بنزینِ بوشهر؛ از چالشِ گرما تا فرصتِ مهم استاندار

خلیج فارس- فریده جعفری زاده: در گرمای بوشهر، «کولر خودرو» نه یک وسیله رفاهی، بلکه ابزاری حیاتی برای آسایش سرنشینان و ایمنی در جاده‌ها و معابر شهری محسوب می‌شود. گرمایی که اگر با شرجی نفسگیر همزمان شود، رانندگی بدون استفاده از کولر را غیرممکن می‌کند. اتفاقی که مصرف سوخت خودروها طی 8 تا 9 ماه از سال در مناطق گرمسیر نظیر بوشهر را بسیار بالاتر از میانگین کشوری می برد.

به گزارش خلیج فارس؛ سهمیه فعلی بنزین بر مبنای الگوی مصرف عمومی کشور تعیین شده و با واقعیت‌های اقلیمی مناطق گرمسیر نظیر بوشهر همخوانی ندارد.

در این بین، آن دسته از شهروندانی که با تکیه بر خودروهای شخصی، چرخ‌های زندگی و کار خود را می‌چرخانند، مصرف بخشی از سوخت بابت کولر، به معنای یک «هزینه پنهان» است.

به نظر می رسد اختصاص سهمیه ویژه «گرمسیر» برای استان‌هایی نظیر بوشهر، نه یک امتیاز ویژه، بلکه بازگشت به اصول اولیه عدالت توزیعی است.

حکمرانی محلی؛ فرصتی برای عبور از نسخه‌های واحد

خبر امیدبخش در این خصوص «سپردن اختیارات مدیریت انرژی به استان‌ها» است که دریچه‌ای تازه به این ماجرا گشوده است.

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی از طرح جدید دولت برای واگذاری مدیریت مصرف بنزین و گاز به استانداری‌ها خبر داده است.

«اسماعیل سقاب اصفهانی» توضیحات بیشتری درباره این طرح دولت ارائه نکرده، اما موضوع درصورت اجرا می تواند فرصتی برای حکمرانی های محلی نظیر بوشهر برای حل معضل دیرینه تبعیض در سهمیه بنزین باشد.

اتفاقی که مدل توزیع و مدیریت سهمیه بنزین استان ها را جایگزین تصمیمات «تهران‌محور» خواهد کرد و درصورت اجرای درست و مدبرانه، بین «مدیریت مصرف» و «رفاه شهروندان» توازن ایجاد کنند.

از سویی، با توجه به کسری بنزین در کشور، وقت آن رسیده که سیاست‌های انرژی، بیش از آنکه «مرکزی» باشند، با اقلیم و شرایط زندگی مردم همخوان شود.