خلیج فارس:وزیر تعاون و رفاه اجتماعی به تازگی آمارهای مستندی از تعداد مالکان خودروهای فوق لوکس و گرانقیمت در کشور ارائه کرد به گفته میدری چهار نفر در ایران لامبورگینی سوارند.
منبع:تابناک
خلیج فارس:یک دستگاه لامبورگینی کانتاش LP۴۰۰ S مدل ۱۹۸۱ که در جهان بسیار کمیاب است، توجه علاقهمندان به خودروهای کلاسیک را جلب کرده است. این خودروی منحصر به فرد، اولین مدل سری سوم بود که به سفارش یکی از اعضای خاندان سلطنتی عربستان سعودی ساخته و تحویل داده شد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از عصر ایران؛ با این لامبورگینی کانتاش LP۴۰۰ S مدل ۱۹۸۱ آشنا شوید که با رنگ «وِرده کیارو» (سبز روشن) یا همان «وِرده متالیزاتو» تزئین شده است. شاسی شماره ۱۱۲۱۳۱۶، اولین مدل سری سوم LP۴۰۰ S بود که به مشتری تحویل داده شد و به طور خاص به سفارش یکی از اعضای خاندان سلطنتی عربستان سعودی ساخته شده بود. این خودرو یکی از تنها دو مدل کانتاش در جهان است که با رنگ سبز متالیک عرضه شده و دارای یک کابین داخلی منحصربهفرد با ترکیب رنگهای سبز و خاکی است.
خلیج فارس:شرکت Lamborghini از هایپرکار لامبورگینی فنومنو رونمایی که این خودرو لقب قویترین و سریعترین محصول تاریخ این شرکت را به دوش خواهد کشید.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از گجت نیوز؛ در دنیای هایپرکارها، لامبورگینی همواره نامی مترادف با جسارت، قدرت خام و طراحیهای فرازمینی بوده است. اکنون، این خودروساز افسانهای ایتالیایی با رونمایی از جدیدترین محصول خود در جریان هفته خودرویی مونتری، تمام معادلات را بر هم زده است.
لامبورگینی فنومنو (Lamborghini Fenomeno) که به عنوان جدیدترین عضو از سری خودروهای فوق محدود Few-Off این شرکت معرفی شده، نه تنها یک خودرو، بلکه یک بیانیه قدرتمند است. این هایپرکار هیبریدی که بر پایه مدل انقلابی لامبورگینی روئلتو (Revuelto) ساخته شده، با بهرهگیری از قدرتمندترین پیشرانه V۱۲ تاریخ لامبورگینی و مجموع قدرت ۱۰۶۵ اسب بخار، رسما لقب سریعترین و قدرتمندترین محصول جادهای این شرکت در تاریخ ۶۲ ساله آن را از آن خود کرده است.
فنومنو که تنها در ۲۹ دستگاه برای مشتریان تولید خواهد شد، یک مانیفست طراحی برای آینده لامبورگینی و تجسمی از اوج مهندسی و هنر ایتالیایی است
مشخصات فنی لامبورگینی فنومنو
قلب تپنده لامبورگینی فنومنو، یک نسخه تکاملیافته از قوای محرکه پلاگین هیبرید روئلتو است. موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر تنفس طبیعی این خودرو با بازطراحی سیستم سوپاپها، اکنون قادر به تولید قدرت 823 اسب بخار و گشتاور 725 نیوتن متر است که آن را به قدرتمندترین موتور V12 تاریخ لامبورگینی تبدیل میکند. این موتور احتراق داخلی با سه موتور الکتریکی یعنی دو موتور در محور جلو و یک موتور در بالای گیربکس پشتیبانی میشود که مجموعا 242 اسب بخار قدرت به سیستم اضافه میکنند.
