علت پرتکرار تصادفات استان بوشهر

خلیج فارس: بیشترین فراوانی تصادفات ناشی از عدم کنترل وسیله نقلیه در محورهای مواصلاتی استان بوشهر ثبت شده است.

به گزارش خلیج فارس؛ بابک کاوئیان، رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل استان بوشهر در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به افزایش تصادفات ناشی از عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه تأکید کرد: پشت این عبارت تخصصی، ده‌ها حادثه تلخ و غیرقابل جبران پنهان است؛ چراکه فرمان خودرو مرز باریکی میان زندگی و مرگ است و گاهی یک عطسه، یک پلک‌زدن یا یک مانور اشتباه می‌تواند کنترل خودرو را از دست راننده خارج کند.

وی عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، علت پرتکرار تصادفات استان بوشهر دانست و خاطرنشان کرد: در سال گذشته، بیشترین فراوانی تصادفات ناشی از عدم کنترل وسیله نقلیه در شهرستان‌های دشتستان، بوشهر و چغادک ثبت شده است. جاده‌های کفی، مسیرهای عریض و محورهای ترانزیتی نیز به دلیل مناسب بودن برای افزایش سرعت، زمینه بروز این حوادث را فراهم می‌کنند.

کاوئیان با رد تصور اشتباه برخی رانندگان که عدم کنترل را ناشی از نقص ناگهانی فرمان یا ترمز می‌دانند گفت: ریشه اصلی بیش‌تر این حوادث، رفتار راننده است. وقتی جاده خلوت می‌شود، سرعت بالا می‌رود و کوچک‌ترین مانع یا دست‌انداز، خودرو را از تعادل خارج می‌کند. همچنین خستگی و سنگین شدن پلک‌ها می‌تواند تنها در یک لحظه باعث خروج خودرو از مسیر شود.

او ادامه داد: اقدام به لایی‌کشیدن، تغییر مسیرهای ناگهانی، یا انجام حرکات خطرناک مانند تک‌چرخ با موتورسیکلت نیز از مهم‌ترین عوامل واژگونی و برخوردهای شدید به شمار می‌رود.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل استان بوشهر تأکید کرد: خط باریک بین خستگی و حادثه فقط چند ثانیه است. راننده ممکن است بگوید «دو سه ثانیه چشم‌ها را ببندم مشکلی نیست»، اما دقیقاً همین چند ثانیه می‌تواند پیامدهای مرگبار داشته باشد.

او افزود: زمانی که احساس خستگی می‌کنید، باید فوراً در یک محل ایمن توقف کرده، از خودرو پیاده شوید، چند حرکت کششی انجام دهید و مقداری آب یا قهوه بنوشید. پس از رفع خستگی می‌توان مسیر را ادامه داد.

کاوئیان با بیان اینکه با رعایت سرعت مطمئنه، احترام به قوانین و داشتن تمرکز، می‌توانیم از خود و خانواده‌مان محافظت کنیم تصریح کرد: از آنجا که سرعت‌های مجاز معمولاً برای شرایط ایده‌آل تعیین می‌شوند، رانندگان باید در موقعیت‌هایی که جاده لغزنده است، هوا سرد است، یا مسیر دارای دست‌اندازهای متعدد است، با سرعتی کمتر از حد مجاز حرکت کنند.

همچنین به گفته کاوئیان، پرهیز از مانورهای ناگهانی و خودداری از تغییر مسیرهای غیرمنتظره در جاده‌های دوطرفه و بزرگراه‌ها، نقشی حیاتی در حفظ تعادل و پیشگیری از بروز حوادث دارد.

این مقام مسئول در ادامه به اهمیت مدیریت خستگی اشاره کرده و دستورالعملی ساده اما حیاتی را یادآور می‌شود: پس از هر 2 ساعت رانندگی، حداقل 15 دقیقه استراحت کنید و به محض اینکه راننده احساس سنگینی در پلک‌ها کرد، باید در نزدیک‌ترین مجتمع خدمات رفاهی توقف کند.

کاوئیان در بخش پایانی توصیه‌های خود، بررسی سلامت فنی خودرو پیش از آغاز سفر را امری ضروری دانست و اظهار داشت: وضعیت لاستیک‌ها، سیستم تعلیق و ترمز خودرو باید به‌طور جدی کنترل شود.