیل می‌کند.
جنگنده گریپن
گریپن در مقابل سوخو-۳۵
هنگامی که صحبت از مقایسه گریپن و سوخو – ۳۵ به میان می‌آید، هر دو هواپیمای جنگنده نشان دهنده پیشرفت‌های قابل توجهی در مهندسی هوانوردی هستند و به عنوان دارایی‌هایی قدرتمند در دنیای هوانوردی نظامی به ملت‌های خود خدمت می‌کنند. برای کمک به شما در درک تفاوت‌ها و نقاط قوت آن ها، بیایید نگاهی دقیق‌تر به جنبه‌های مختلف این هواپیما‌ها بیندازیم.
منشا و سازنده
گریپن: گریپن محصول گروه ساب سوئد است که به خاطر جت‌های جنگنده جمع و جور، چابک و چند منظوره خود شناخته می‌شود. گریپن به گونه‌ای طراحی شده است که یک جنگنده مقرون به صرفه برای نیرو‌های هوایی مدرن باشد.
سوخو – ۳۵: سوخو – ۳۵، از سوی دیگر، یک هواپیمای ساخت روسیه است که توسط کمپانی سوخوی توسعه یافته است. این جنگنده بخشی از تلاش روسیه برای مدرن سازی نیروی هوایی خود است.
جنگنده سوخو ۳۵
طراحی و ابعاد
گریپن: گریپن به خاطر طراحی جمع و جور و اندازه کوچکش مشهور است. طول بال‌های آن تقریبا ۸.۴ متر و طول کلی آن حدود ۱۴.۱ متر است. ارتفاع این جنگنده ۴.۵ متر و وزن آن ۶،۸۰۰ کیلوگرم است. این طراحی جمع و جور، چابکی و مانورپذیری آن را افزایش می‌دهد.
سوخو -۳۵: جنگنده سوخو-۳۵ به طور قابل توجهی بزرگ‌تر از گریپن است. طول بال‌های آن در حدود ۱۵.۳ متر و طول آن در حدود ۲۱.۹ متر است که شعاع عملیاتی بزرگ‌تر و ظرفیت حمل بار بیشتری را برای آن فراهم می‌کند. ارتفاع این جنگنده نیز ۵.۹ متر و وزن آن ۱۸،۴۰۰ کیلوگرم است.
عملکرد
ساب گریپن: گریپن بسیار چابک است و نسبت نیروی رانش به وزن چشمگیری دارد. این جنگنده قادر به پرواز فراصوت است و حداکثر سرعت ماخ ۲ را دارد. چابکی و مانورپذیری این جنگنده آن را به حریفی قدرتمند در سناریو‌های نبرد نزدیک تبدیل می‌کند.
سوخو SU – ۳۵: SU – ۳۵ به خاطر سرعت و قدرت قابل توجه خود مشهور است. این هواپیما می‌تواند به سرعت بالای ماخ ۲.۲۵ برسد که آن را به یکی از سریع‌ترین هواپیما‌های جنگنده جهان تبدیل کند. قابلیت مانورپذیری بالای آن، که با پیشرانه برداری امکانپذیر می‌شود، به آن اجازه می‌دهد تا حرکات آکروباتیک هوایی باورنکردنی انجام دهد.
قابلیت‌های رزمی
ساب گریپن: گریپن به گونه‌ای طراحی شده که یک جنگنده چندمنظوره باشد. این جنگنده می‌تواند طیف گسترده‌ای از سلاح‌ها از جمله موشک‌های هوا به هوا، مهمات هوا به زمین و موشک‌های ضد کشتی را حمل کند. اندازه کوچک و آویونیک‌های پیشرفته، آن را برای انواع ماموریت‌ها مناسب می‌کند.
سوخو SU – ۳۵: سوخو SU – ۳۵ در درجه اول یک جنگنده برتری هوایی است. این جنگنده به سلاح‌های زیادی از جمله موشک‌های هوا به هوای دوربرد، بمب‌های هدایت شونده و موشک‌های ضد کشتی مجهز است. مجموعه رادار و سنسور پیشرفته آن آگاهی موقعیتی استثنایی به این جنگنده می‌دهد.
آویونیک و فناوری
ساب گریپن: گریپن دارای آویونیک‌های مدرن از جمله یک رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال (AESA) است. این سیستم آگاهی موقعیتی و قابلیت‌های به اشتراک گذاری داده با دیگر نیرو‌های خودی را ارائه می‌دهد.