مجموع خروجی سیستم هیبریدی به عدد خیرهکننده 1065 اسب بخار میرسد. این قدرت عظیم، 64 اسب بخار بیشتر از مدل روئلتو است. این افزایش قدرت، مدیون یک پکیج باتری لیتیوم یونی جدید و بزرگتر با ظرفیت 7 کیلو وات ساعت در مقایسه با باتری 3.8 کیلووات ساعتی روئلتو است که میتواند انرژی را با سرعت بیشتری تخلیه کند. این باتری همچنین برد حرکتی تمام الکتریکی خودرو را به حدود 20 کیلومتر رسانده است. این مجموعه فنی، بهترین نسبت قدرت به وزن تاریخ لامبورگینی 1.62 کیلوگرم بر اسب بخار را برای Fenomeno به ارمغان آورده است.
قدرت سرسامآور لامبورگینی فنومنو به عملکردی شگفت انگیز تبدیل شده است. این هایپرکار قادر است تنها در ۲.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۶.۷ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین حداکثر سرعت آن نیز به بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد که آن را به یکی از سریعترین خودروهای جادهای تبدیل میکند.
امکانات و آپشن
برای مهار این قدرت عظیم، لامبورگینی فنومنو به مجموعهای از پیشرفتهترین فناوریهای برگرفته از دنیای موتوراسپرت مجهز شده است. سیستم ترمز کربن سرامیکی CCM-R Plus از تکنولوژی مشابه خودروهای مسابقهای کلاس LMDh لامبورگینی بهره میبرد. سیستم تعلیق مسابقهای این خودرو به صورت دستی قابل تنظیم است تا راننده بتواند آن را دقیقا مطابق با نیازهای پیست تنظیم کند.
یکی از نوآوریهای کلیدی، استفاده از یک سنسور 6 بعدی است. این سیستم برای اولین بار در یک لامبورگینی تولیدی به کار رفته و با دریافت اطلاعاتی از شتاب، پیچش (Pitch)، غلتش (Roll) و انحراف (Yaw)، وضعیت چسبندگی خودرو را به طور دقیق تحلیل کرده و توزیع قدرت و کشش را به صورت لحظهای بهینه میکند. رینگهای فورج شده تک پیچ (Single-nut) در جلو با سایز 21 اینچ و در عقب با سایز 22 اینچ، به صورت استاندارد با تایرهای سفارشی بریجستون Potenza Sport عرضه میشوند، اما امکان سفارش تایرهای مخصوص پیست یعنی Potenza Race نیز وجود دارد.
طراحی ظاهری
میتیا بورکرت، مدیر طراحی لامبورگینی، لامبورگینی فنومنو را یک سفینه فضایی غیرمنتظره و زیبا توصیف میکند و با اولین نگاه به این خودرو، دلیل این توصیف کاملا مشخص میشود. بدنه و شاسی مونوکوک این هایپرکار به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده و هر خط و هر زاویه در آن، ترکیبی از نهایت کارایی آیرودینامیکی و خلوص زیباییشناختی است. طراحی Fenomeno به وضوح تحت تاثیر کانسپت تمام الکتریکی ترزو میلنیو (Terzo Millennio) قرار دارد و المانهای Y شکل در تمام بخشها، از اسپلیتر جلو گرفته تا طراحی چراغها، به چشم میخورند. چراغهای روشنایی روز ال ای دی نیز به گونهای طراحی شدهاند که یادآور شاخهای یک گاو جنگی خشمگین باشند.
آیرودینامیک در این خودرو نقشی حیاتی ایفا میکند. در نمای جلو، یک سیستم S-Duct هوا را از زیر دماغه مکیده و به سمت سقف هدایت میکند تا نیروی رو به پایین را افزایش دهد. ورودیهای هوای عظیم در کاپوت، یادآور خودروی مسابقهای هوراکان GT3 هستند. در نمای جانبی، طراحی جدید درها، جریان هوا را به سمت ورودیهای هوای جانبی بزرگ هدایت میکند که شبیه به کانالهای NACA در مدل افسانهای کانتاش عمل میکنند و خنککاری را تا 30 درصد بهبود میبخشند. نمای کلی خودرو در پروفیل جانبی نیز از طراحی دم بلند (Long Tail) مدل مخصوص پیست یعنی اسنزا SCV12 الهام گرفته است. در بخش عقب، یک باله امگا شکل، پایداری را در سرعتهای بالا تضمین میکند. رنگ زرد نسخه رونمایی شده نیز به گونهای انتخاب شده تا حجمهای عضلانی بخش بالایی بدنه را برجسته کرده و تضاد زیبایی با قطعات آیرودینامیکی مشکی رنگ در بخش پایینی ایجاد کند.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
کابین لامبورگینی فنومنو بر اساس فلسفه همیشگی لامبورگینی یعنی احساس خلبان بودن و با نگاهی به آینده طراحی شده است. به گفته بورکرت، اگر بیرون یک لامبورگینی شبیه به یک سفینه فضایی است، در داخل آن باید یک آدم فضایی را پیدا کنم. کابین فنومنو دقیقا همین حس را القا میکند. این فضا با حذف تقریبا تمام دکمههای فیزیکی و با تمرکز بر سه نمایشگر دیجیتال، ظاهری بسیار مینیمال و در عین حال فناورانه دارد.
