هند

خلیج فارس:جمعی از علما و شخصیت‌های دینی هند با عباس عراقچی در حاشیه اجلاس بریکس دیدار کردند.که کت نامناسب وزیر خارجه در این دیدار مورد توجه کاربران فضای مجازی قرار گرفت.

منبع:برترین‌ها

خلیج فارس:جدیدترین گزارش «شاخص جهانی صلح ۲۰۲۶» نشان می‌دهد که جهان برای پانزدهمین بار در ۱۸ سال گذشته ناامن‌تر شده است. در حالی که ایسلند برای نوزدهمین سال پیاپی به عنوان امن‌ترین کشور جهان معرفی شد، هند و آمریکا سقوط قابل‌توجهی در جدول داشتند و در رتبه‌های بسیار پایین‌تری نسبت به کشورهای توسعه‌یافته قرار گرفتند. این گزارش همچنین نسبت به پیامدهای اقتصادی و جهانی درگیری‌های جدید، از جمله تحولات مرتبط با ایران، هشدار داده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فرارو؛ موسسه اقتصاد و صلح (IEP) در اواسط ژوئن ۲۰۲۶ (خرداد ۱۴۰۵) جدیدترین گزارش خود را با عنوان «شاخص جهانی صلح ۲۰۲۶» (Global Peace Index) منتشر کرد. این گزارش که معتبرترین سنجش صلح در جهان محسوب می‌شود، وضعیت ۱۶۳ کشور مستقل را که دربرگیرنده ۹۹.۷ درصد از جمعیت کره زمین هستند، بررسی کرده است.

ایسلند

امسال، نتایج این شاخص حامل یک پیام تلخ برای مردم جهان است: کره زمین برای دوازدهمین سال متوالی در مسیر ناامنی و درگیری بیشتر حرکت کرده است.

صدرنشین‌های بی‌رقیب
مثل نوزده سال گذشته، ایسلند بار دیگر تاج امن‌ترین کشور جهان را بر سر گذاشت. سطح بسیار پایین خشونت در جامعه، نهادهای قدرتمند و ثبات بالای اجتماعی باعث شده تا این کشور جزیره‌ای هیچ رقیبی در آرامش نداشته باشد.

پس از ایسلند، کشورهای زیر به ترتیب در رتبه‌های دوم تا دهم امن‌ترین کشورهای جهان قرار گرفتند:

نیوزیلند

سوئیس

اسلوونی

ایرلند

اتریش

پرتغال

سنگاپور

فنلاند

ژاپن

نکته جالب این فهرست، حضور پررنگ کشورهای اروپایی در میان ۱۰ کشور برتر است. علاوه بر این، کشورهای مالزی، جمهوری چک، کانادا، مجارستان و بوتان نیز در رتبه‌های ۱۱ تا ۱۶ قرار گرفته‌اند.

سقوط قدرت‌های بزرگ؛ هند و آمریکا کجا ایستاده‌اند؟
یکی از جذاب‌ترین بخش‌های گزارش ۲۰۲۶، وضعیت اسفناک قدرت‌های بزرگ و پرجمعیت جهان در جدول صلح است. کشورهای پرجمعیتی که نیمی از جمعیت و نیمی از اقتصاد دنیا را در اختیار دارند، جایگاه‌های بسیار پایینی در امنیت دارند.

در حالی که کشورهایی مثل ونزوئلا و لبنان شرایط سختی دارند، ایالات متحده آمریکا با سقوط در جدول، در رتبه ۱۳۴ جهان قرار گرفته است؛ یعنی پایین‌تر از کشوری مثل هند ! هند نیز که از اقتصادهای نوظهور جهان است، امسال وضعیت خوبی ندارد و در رتبه ۱۲۷ جهان ایستاده است.