سوخو SU – ۳۵: سوخو SU – ۳۵ مجهز به رادار قدرتمند Irbis-E AESA است که قابلیت ردیابی و هدف گیری دوربرد را فراهم می‌کند. همچنین این جنگنده روسی دارای یک کیت جنگ الکترونیک پیشرفته است که قابلیت بقای آن را افزایش می‌دهد.
برد عملیاتی
ساب گریپن: گریپن شعاع جنگی حدود ۸۰۰ کیلومتر یدارد که آن را برای ماموریت‌های دفاعی و نزدیک مناسب می‌کند.
سوخو SU – ۳۵: SU – ۳۵ با شعاع عملیاتی حدود ۱،۶۰۰ کیلومتر، برد عملیاتی بسیار بیشتری دارد. این شعاع عملیاتی بالا به آن اجازه می‌دهد تا مناطق وسیعتری را پوشش دهد و با اهدافی در فواصل طولانی‌تر درگیر شود.
هزینه و مقرون به صرفه بودن
ساب گریپن: یکی از نقاط قوت اصلی گریپن، مقرون به صرفه بودن آن در مقایسه با بسیاری از جت‌های جنگنده مدرن دیگر است. مقرون به صرفه بودن گریپن، آن را به گزینه‌ای جذاب برای کشور‌هایی با محدودیت بودجه تبدیل می‌کند.
سوخو SU – ۳۵: سوخو SU – ۳۵ گزینه بسیار گرانقیمت تری هم از لحاظ خرید و هم تعمیر و نگهداری است. این هواپیما معمولا یک هواپیمای جنگنده رده بالا و بسیار پیشرفته با قیمتی قابل توجه محسوب می‌شود.
توانایی‌های پنهانکاری
ساب گریپن: گریپن از برخی جهات قابلیت‌های پنهانکاری دارد که شناسایی آن را برای رادار چالش برانگیزتر می‌کند. اندازه کوچک‌تر و مواد جاذب رادار، سطح مقطع راداری آن را کاهش داده و قابلیت بقای آن را در سناریو‌های خاص بهبود می‌بخشد.
سوخو SU – ۳۵: SU – ۳۵ با در نظر گرفتن قابلیت پنهانکاری طراحی نشده است. اندازه بزرگ‌تر و طراحی سنتی‌تر آن منجر به سطح مقطع راداری بزرگتری می‌شود که آن را به راحتی توسط رادار دشمن قابل تشخیص می‌کند.
سرویس عملیاتی
ساب گریپن: گریپن توسط چندین نیروی هوایی از جمله نیرو‌های هوایی سوئد، چک، مجارستان و آفریقای جنوبی به خدمت شده است. این جنگنده به خاطر قابل اطمینان بودن و سهولت تعمیر و نگهداری مشهور است.
سوخو SU – ۳۵: سوخو SU – ۳۵ عمدتاً توسط نیروی هوایی روسیه مورد استفاده قرار می‌گیرد و صادرات آن به کشور‌های دیگر محدود است. این سیستم به خاطر استحکام و توانایی فعالیت در محیط‌های چالش برانگیز مشهور است.
کدام یک بهتر است؟
تعیین اینکه آیا ساب گریپن یا سوخوی SU – ۳۵ “بهتر” است ساده نیست، زیرا پاسخ به این سوال به نیاز‌ها و اولویت‌های خاص نیروی هوایی یا کشور مورد نظر بستگی دارد. ساب گریپن به خاطر چند منظوره بودن، مقرون به صرفه بودن و سهولت تعمیر و نگهداری مشهور است و آن را به انتخابی عالی برای کشور‌هایی با محدودیت بودجه و الزامات عملیاتی متنوع تبدیل می‌کند. از سوی دیگر، سوخو SU – ۳۵ یک هواپیمای قدرتمند است که با سرعت، برد و قدرت آتش باورنکردنی خود در ماموریت‌های برتری هوایی سرتر دارد. این سیستم برای کشور‌هایی مناسب است که تسلط هوایی و عملیات‌های دوربرد را در اولویت قرار می‌دهند.
در اصل، انتخاب بین این دو جت جنگنده استثنایی به عواملی مانند اهداف استراتژیک کشور، محدودیت‌های بودجه، پشتیبانی لجستیکی و مشخصات ماموریت مورد نظر بستگی دارد. آنچه که یکی را “بهتر” از دیگری می‌کند، نوع و شرایط استفاده است و باید با نیاز‌ها و اهداف منحصر به فرد نیروی هوایی یا کشوری که این هواپیما‌ها را به دست می‌آورد، همسو باشد.