استفاده گسترده از فیبر کربن در کنسول مرکزی، پنل درها و صندلیهای اسپرت یکپارچه (Monoshell)، وزن را به حداقل رسانده و حسی کاملا مسابقهای ایجاد کرده است. در اقدامی نوآورانه، حتی دریچههای تهویه مطبوع نیز با استفاده از فناوری چاپ سه بعدی از جنس فیبر کربن ساخته شدهاند. سیستم نورپردازی محیطی با طراحی چشم یک آدم فضایی (Alien Eye) و صندلیهای مسابقهای سبک وزن، این تجربه فرازمینی را تکمیل میکنند. البته، مشتریان از طریق برنامه سفارشی سازی Ad Personam لامبورگینی، به طیف تقریبا نامحدودی از گزینهها برای شخصیسازی رنگ و مواد داخلی دسترسی خواهند داشت.
قیمت لامبورگینی فنومنو
لامبورگینی فنومنو به عنوان یک مدل Few-Off، نمادی از نهایت انحصار است. از این هایپرکار تنها 30 دستگاه تولید خواهد شد که یک دستگاه مستقیما به موزه لامبورگینی خواهد رفت و 29 دستگاه دیگر با قیمت سرسامآور 3.5 میلیون دلار به مشتریان خاص این برند فروخته شده است.
خلیج فارس:در جدیدترین تصویری که از محمدرضا گلزار منتشر شده است، او در داخل لامبورگینی آونتادور دیده میشود. در این عکس، گلزار در کنار درب باز شده این خودروی اسپرت و لوکس نشسته و با ظاهری آرام و جذاب در حال لذت بردن از فضای داخل ماشین است.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترینها؛لامبورگینی آونتادور یکی از معروفترین و قدرتمندترین خودروهای سوپر اسپرت در دنیای خودرو است که به دلیل طراحی خاص و ویژگیهای منحصر به فرد خود، همیشه نظر علاقمندان به خودروهای لوکس را به خود جلب کرده است. دربهای عمودی این خودرو که به صورت خاص باز میشوند، یکی از امضای طراحی لامبورگینی هستند و در این تصویر به وضوح دیده میشوند.
خلیج فارس:شاسی بلند عجیبی با نام لند اسپید کروزر نامگذاری شد و لقب سریع ترین SUV جهان را از آن خود کرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین؛ارتقای پیشرانه و توان فنی خودرو تنها بخشی از ماجرا بود. برای اینکه این شاسی بلند جعبهایشکل بهاندازه کافی ایرودینامیک شود تا به چنین سرعت بالایی دست پیدا کند، باید فریم را طوری تغییر میدادند که سیستم تعلیق پایینتر و تایرهای عریض میشلین پایلوت سوپراسپورت را در خود جای دهد.
این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۷ در SEMA رونمایی شد و توانست رکورد جدیدی را به ثبت برساند. بنابراین هر چقدر هم که طراحی لند اسپید کروزر عجیب بهنظر برسد، اما سریع ترین شاسی بلند جهان محصولی از بنتلی، لامبورگینی یا فراری نیست؛ بلکه یک تویوتا لندکروزر کمتر شناخته شده و البته اصلاح شده است.