وضعیت سایر کشورهای پرجمعیت نیز تعریفی ندارد:

اندونزی: رتبه ۶۹

چین: رتبه ۱۱۸

برزیل: رتبه ۱۲۴

نیجریه: رتبه ۱۴۲

پاکستان: رتبه ۱۵۲

در قعر این جدول نیز کشورهایی مانند روسیه، سودان، کنگو، اوکراین، اسرائیل، سودان جنوبی، افغانستان، یمن و سوریه به عنوان ناامن‌ترین کشورهای جهان معرفی شده‌اند.

تکه‌تکه شدن بزرگ
گزارش امسال به پدیده‌ای اشاره می‌کند که کارشناسان نام آن را «تکه‌تکه شدن بزرگ» (Great Fragmentation) گذاشته‌اند. این یعنی قدرت‌های سنتی اروپایی در حال ضعیف شدن هستند و در عوض، کشورهای سطح متوسط قدرت بیشتری گرفته‌اند.

یکی از بخش‌های مهم این گزارش به تحولات خاورمیانه و شاخ آفریقا اختصاص دارد. کارشناسان هشدار داده‌اند که بحران‌های این دو منطقه در حال گره خوردن به یکدیگر است. همچنین در این سند، از تحولات و درگیری‌های احتمالی مرتبط با ایران در سال ۲۰۲۵-۲۰۲۶ به عنوان مهم‌ترین رویداد بهم‌پیوسته سال‌های اخیر یاد شده است.

این نهاد بین‌المللی هشدار داده که تنش‌های منطقه‌ای می‌تواند با مختل کردن مسیرهای کشتیرانی در دریای سرخ، باعث افزایش شدید قیمت غذا و سوخت در سراسر جهان شود و اقتصاد جهانی را به شدت تحت فشار قرار دهد.

در نهایت، گزارش شاخص جهانی صلح نشان می‌دهد که پیشرفت سریع تکنولوژی در جنگ‌ها باعث شده تا ماشین‌ها سریع‌تر از انسان‌ها برای مرگ و زندگی تصمیم بگیرند؛ اتفاقی ترسناک که هنوز هیچ قانون بین‌المللیِ محکمی برای کنترل آن وجود ندارد.

خلیج فارس:هند اعلام کرد که ۳ کشتی مرتبط با این کشور هدف حمله نیروی دریایی آمریکا قرار گرفته‌اند.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فارس؛ بعد از گزارش‌ها درباره مفقود شدن سه دریانورد هندی در حمله سه‌شنبه آمریکا به یک نفتکش در سواحل عمان، امروز دولت هند کشته شدن همه آن‌ها را تایید کرد.

الجزیره امروز به نقل از رسانه محلی هندو گزارش داد که در پی حمله شامگاه سه‌شنبه آمریکا به نفتکش سِتِبلو در سواحل عمان، دو دریانورد هندی جان باختند و یک نفر دیگر همچنان مفقود است.

این رسانه به نقل از مانوج یاداو، دبیرکل اتحادیه دریانوردان هند، اعلام کرد که آدیتیا شارما، کارآموز عرشه، و شیواناند چوراسیا، تعمیرکار موتور، در این حمله کشته شدند. به گفته او، پاتنالا سورش، مهندس ارشد کشتی، همچنان مفقود است.

بر اساس خبر تکمیلی الجزیره، سارباناندا سونوال، وزیر کشتیرانی هند، امروز تایید کرد که هر سه نفر جان خود را از دست داده‌اند.

در پی این حمله، هند دیروز جیسون میکس، کاردار سفارت آمریکا در دهلی نو، را احضار و اعتراض شدید خود را اعلام کرد.

فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) با این ادعا که این نفتکش حامل نفت ایران بود و خدمه آن از اجرای دستورات نیروهای آمریکایی خودداری کردند، حمله به این نفتکش را تایید کرد.

وزارت خارجه هند با محکومیت این حمله گفته بود که کشورش به طور فعال با مقامات عمانی در عملیات جستجو و نجات همکاری می‌کند.

مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) ابتدا گزارش داده بود که این کشتی دچار آتش‌سوزی در موتورخانه شد، اما، شرکت مدیریت ریسک دریایی ونگارد اعلام کرد که این نفتکش پس از اصابت موشک (که باعث آتش‌سوزی شد) پیام اضطرار مخابره کرد و نیروی دریایی عمان به درخواست کمک آن پاسخ داد.

این نفتکش ۲۴ خدمه هندی داشت که ۲۱ نفر آن‌ها نجات پیدا کردند.

خلیج فارس:رسانه انگلیسی رویترز نوشت که پالایشگاه‌های هندی که پس از ۷ سال یک محموله نفت ایران را خریده‌اند پول آن را با یوآن پرداخت کرده‌اند.

این منبع خبری به نقل از منابع خود در بمبئی خبر داد که پالایشگاه‌های هندی در حال تسویه حساب برای محموله‌های نفت ایران هستند که تحت معافیت موقت از تحریم‌های آمریکا خریداری شده‌اند و این کار را با استفاده از یوان چین از طریق بانک ICICI مستقر در بمبئی (ICBK. NS) انجام می‌دهند.

ماه گذشته، واشنگتن از معافیت‌های ۳۰ روزه برای تحریم‌های آمریکا برای خرید نفت روسیه و ایران در دریا رونمایی کرد تا قیمت‌هایی را که به دلیل جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران افزایش یافته بود، کاهش دهد. اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری، روز چهارشنبه گفت که ایالات متحده این معافیت‌ها را تمدید نخواهد کرد و معافیت نفت ایران قرار است روز یکشنبه (فردا) منقضی شود.

به گفته معامله‌گران، دشواری‌های مربوط به ترتیب دادن پرداخت برای چنین محموله‌هایی با توجه به تحریم‌های طولانی مدت علیه تهران، برخی از خریداران احتمالی نفت خام ایران تحت معافیت را منصرف کرده است.

شرکت نفت هند (IOC)، بزرگترین پالایشگاه این کشور، دو میلیون بشکه نفت ایران را با کشتی نفتکش بسیار بزرگ جایا خریداری کرد که اولین خرید نفت ایران توسط این کشور در هفت سال گذشته بود، محموله‌ای به ارزش تقریبی ۲۰۰ میلیون دلار.

هند همچنین به چهار کشتی حامل نفت ایران اجازه داده است تا برای پالایشگاه خصوصی Reliance Industries پهلو بگیرند.

منابع هفته گذشته اعلام کردند. طبق داده‌های LSEG و یک منبع کشتیرانی، تاکنون یک کشتی به نام MT Felicity محموله خود را تخلیه کرده است.

هر دو پالایشگاه در حال تسویه حساب تجاری از طریق ICICI هستند که وجوه را به یوان چین از طریق شعبه شانگهای خود به حساب‌های فروشندگان به یوان هدایت می‌کند. هویت فروشندگان قابل تعیین نیست.

دو منبع گفتند که شرکت نفت هند حدود ۹۵ درصد از ارزش محموله را در ازای اعلام آمادگی تأمین‌کننده پرداخت کرد که نشان می‌دهد تانکر بارگیری شده وارد آب‌های هند شده است. یکی از آن‌ها گفت که این یک توافق غیرمعمول است.

پالایشگاه‌های هندی همچنین از ارز چین برای تسویه برخی از خریدهای نفتی خود از روسیه استفاده کرده‌اند. هند از زمان حمله مسکو به اوکراین در سال ۲۰۲۲ که منجر به تحریم‌های گسترده غرب علیه روسیه شد، جزو خریداران اصلی نفت روسیه بوده است.

یکی از منابع گفت، شرکت نفت هند قصد ندارد خرید نفت بیشتری از ایران انجام دهد.

تا پیش از معافیت آمریکا، هند از سال ۲۰۱۹، تحت فشار تحریم‌های آمریکا، از خرید نفت ایران خودداری کرده بود.

پالایشگاه‌های مستقل چینی که به عنوان تی‌پات شناخته می‌شوند، از آن زمان تاکنون خریداران اصلی صادرات نفت ایران بوده‌اند.

