خلیج فارس: فشارهای اقتصادی در سالهای اخیر، بسیاری از رانندگان را ناگزیر به تغییر اولویتهای هزینهکرد خانوار کرده است؛ اما در این میان، نادیده گرفتن سرویسهای دورهای و تعمیرات فنی خودرو با هدف کاهش مخارج جاری، جادههای استان بوشهر را با چالشی جدی مواجه کرده و ریسک وقوع سوانح مرگبار را به شکلی تصاعدی افزایش داده است.
به گزارش خلیج فارس؛ اگرچه نگاه به هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو در شرایط فعلی، از دریچه «صرفهجویی» نگریسته میشود، اما کارشناسان حوزه ایمنی راه هشدار میدهند که این رویکرد نه یک پسانداز، بلکه خطایی استراتژیک است که نه تنها هزینههای مالی سنگینتری را در آینده به مالک خودرو تحمیل میکند، بلکه امنیت جانی سرنشینان را در شریانهای مواصلاتی استان بوشهر به مخاطره میاندازد.
یک کارشناس حوزه ایمنی جاده ای، در همین زمینه با اشاره به پدیده «دومینوی استهلاک» در مکانیک خودرو گفت: وقتی رانندهای تعویض لنت ترمز را به تأخیر میاندازد، نهتنها دیسک ترمز را از بین برده و خسارت مالی خود را چند برابر میکند، بلکه خط ترمز خودرو را در مواقع خطر تا ۳ متر افزایش میدهد که در سرعتهای بالا و در شریانهای اصلی استان، همین ۳ متر، دقیقاً مرز بین یک توقف ایمن و یک تصادف زنجیرهای و فاجعهبار است.
بابک کاوهئیان با اشاره به شرایط خاص اقلیمی استان بوشهر افزود: آسفالت محورهای استان، بهویژه در فصول گرم، به شدت داغ میشود و تردد با لاستیکهای فرسوده و فاقد عاج روی این سطح، به مثابه راه رفتن با کفش یخشکن روی شیشه است؛ ترکیدن چنین لاستیکی در سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، بدون کوچکترین فرصتی برای واکنش، به انحراف جانبی و واژگونیِ قطعی خودرو منجر میشود؛ فاجعهای که خسارات جانی آن با هیچ پساندازی قابل جبران نیست.
وی در ادامه راهکار «اولویتبندی حیاتی» را جایگزین هزینهکردِ بیبرنامه دانست و تصریح کرد: در شرایطی که بودجه خانوار محدود است، رانندگان باید هوشمندانه عمل کنند. ما در خودرو یک «مثلث حیات» داریم که شامل سه ضلعِ لاستیکها، سیستم ترمز (لنت و روغن) و سیستم جلوبندی و فرمان است.
رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حملونقل راهداری بوشهر در پایان خاطرنشان کرد: توصیه اکید داریم که رانندگان هرگز بودجه مربوط به این سه بخش حیاتی را فدای ظاهر خودرو، سیستمهای صوتی یا روکش صندلی نکنند. نقص در امکانات رفاهی و ظاهری، خودرو را از کار نمیاندازد، اما جادهها بیرحمتر از آن هستند که با نقص ترمز یا لاستیکِ فرسوده مدارا کنند.
خلیج فارس: معاون بهداشت وزارت بهداشت، با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل تاکید کرد که اصلاح صنعت خودروسازی کشور ضروری است و ادامه روند فعلی جان هزاران نفر در جادهها را تهدید میکند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از این مرکز ، مهم ترین علتهای تصادفات در کشور ما، سرعت غیرمجاز و عدم رعایت فاصله طولی مناسب است که ۳۰ درصد از این تصادفات بر همین اساس رخ می دهند.
خلیج فارس: رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان بوشهر گفت: در هشت ماهه سال جاری تصادفات فوتی در جاده های استان ۱۵ درصد کاهش داشته است.
