358235
خلیج فارس: در حالی که سرپرست شرکت فرودگاههای ایران از عملیاتی شدن 42 فرودگاه کشور پس از آتش بس خبر داده است، فرودگاه بوشهر هنوز به چرخه عادی پروازها بازنگشته؛ موضوعی که برای استانی با جایگاه راهبردی در اقتصاد و امنیت انرژی کشور، قابل تأمل است.
به گزارش خلیج فارس؛ بوشهر میزبان نیروگاه اتمی، پایانه نفتی خارگ و بخش بزرگی از صنایع نفت، گاز و پتروشیمی کشور است. با این حال، شهروندان و فعالان اقتصادی استان همچنان برای انجام بسیاری از سفرهای هوایی ناچار به استفاده از فرودگاههای مستقر در استانهای همجوار هستند؛ وضعیتی که با نقش و اهمیت ملی این استان همخوانی ندارد.
فرودگاه بوشهر در جریان جنگ 40 روزه با اصابت های متعدد دشمن آمریکایی- اسراییلی مواجه شد، طوری که یک هواپیمای ایرباس ازبین رفت، ترمینال اصلی فرودگاه خسارت شدید دید و باند پرواز هم دچار آسیب شد.
خسارت وارده به ترمینال، هواپیمای ایرباس و ساختمان هواشناسی فرودگاه بوشهر
اما با وجود آنکه خبر می رسد آسیب های وارده به باند ترمیم شده، ترمینال پروازهای خارجی هم بدون آسیب مانده و آماده پذیرش مسافران است و اداره کل فرودگاههای استان هم از هفته اول خرداد آمادگی اش را برای برقراری پروازها در فرودگاه بوشهر به مرکز اعلام کرده، اما هنوز با فعال شدن فرودگاه بوشهر یا سه فرودگاه فعال دیگر استان (عسلویه، خارگ و بهرگان) موافقت نشده است.
این مسئله تنها به فرودگاه محدود نمیشود. سالهاست بسیاری از پروژههای زیربنایی استان، از راهآهن و راههای ارتباطی گرفته تا طرحهای عمرانی و خدماتی، با روندی کندتر از انتظار پیش میروند. نتیجه این روند، شکلگیری این پرسش در افکار عمومی است که چرا استانی با چنین ظرفیتهای عظیم اقتصادی، در بهرهمندی از زیرساختهای توسعهای با تأخیرهای مکرر مواجه است؟
مردم بوشهر انتظار ویژهای ندارند؛ مطالبه آنان برخورداری از زیرساختهایی متناسب با جایگاه استان است. فرودگاه فعال و کارآمد، حملونقل مناسب و پروژههای عمرانی بهموقع، حداقل حقوق استانی است که سهمی تعیینکننده در اقتصاد ملی دارد.
اکنون که بخش عمده فرودگاههای کشور به مدار عملیات بازگشتهاند، انتظار میرود مسئولان با اطلاعرسانی شفاف و برنامهریزی دقیق، زمان بازگشت کامل فرودگاه بوشهر به چرخه پروازها را مشخص کنند.
در این زمینه
https://www.pgnews.ir/?p=358235
11 نظر
احسنت و درود به سایت مطالبه گر و مردمی خلیج فارس بوشهر خصوصا جناب آقای علی احمدی و عبدالحسین قاسمی ،
«ن وَالْقَلَمِ وَمَا يَسْطُرُونَ»
هزارمین شماره هفتهنامه «خلیج فارس»، جلوهای از ماندگاری قلم و تعهد رسانهای است. این افتخار ارزشمند را به جناب آقای علی احمدی مدیر مسول پرتلاش و مردمی و جناب آقای عبدالحسین قاسمی، خبرنگار توانمند و سردبیر فرهیخته این نشریه، صمیمانه تبریک میگوییم
خلیلی از همشهریان ناچار هستن از هواپیما استفاده کنن مثل اونهایی که مریض دارن و باید برای درمان برن تهران یا افرادیکه گرفتاری اداری دارن یا خیلی از پزشکها که پروازی هستن و معمولا هفته ای یک روز می اومدن بوشهر برای ویزیت و خیلی از موارد دیگه که میشه مثال زد.بهرحال موضوع برقراری پرواز و فعالیت فرودگاه جز مسایل تشریفاتی یا مستحبی نیس و واقعا” به مسائل روزمره مردم تاثیر مستقیم داره.انتظار می رود مسیولان به اهمیت موضوع توجه کنن و سریعتر مشکل حمل و نقل هوایی حل کنن مگر بوشهر چی داره غیر از این ؟ همه کارامون وابسته به شیراز بود الان پرواز هم بهش اضافه شد. کلا شدیم یک استان وابسته که فقط مادرخرج همه ایران هستیم ولی خودمون یک استان محروم افتاده در کنار مرز که فقط پز میدیم که پاییتخت انرژی هستیم !!!! چه فایده وقتی از حداقل ها محروم هستیم توی جنگ هم بیشترین آسیب و صدمه بوشهر دید.
چرا بوشهر برای همه چی عقب هستیم؟
فرودگاه شیراز را که بیشتر زدند چرا دو روز بعد از آتش بست راه افتاد؟
الان شنیدم همه کارمندان عسلویه دارن از فرودگاه لامرد تردد می کنند ببینید نمایندگان فارس چگونه دارند وزارت نفت را قورباغه پز می کنند بعد نمایندگان استان و استاندار ما کجا هستند؟
بعد میگن چرا مدیران پتروشیمی های عسلویه اکثرا لر و شیرازی هستند
لطفا کمی هم از مشکلات استان را به بی لیاقتی خودتون بدانید آقایان مسئول
مسئول؟؟
مگر استان بوشهر مسئول اون هم کسی که چیزی گردن بگیرد دارد؟
این همه مدیرعامل غیربومی در عسلویه از … نمایندگان استان خصوصا نماینده … می باشد.
خود کرده را تدبیر نیست
به نظر می رسد الان بهترین وقت خروج فرودگاه از شهر بوشهر است
اگه جابجایی هم باشه باند نظامی میمونه همینجا، فقط باید بری تو بیابونه برای فرودگاه غیر نظامی
فرض کن یه چیزی تو مایه های فرودگاه امام تو تهران
فعلا پرسنل های فرودگاه در قسمت های مختلف آن پتی می گردن که بیکار نباشن حقوق هم سر جاشه حالا یا فرودگاه رو می افته یا نمی افته ها کاکا خیلی حرس نخور
یک سوال:
چرا مدیر عامل های شرکت های پتروشیمی در عسلویه همه لر و شیرازی هستند؟
یکی از اونا هم که بومی استان هست همه استخدام هاش غیربومی هستند
عجب استان گل و بلبلی
بعد از جنگ جهانی دوم از صدر اعظم آلمان سوال کردند بدون ثروت چگونه می خواهی آلمان را آباد کنی ؟گفت:کار..ما به طلا و چیزهای دیگر نیازی نداریم.مردم ما ۱۸ ساعت در روز کار میکنند و آلمان را آباد خواهیم کرد…اما استان بوشهر هم ثروت دارد و هم منابع عظیم طلا در زیر زمین و دریا!حالا آلمان از کشورهای کم نظیر و پیشرفته جهان است و استان غنی و راهبردی بوشهر در کوچه های عقب ماندگی حیران و سر گشته!