خلیج فارس:لامبورگینی برای جشن پنجاهمین سالگرد «کونتاش»، مدل LP ۴۰۰ را به محل تولدش بازگرداند و در یکی کنار یکی از فرزندانش از آن عکس گرفت.
به گزارش «خلیج فارس» به نقل از فرارو؛ اینجا محلی است که کونتاش برای اولین بار متولد شد و حالا پس از ۵۰ سال بار دیگر به آن بازمیگردد.
خلیج فارس:وننو در دو نسخه کوپه و رودستر، اولین خودروی خاص و تولید محدود در دوران اونتادور بود.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین؛ لامبورگینی علاقه زیادی به معرفی و تولید خودروهای کمیاب دارد و در این چند سال اخیر خودروهای بسیار خاصی را روانه بازار کرده است. بهتازگی یکی از این خودروهای خاص به نام وننو توانسته رکورد گرانترین خودروی فروختهشده در حراجی آنلاین را از آن خود کند.
وننو در دو نسخه کوپه و رودستر، اولین خودروی خاص و تولید محدود در دوران اونتادور بود. لامبورگینی نسخه رودستر وننو را به شکلی باشکوه در بالای ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایتالیایی Cavour معرفی کرد و تنها ۹ دستگاه از آن را تولید کرد.
دومین خودروی وننو رودستر پس از اینکه کارخانه را ترک کرد، بعد از دو سال اقامت در یک نمایندگی در دبی، به قیمت ۶ میلیون دلار در حراجی فروخته شد. فروشنده این خودرو یعنی SBX Cars میگوید که لامبورگینی مذکور گرانترین خودرویی است که تاکنون بهصورت آنلاین فروختهشده است. پیش از فروش این لامبورگینی، فراری لافراری آپرتای ۲۰۱۷ با قیمت ۵٫۳۶ میلیون دلار رکورددار بود.
این وننو رودستر ۲۰۱۵ زمانی متعلق به یکی از اعضای خانواده سلطنتی عربستان سعودی بوده و در طول عمر خود تنها ۱۱۰۵ مایل رانده شده است. موتور ۶٫۵ لیتری V-۱۲ تنفس طبیعی لامبورگینی قدرت این ابر خودرو را تأمین میکند که ۷۴۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۰ نیوتون متر گشتاور تولید میکند. وننو در ۲٫۹ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۳۵۳ کیلومتر بر ساعت است.
این خودروی خاص دارای نمای بیرونی به رنگ مشکی مات، ادوات فیبر کربن، خطوط سبز رنگ و بال بزرگ است. فضای داخلی ترکیبی از رنگ مشکی و سبز لیمویی است.
خلیج فارس: لامبورگینی وقتی از اونتادور رونمایی کرد، علاوه بر اینکه راه جدیدی را در خودروسازی باز کرد، انتظارات را بسیار بالا برد. حالا فرض کنید بعد از عرضه محصولاتی پس از اونتادور، مثل هوراکان، سنتناریو، اوروس و…، نوبت به معرفی جانشین اونتادور برسد.
به گزارش خلیج فارس؛ کار لامبورگینی در معرفی جانشین اونتادور بسیار سختتر از سایر پروژهها بود، اما بالاخره به مطلوبترین شکل انجام شد.
طراحی فوق خشن و تهاجمی اونتادور باید بهنوعی در روئلتو هم دیده شود. در کنار آن، قلب تپنده روئلتو برخلاف اونتادور، شامل یک موتور برقی در کنار یک موتور بنزینی هم میشود؛ بنابراین باید انتظار خروجی قویتری را از این خودرو داشته باشیم.
نمای جلویی خودرو همان خشمگین بودن همیشگی خود را حفظ کرده است. گرافیک Y شکل دیلایت در کنار فضاهای مثلثی شکل در این قسمت، جذابیت خاص خود را دارد. تلفیق چراغها و قسمتهای پایینی سپر، از جدیدترین اِلِمانهای طراحی در روئلتو است. برجستگی و خطوط مثلثی شکل روی کاپوت خودرو هم دیده میشود.
