خلیج فارس:به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، با اجرای طرح آزمایشی انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی کم کم کارتهای اضطراری جایگاه سوخت جمع آوری میشود.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فارس؛عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآرودههای نفتی در جریان آغاز اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی در مورد اینکه آیا این طرح برای مردم زحمتی ایجاد نمیکند، گفت: زحمتی ایجاد نمیکند و کار را هم راحتتر خواهد کرد، بر اساس بند ب قانون بودجه میگوید، امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی برای مالکان خودرو فراهم شود.
وی بیان داشت: اگر این طرح را بتوانیم اجرایی کنیم، یکی از ابزارهای سه یا چهارگانه ما در زمینه سوخترسانی انجام خواهد شد.
به گفته باصفا، یکی از این روشها استفاده از اپلیکیشن موبایل است که استفاده و دیگری استفاده از وچر و استفاده از خود کارت سوخت و استفاده از کارت بانکی است.
به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، اگر فرد کارت سوخت به همراه نداشته میتواند از طریق توکن یا از طریق اپ موبایل سوخت گیری انجام دهد و مشکلی در این زمینه ندارد و به تدریج که افراد از طریق کارت بانکی یا اپ موبایل سوختگیری انجام دهند میتوانیم رصد و پایش کنیم که هر کس چند لیتر سوخت در روز مصرف میکند.
وی گفت: با کار خود را شروع کردیم مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد سازمانهای زیادی دخیل هستند از جمله سازمان پدافند غیرامل مرکز مدیریت راهبردی افتا و بانک مرکزی که باید مجوزها را بدهند یعنی از لحاظ فنی و امنیتی باید سازمان پدافند غیرعامل به مجموعه افتا مجوز بدهد و از نظر سیستم بانکی باید بانک مرکزی مجوزها را به ما بدهد هرچه سریع این طرح را میتوانیم اجرایی کنیم.
با صفا گفت: فایده اجرایی طرح این است که قطعاً از قاچاق سوخت جلوگیری میکند و میزان قاچاق سوخت کم میشود زیرا بخشی بخش زیادی از قاچاق سوخت توسط کارتهای آزاد جایگاهها یا اضطراری انجام میشد اگر آنها را اگر انتقال سهمیه سوخت به کارت ملی افراد و کارت بانکی افراد انجام شود، هر کس از طریق کارت سوخت یا کارت بانکی یا اپ موبایل و یا وُچر سوخت گیری انجام میدهد و کم کم کارتهای اضطراری جایگاه را کم و حذف میکنیم.
وی گفت البته فعلاً برنامهای نداریم تا اینکه طرح به صورت کامل اجرا نشده فعلاً نمیتوانیم کارتهای جایگاه را حذف کنیم و طرح به صورت آزمایشی انجام میشود باید مجوزهای لازم گرفته شود و فرایندهای آزمایشی زمان بر است، ما از طرف شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی مشکلی نداریم، طرحها باید ارائه شود و از نظر فنی بررسی شود این یک ابزار سوخترسانی است و آنچه که در برنامه کلان داریم این یکی از ابزارهاست و باید به طور کامل اجرا شود.
به گزارش خلیج فارس؛ وی بیان کرد: در مرحله سوم از اجرای ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث، وانت بارهای فاقد بیمه مشمول اعمال عدم تخصیص سهمیه سوخت قرار میگیرند و در همین راستا اطلاعات کامل ناوگان وانت بارهای کشور که نزدیک به ۳ میلیون دستگاه بوده است از حیث دارا بودن بیمه نامه شخص ثالث بررسی شد که مشخص گردید بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه وانت بار کشور یعنی بیش از ۱۰ درصد از این ناوگان عمومی فاقد بیمه شخص ثالث بودهاند.
خلیج فارس:دادستان عمومی و انقلاب رودبارجنوب از صدور کیفرخواست برای یکی از سرکردگان قاچاق سوخت در جنوب استان کرمان که تقریباً بیش از ۶میلیون لیتر سوخت به خارج از کشور منتقل کرده بود، خبر داد.