منبع : عصر ایران

خلیج فارس:بلومبرگ گزارش داد دو ابرنفتکش تحریم‌ شده حامل نفت خام ایران در بنادر هند پهلو گرفته‌اند که می‌تواند اولین محموله‌های از این دست باشد که در تقریبا هفت سال گذشته، همزمان با تشدید تلاش‌های آمریکا برای محدود کردن صادرات تهران، به این کشور آسیایی رسیده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا؛ هند از سال ۲۰۱۹ تحت فشار تحریم‌های آمریکا، نفت از ایران دریافت نکرده است. با این حال، معافیت ماه گذشته واشنگتن که برای کاهش تاثیر جنگ در خاورمیانه بر عرضه جهانی صادر شد، امکان خرید محموله‌های نفت ایران روی آب را فراهم کرد. سومین واردکننده بزرگ نفت خام جهان از آن زمان اعلام کرده است که برای مقابله با بحران انرژی، از ایران و سایر کشورها محموله خریداری خواهد کرد.

مشخص نیست که طرح دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، برای مسدود کردن کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، تلاشی برای جلوگیری از حمل محموله‌های ایرانی پس از بی‌نتیجه ماندن مذاکرات صلح، چه تاثیری بر معافیت‌ها یا خریدهای موجود خواهد داشت.

داده‌های ردیابی کشتی نشان می‌دهد که کشتی فلیسیتی اواخر روز یکشنبه ۱۲ آوریل در سیکا در غرب هند لنگر انداخته است.

طبق پایگاه داده اطلاعات کشتیرانی اکوآسیس (Equasis)، یک نفتکش بسیار بزرگ متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران، حامل دو میلیون بشکه نفت خام ایران است که در اواسط ماه مارس از قطب صادرات نفت جزیره خارگ بارگیری کرده است.

کشتی جایا از ۱۲ آوریل ارسال سیگنال‌هایی مبنی بر پهلوگیری در نزدیکی پارادیپ در ساحل شرقی هند را آغاز کرد. این کشتی در اواخر فوریه، قبل از شروع تجاوز آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران، ۲ میلیون بشکه نفت خام از جزیره خارگ بارگیری کرده بود. مالک جایا در اکوآسیس، به عنوان ناشناس فهرست شده است.

بلومبرگ هفته گذشته گزارش داد که تحت معافیت آمریکا، پالایشگاه دولتی ایندین اویل یک محموله نفت ایران را خریداری کرده، اما نام کشتی ذکر نشده است. خریداران این دو محموله مشخص نیستند.

شرکت ایندین اویل عملیاتی را اداره می‌کند که از پارادیپ برای تحویل نفت خام استفاده می‌کند. شرکت ریلاینس اینداستریز از سیکا استفاده می‌کند، همانطور که بهارات پترولیوم، که یک مرکز پهلوگیری تک نقطه‌ای در منطقه را اداره می‌کند، از سیکا استفاده می‌کند.

بر اساس گزارش بلومبرگ، پالایشگاه‌های دولتی هند بلافاصله به درخواست‌های ایمیلی برای اظهارنظر پاسخ ندادند.

خلیج فارس:یکی از این منابع آگاه گفت که هند اخیرا به کشتی حمل ال‌پی‌جی آرورا با وجود حدود ۳۰ سال قدمت، اجازه پهلوگیری در بندر جنوبی مانگالور را داده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا؛ هند، دومین واردکننده گاز مایع (ال‌پی‌جی) در جهان، با بدترین بحران گاز خود در دهه‌های اخیر روبرو شده و دولت این کشور برای اطمینان از تامین گاز پخت و پز برای خانوارها، عرضه گاز به صنایع را سهمیه‌بندی کرده است.