نمای پشتی، مینیمال و کوچکتر از اونتادور به نظر میرسد. چراغهای پشتی باریکتر شده و همان گرافیک Y شکل که در جلو و همچنین در اونتادور بود را حفظ کرده، که نشان از تبحر در حفظ اِلِمانهای طراحی دارد. اگزوز بزرگی که در دیفیوزر حضور داشت، این بار در بین دو چراغ پشتی قرار گرفته و به شکل دوبل درآمده است.
چراغ سوم ترمز به شکل هوشمندانهای بالای پیشرانه قرار گرفته که باعث روشن شدن این قسمت میشود. نکته جالب درباره این قسمت، تداعی شدن نماد شاخ گاو است!
روئلتو نسبت به اونتادور، از برجستگیها و خطوط طراحی بیشتری در نمای کناری برخوردار است. با تغییراتی که در نمای جلویی رخ داده، دماغه روئلتو خشنتر از اونتادور به نظر میرسد. رینگهای جلو و عقب به ترتیب ۲۰ و ۲۱ اینچی هستند. ۴۰۰ رنگ برای نمای بیرونی روئلتو قابل سفارش است!
کابین روئلتو به معنای واقعی، زیباترین کابینی است که در یک لامبورگینی میتوانیم ببینیم. باز هم همان اِلِمان Y شکل در این کابین دیده میشود. طراحی بسیار زیبای فرمان D کات در کنار سبک جدید نمایشگرها در مرکز و روبهروی صندلی شاگرد، از تغییرات این بخش هستند. ۷۰ رنگ برای کابین قابل سفارش است.
نمایشگر ۱۲.۳ اینچی کیلومتر شمار، نمایشگر ۸.۴ اینچی اطلاعات-سرگرمی و نمایشگری با قطر ۹.۱ اینچ روبهروی سرنشین شاگرد، در کابین روئلتو خودنمایی میکنند. هدآپ دیسپلی ۳ بعدی، دستیار صوتی، کروز کنترل هوشمند و بسیاری دیگر از امکانات دیگر در روئلتو قابلنصب هستند.
اما برویم سراغ اصل مطلب؛ پیشرانه ۶.۵ لیتری V ۱۲ (۸۱۳ اسب بخار) بهعلاوه ۳ موتور برقی (۱۸۸ اسب بخار)، ۱۰۰۱ اسب بخار قدرت را ارائه میدهند. شتاب صفر تا صد ۲.۵ ثانیهای به همراه حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، از دیگر ویژگیهای جذاب این پیشرانه هستند. برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر، فقط به ۷ ثانیه زمان نیاز دارید.
داشتن لامبورگینی روئلتو مستلزم پرداخت مبلغی قابلتوجه است که نشاندهنده وضعیت آن بهعنوان اوج مهندسی خودرو و لوکس بودن است. قیمت اولیه روئلتو ۶۰۸۳۵۸ دلار، معادل ۳۵ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، هم قیمت یک لکسس LX ۵۷۰ کارکرده در بازار ایران است. علاوه بر قیمت خرید، مالکان این خودرو باید هزینههای جاری مانند بیمه، نگهداری و تعمیرات احتمالی را نیز در نظر بگیرند. حق بیمه برای خودروهایی با کارایی بالا مانند روئلتو، به دلیل ارزش و عملکرد آنها نجومی است. هزینههای نگهداری نیز با توجه به نیاز به خدمات تخصصی و قطعات با کیفیت بالا، قابلتوجه است.
لامبورگینی هیچگونه تعمیر و نگهداری رایگانی را برای روئلتو ارائه نمیدهد و سالانه بیش از ۱۰ هزار دلار به هزینههای مالکیت اضافه میکند. بهطورکلی، داشتن لامبورگینی روئلتو نهتنها تعهدی برای لذت رانندگی بینظیر است، بلکه یک سرمایهگذاری مالی قابلتوجه است. تخمین زده میشود که روئلتو سالانه ۳۰ هزار دلار (معادل یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان) هزینه بیمه، تعمیر و نگهداری، سوخت و قطعات احتمالی داشته باشد. البته این ارقام بر اساس برآورد صاحبان لامبورگینی هوراکان است. روئلتو مطمئناً سالیانه میتواند هزینه بیشتری داشته باشد چرا که پیشرانه هیبریدی پیچیده و قطعات با عملکرد بالای این خودرو به مراقبت و قطعات تخصصی نیاز دارد که به دلیل جدید بودن خودرو محدود است.
