خلیج فارس: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: فاز نخست جاده دسترسی مجتمع بندری نگین به طول ۴.۲ کیلومتر بازگشایی و در اختیار فعالان اقتصادی ، مردم جزیره شیف و شرکتهای پیرامونی قرار گرفت.
به گزارش خلیج فارس، محمد شکیبینسب در آیین بازگشایی محور یاد شده اظهار کرد: پس از اتمام عملیات اجرایی فاز نخست و رفع برخی کاستیهای باقیمانده اکنون با حضور فرمانده پلیس راه استان، ۴.۲ کیلومتر این محور مورد تایید و در اختیار عموم مردم قرار گرفت.
وی افزود: طول کامل مسیر مجتمع دسترسی به مجتمع بندری نگین ۹.۴ کیلومتر است که این پروژه اکنون حدود ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تصریح کرد: براساس برنامه زمانبندی تا هفته دولت امسال یک کیلومتر دیگر از این محور افتتاح خواهد شد و افتتاح کامل مسیر نیز تا پایان سال محقق میشود.
وی یادآور شد: جاده دسترسی یادشده علاوه بر تسهیل در تردد جامعه پیرامونی به سرعت بخشی در روند سرمایهگذاران بخش خصوصی در مجتمع بندری نگین نیز کمک شایانی میکند.
شکیبینسب ادامه داد: همچنین از روز گذشته عملیات لکهگیری و روکش آسفالت محور قدیم دسترسی به جزیره شیف و شرکتهای پیرامونی در راستای تحقق مسئولیتهای اجتماعی و همچنین تسهیل در روند تردد کامیونهای ترانزیتی با همکاری شرکت سرمایهگذار در مجتمع بندری نگین آغاز شده است.
وی افزود: فرایند تامین اعتبار پروژه روکش آسفالت در بخش کیلومتر پنج تا هشت مسیر و همچنین لکهگیری نقاط تخریبی از سه ماه پیش آغاز شده بود که این مهم پس از طی تشریفات قانونی اکنون محقق شده است.
شکیبی نسب افزود: ترددهای ۱۵ سال اخیر در این محور بویژه در قطعه کیلومتر پنج تا هشت منجر به نامطلوب شدن شرایط جاده شده بود که در همین راستا نسبت به بهسازی مسیر و ترمیم آن اقدام شده است.
وی یادآور شد: از مجموع سه کیلومتر روکش آسفالت تاکنون ۲ کیلومتر آن به اتمام رسیده و مابقی آن نیز بزودی تکمیل و در اختیار مردم جزیره شیف، سرمایهگذاران مجتمع بندری نگین و سایر شرکتهای پیرامونی قرار خواهد گرفت.
وی بیان کرد: از یک هزار و ۸۵۰ موتورلنج سنتی استان بوشهر حدود ۴۰۰ فروند آن در بنادر بوالخیر و محمد عامری استقرار دارند که به تناسب این ظرفیت نگاه ویژه ای به بنادر تجاری شهرستان تنگستان معطوف شده است.
شکیبی نسب با اشاره به اینکه در بحث تخصیص اعتبار اکثر بنادر شمالی و برخی بنادر جنوبی کشور با مشکلات عدیده مواجه هستند، تصریح کرد: سازمان بنادر و دریانوردی یک بنگاه اقتصادی درآمد هزینه است و از محل درآمدهایی که کسب می کند هزینه می کند. آن بندری که درآمد بیشتری برای سازمان ایجاد می کند به طور حتم برای اجرای طرح و توسعه با مشکلات خیلی کمتری مواجه است. از این رو می بینیم در ماههای اخیر راحت تر از قبل به بندر بوشهر اعتبارات توسعه اختصاص می یابد.