رویترز به نقل از دو مقام آگاه گزارش داد که هند با هدف تسریع تحویل منابع انرژی از خلیج فارس، اخیرا معافیت‌هایی را برای ورود دو محموله ایرانی در یک نفتکش قدیمی و یک نفتکش دیگر تحت تحریم‌های بین‌المللی به بنادر خود اعطا کرده است.

یکی از این منابع آگاه گفت که هند اخیرا به کشتی حمل ال‌پی‌جی آرورا با وجود حدود ۳۰ سال قدمت، اجازه پهلوگیری در بندر جنوبی مانگالور را داده است.

منبع دیگر گفت که یک نفتکش به نام جایا، با وجود اینکه تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارد، نیز اجازه تخلیه بار را دریافت کرده است.

بر اساس گزارش رویترز، مقامات هندی گفتند که این مصوبات به صورت موردی انجام می‌شود و فقط کشتی‌هایی که پارامترهای ایمنی را رعایت می‌کنند، برای معافیت در نظر گرفته می‌شوند. هند معمولا از نفتکش‌هایی که بیش از ۲۰ سال قدمت دارند، می‌خواهد که گواهینامه دریانوردی از یکی از اعضای انجمن بین‌المللی موسسات طبقه‌بندی یا نهادی که توسط اداره دریانوردی هند مجاز است، داشته باشند. همچنین معمولا به کشتی‌هایی که تحت تحریم‌های آمریکا هستند، اجازه ورود به بنادرش را نمی‌دهد.

خلیج فارس:وزارت نفت هند اعلام کرد: گزارش‌های خبری و پست‌های شبکه‌های اجتماعی مبنی بر اینکه محموله نفت خام ایران به دلیل «مشکل پرداخت» از مسیر وادینار، هند به سمت چین منحرف شده، از نظر واقعیت نادرست است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از تابناک؛ وزارت نفت هند اعلام کرد: گزارش‌های خبری و پست‌های شبکه‌های اجتماعی مبنی بر اینکه محموله نفت خام ایران به دلیل «مشکل پرداخت» از مسیر وادینار، هند به سمت چین منحرف شده، از نظر واقعیت نادرست است. هند نفت خام را از بیش از ۴۰ کشور وارد می‌کند و شرکت‌ها این اختیار کامل را دارند که بر اساس ملاحظات تجاری، نفت را از منابع و مناطق جغرافیایی مختلف تأمین کنند.

در ادامه این مطلب آمده است: در میان اختلالات عرضه در خاورمیانه، پالایشگاه‌های هندی نیاز‌های نفت خام خود از جمله از ایران را تأمین کرده‌اند و بر خلاف شایعات منتشر شده، هیچ مانع پرداختی برای واردات نفت خام ایران وجود ندارد.

ادعا‌ها در مورد تغییر مسیر کشتی، نحوه عملکرد تجارت نفت را نادیده می‌گیرد. بارنامه‌ها اغلب بنادر تخلیه نشان‌دار (indicative) را درج می‌کنند و محموله‌های دریایی می‌توانند در میانه سفر بر اساس بهینه‌سازی تجاری و انعطاف عملیاتی، مقصد خود را تغییر دهند.

بار دیگر تأکید می‌شود که نیاز‌های نفت خام هند برای ماه‌های آینده کاملاً تأمین شده است.

در مورد ال‌پی‌جی (گاز مایع نفتی) نیز برخی ادعا‌ها نادرست است، زیرا کشتی ال‌پی‌جی «سی برد» حامل حدود ۴۴ هزار تن ال‌پی‌جی ایران در تاریخ ۲ آوریل در شهرستان مانگالور، هند پهلو گرفت و در حال تخلیه بار است.

خلیج فارس:جوان کشمیری که موتورش را برای کمک به آسیب دیدگان جنگ در ایران تقدیم کرد.

منبع:مهر

خلیج فارس:سفارت هند در تهران برای شهروندان خود اطلاعیه فوری صادر کرد.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از صابرین‌نیوز؛ سفارت هند در تهران یک اطلاعیه فوری صادر کرد و از همه شهروندان هندی در ایران از جمله دانشجویان، زائران، گردشگران و بازرگانان خواست فوراً و با استفاده از هر وسیله حمل‌ونقل موجود کشور را ترک کنند.