از آنجایی که روئلتو تا اواخر سال ۲۰۲۶ فروخته میشود، خریدارانی که به دنبال دور زدن لیست انتظار طولانی هستند باید به بازار دستدوم مراجعه کنند. در این بازار قیمت یک روئلتو میتواند نزدیک یا بالاتر از یک میلیون دلار افزایش یابد. بسیاری از این خودروها علیرغم اینکه بهعنوان وسیله کارکرده طبقهبندی میشوند، اما اساساً جدید هستند و کارکردی کمتر از ۱۶۰ کیلومتر روی کیلومتر شمار دارند.
منبع: خبرآنلاین
خلیج فارس:کافی است ساخت یک دستگاه SUV پلاگین هیبریدی را به لامبورگینی بسپارید تا خودرویی هیجانانگیز تولید کند. اوروس SE، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروشترین مدل این شرکت است که اکنون به قدرت و سرعت بیشتری دست یافته است.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از خبرآنلاین، اوروس SE جدید، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروشترین مدل لامبورگینی اوروس است که اکنون با قدرت و سرعت بیشتری روانه بازار شده. اگرچه مشخصات PHEVها معمولاً به موتوری کوچک اشاره دارند، اما لامبورگینی اهل چنین کاری نیست. موتور ۴٫۰ لیتری ۸ سیلندر توئینتوربو برای تولید قدرتی ویژه با یک دستگاه موتور الکتریکی همکاری میکند. این موتور الکتریکی که داخل جعبهدنده هشتسرعته اتوماتیک تعبیه شده، ۱۸۹ اسببخار قدرت و ۴۸۲ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. موتور بنزینی دارای قدرت قابلتوجه ۶۱۲ اسب بخار و ۷۹۹ نیوتونمتر گشتاور است و درمجموع، این دو موتور قدرتی معادل ۷۸۹ اسب بخار و ۹۵۰ نیوتون متر گشتاور ارائه میدهند.
SE جدید در مقایسه با اوروس S، ۰٫۱ ثانیه سریعتر از حالت توقف به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد و این کار را در ۳٫۴ ثانیه انجام میدهد. شایان ذکر است که پرفورمانته با شتابگیری ۳٫۳ ثانیه سریعترین مدل اوروس است. این گاو خشمگین جدید در ۱۱٫۴ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
اوروس SE با مجموعه باتری لیتیوم یونی ۲۵٫۷ کیلووات ساعتی ارائه میشود که در زیر قسمت بار نصب شده و برای بیش از ۶۰ کیلومتر برد الکتریکی خالص مناسب است. این SUV در حالت EV تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت میکند و پسازآن، پیشرانه ۷ سیلندر به طور خودکار وارد عمل میشود.
طراحی اوروس پلاگین هیبریدی در کنار تغییرات فنی، ارتقاهایی را نیز تجربه کرده است. چراغهای جلو در کنار جلوپنجره و ورودیهای هوا، همچنان حس خشن و تهاجمی بودن را منتقل میکنند. برخی از تغییرات محتاطانه در بخش جلو، با عناصر طراحی برگرفته از ابرخودروی روئلتو دیده میشود.
قسمت عقب ظاهر شکل و جلوه سادهتری به خود گرفته است. چراغها در این قسمت با ادوات مشکیرنگی به هم متصل شدهاند. نسبت به اوروس S، نیروی آیرودینامیکی پایینگرای این خودرو ۳۵ درصد افزایش یافته تا چسبندگی هرچه بیشتری بین تایرها و آسفالت فراهم شود.
لامبورگینی این شاسیبلند را با رینگهای ۲۳ اینچی جدید، بیش از ۱۰۰ گزینه رنگ بدنه و ۴۷ تم داخلی به فروش خواهد رساند. اوروس SE دارای یک جفت نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی و چهار حالت رانندگی جدید است: EV Drive، Hybrid، Performance و Recharge. این حالات رانندگی در بالای Strada، Sport، Corsa، Neve، Sabbia و Terra معمولی قرار دارند.
در مورد اوروس، لامبورگینی قبلاً تأیید کرده که نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۲۹ به طور کامل یک خودروی برقی خواهد بود.
خلیج فارس:یک لامبورگینی دیابلو (Lamborghini Diablo VT) ویژه که حدود ۳۰ سال پیش برای دونالد ترامپ ساخته شده بود، در حراجی پنج برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از روزیاتو، نسخه محدود دیابلو ویتی رودستر (Diablo VT Roadster) یکی از ۱۳۲ نمونه ساختهشده برای بازار ایالات متحده آخر هفته به قیمت خیرهکننده ۱.۱ میلیون دلار در حراجی بَرِت جکسون در اسکاتسدیل آریزونا فروخته شد.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
حراج آخر هفته فرصتی بسیار نادر برای به دست آوردن قطعهای از تاریخ خودرو و ریاست جمهوری آمریکا بود.
قرار گرفتن نام ترامپ ۷۷ساله به عنوان اولین مالک در دفترچه این خودرو، جرقه مناقصه نفسگیری را زد که در نهایت باعث شد چکش فروش، بالای آنچه کارشناسان بدون در نظر گرفتن ارتباط رئیس جمهور سابق ایالات متحده با آن پیشبینی میکردند زده شود.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
دیابلو ابرخودروی دهه ۹۰ در سال ۱۹۹۷ به ترامپ تحویل داده شد و حتی یک پلاک «دونالد ترامپ ۱۹۹۷ دیابلو» داخل در آن نصب شده است.
این لامبورگینی تنها ۲۴ هزار و ۸۳۳ کیلومتر طی کرده و بعد از آنکه ترامپ در سال ۲۰۰۲ از آن دل کند دو مالک داشته است.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
جان مِیهِد سردبیر وبسایت راهنمای قیمت هگِرتی که ارزش خودروهای کلاسیک و کلکسیونی را بر اساس حراج و فروشهای خصوصی میسنجد، معتقد است پیشنهاد برنده این حراجی پنج برابر ارزش یک دیابلو ویتی بدون نام رئیس جمهور ایالات متحده در پرونده تاریخچه آن است.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
هگرتی هر سال فهرستی منتشر میکند که نشان میدهد مالکیت افراد مشهور چه تاثیری بر ارزش خودروها میگذارد.
این فروش اخیر، ترامپ را درست زیر جِی لنو، مجری و بازیگر مشهور آمریکایی و بالاتر از سایمون کاول، داور مشهور مسابقه موسیقی «امریکن آیدل» قرار داد.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
ابرخودروی دیابلو اولین بار در سال ۱۹۹۳ به عنوان جانشین «لامبورگینی کانتاچ» معرفی و بهصورت کوپه و رودستر عرضه شد. مدل VT در سال ۱۹۹۵ از راه رسید که به خاطر سیستم چهار چرخ محرک خود که توسط یک دیفرانسیل مرکزی چسبناک مدیریت میشد از دیگر دیابلوها متمایز بود.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
این رسماً اولین لامبورگینی بود که توانست از سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت عبور کند، بنابراین برای کلکسیونرها بسیار ارزشمند بود.
مدل در-قیچی VT مجهز به یک موتور ۵.۷ لیتری V۱۲ وسط جاسازیشده است که ۴۹۲ اسب بخار قدرت دارد و به یک گیربکس پنجسرعته دستی متصل است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این لامبورگینی تنها ۴.۱ ثانیه طول میکشد.
لامبورگینی سفارشی دونالد ترامپ در حراجی ۵ برابر ارزش تخمینیاش فروخته شد
این ویتی یکی از نادرترین مشتقات نسل اول دیابلو بود. نسخه نسل دوم از سال ۱۹۹۹ به بعد عرضه شد و تولید دیابلو در سال ۲۰۰۱ به پایان رسید.
پست های جدیدتر