خلیج فارس:ترامپ، هند را برای توقف واردات نفت روسیه تحت فشار قرار داده است.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از عصرایران؛هند 3 نفتکش را توقیف کرد. این نفتکش ها قبلا به دلیل حمل نفت ایران تحریم شده بودند.

هنوز به طور قطعی مشخص نیست آیا این نفتکش ها به هنگام توقیف، با ایران مرتبط بوده اند یا نفت ایران را حمل می کردند یا نه.

مقامات ایران و هند در این باره اظهار نظری نداشته اند.

به نوشته سایت الجزیره، گارد ساحلی هند روز جمعه گذشته سه نفتکش را توقیف کرد. هند گفته است این نفتکش ها در قاچاق نفت فعالیت می کردند.

به گزارش بلومبرگ، این سه کشتی سال گذشته به دلیل مشارکت در تجارت نفت ایران از سوی امریکا تحریم شده بودند.

گارد ساحلی هند در پستی در توییتر / ایکس توضیح داد «یک شبکه بین‌المللی قاچاق نفت را متلاشی کرده» و این کشتی‌ها به «تغییر مکرر هویت خود» معروف بوده‌اند.

گارد ساحلی هند نام کشتی‌های توقیف‌شده را اعلام نکرد اما عکس‌هایی از آنها منتشر کرد.

طبق سایت ردیابی کشتی ها به نام “مارین ترافیک” MarineTraffic، عکس ها با نفتکش هایی به نام‌ چیلترن Chiltern، اسفلت استار Asphalt Star و استیلار روبی Stellar Ruby  مطابقت دارند.

سایت ردیابی کشتی ها (تانکر تراکرز – TankerTrackers) شناسایی این نفتکش ها را از طریق شماره‌های بین‌المللی کشتی و بندر (ISP) منحصر به فرد ۷ رقمی آنها تأیید کرد.

هند علیه ناوگان سایه

بلومبرگ به نقل از منابع آگاه در کشتیرانی هند گزارش داد این برای نخستین بار است که هند چنین اقدامی را علیه “ناوگان سایه” انجام می دهد.

سایت الجزیره نوشت این نشانه ای از سختگیری هند در برابر “ناوگان سایه” است.

اصطلاح ناوگان سایه برای کشتی هایی به کار می رود که برای دور زدن تحریم ها استفاده می شوند.

این کشتی ها بارها اسامی خود را تغییر می دهند؛ از مدارک دستکاری شده و غیرواقعی استفاده می کنند و با انجام اقداماتی، تلاش دارند مانع از شناسایی مبدا و مقصد واقعی حرکت و منشا واقعی محموله های خود شوند.

تخمین زده می‌شود حدود 1500 نفتکش در سراسر جهان، تلاش می کنند با دور زدن تحریم ها و نادیده گرفتن محدودیت های تحریمی، نفت روسیه، ایران و ونزوئلا را جابجا کنند.

به گزارش بلومبرگ، بسیاری از نفتکش‌های «ناوگان سایه» دارای اسناد و مدارک ضعیف هستند، پرچم‌هایی دارند که ملیت واقعی آنها را منعکس نمی‌کند و نگهداری ضعیفی دارند. این موضوع خطرات امنیتی و ناوبری را به همراه دارد.

این اتفاق در زمانی رخ می دهد که ترامپ رئیس جمهور امریکا از هند خواسته است خرید نفت از روسیه را متوقف کند. امریکا این موضوع را به کاهش تعرفه واردات از هند مرتبط کرده است.

هند اوایل سال گذشته اعلام کرد به نفتکش های تحریم‌شده اجازه نمی دهد در بنادر این کشور، بار خود را تخیله کنند.

هند هم اکنون بعد از چین، بزرگترین خریدار نفت خام روسیه است.