فریدون عباسی

خلیج فارس:فریدون عباسی، دانشمندان هسته‌ای در پی حمله اسرائیل به ایران به شهادت رسید.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از جماران؛تصویری در فضای مجازی منتشر شده که گفته می‌شود مربوط به منزل شهید فریدون عباسی است. این عکس را مشاهده کنید:

خلیج فارس:در حملات بامداد امروز رژیم صهیونیستی محمدمهدی طهرانچی و فریدون عباسی دانشمندان هسته‌ای به شهادت رسیدند.

منبع: تسنیم

خلیج فارس:در فیلمی که از گفت و گوی فریدون عباسی، رئیس اسبق سازمان انرژی اتمی منتشر شده، او می‌گوید: اگر کشور بزرگی مثل ایران با این سابقه تمدنی، تحت تهاجم کشور‌هایی قرار بگیرد که دارای سلاح هسته‌ای هستند مانند امریکا و انگلیس، ما نباید از این کشور دفاع کنیم؟ الان هم داشتن مواد اصلی هسته‌ای مثل اورانیوم غنی شده و آب سنگین، برای کشور ما جهت بازدارندگی اساسی است نه برای ساخت سلاح.

به گزارش«خلیج فارس» به نقل از رویداد 24، وی تاکید می‌کند: ما از بحث ساخت سلاح هسته‌ای گذشته‌ایم. ما خیلی سال پیش شاید، ۱۵ یا ۲۰ سال پیش، از این مرحله عبور کرده‌ایم. کشور‌های غربی که دشمن ما هستند می‌دانند که به این دلیل که ۸ سال ما را درگیر جنگ کردند، پس ما هم روی انواع مواد منفجره کار کردیم و الان داریم در موشک هایمان از آن استفاده می‌کنیم. چه در موشک‌های ساحل به دریا، چه هوا به هوا و چه زمین به زمین، انواع مواد منفجره را داریم که می‌توانیم در این زمینه انتقال تکنولوژی هم انجام دهیم.

فریدون عباسی تاکید دارد: از نظر موادی که در سلاح استفاده می‌شود، یکی اورانیوم غنی شده است، که آن هم در هر حدی که بخواهیم می‌توانیم غنی کنیم. این فناوری را در اختیار داریم. ولی آیا الان باید این کار را بکنیم؟ آیا باید به آن میزان غنی کنیم و یا اینکه آنها را انباشت کنیم. اگر از من بپرسند می‌گویم بله انباشت کنیم و در یک جایی محفوظ باشد که هیچ نوع بمبارانی نتواند آن را از بین ببرد. آب سنگین هم جزو مواد راهبردی است که در این زمینه باید وجود داشته باشد. ما همه اینها را در راستای تولید انرژی بکار می‌بریم.

خلیج فارس:یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: بیشترین عامل آلایندگی هوا موتورسیکلت‌هایی هستند که در سطح شهر‌های بزرگ تردد دارند. از سوی دیگر خودرو‌های فرسوده که در طی سال‌های گذشته از رده خارج نشده‌اند در این زمینه نقش دارند.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایسنا، فریدون عباسی با اشاره به آلودگی هوای این روز‌های کلانشهر‌ها بیان کرد: وزیر نفت و معاونان وی از شرکت پالایش و پخش و شرکت گاز و مدیرعامل شرکت ملی نفت با حضور در جلسه کمیسیون انرژی اظهار داشتند که مازوتی در شهر‌های بزرگ برای تولید برق سوزانده نمی‌شود. از این بابت نیز اطمینان می‌دادند که بنزین‌ها حداقل با استاندارد یورو چهار تولید و عرضه می‌شود.

وی در ادامه با بیان اینکه ما باید اعتماد کنیم به داده‌هایی که این عزیزان ارایه می‌دهند، اظهار کرد: باید این داده‌ها توسط سازمان محیط زیست صحت سنجی شود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: گفته می‌شود بیشترین عامل آلایندگی هوا موتورسیکلت‌هایی هستند که در سطح شهر‌های بزرگ تردد دارند. از سوی دیگر خودرو‌های فرسوده که در طی سال‌های گذشته از رده خارج نشده اند در این زمینه نقش دارند. سیستم حمل و نقل عمومی نیز نوسازی نشده است و به میزان لازم توسعه پیدا نکرده است که این عوامل مردم را به سمت استفاده از خودرو‌های شخصی سوق می‌دهد.

نماینده مردم کازرون در مجلس شورای اسلامی، افزود: در فصل پاییز با شروع مدارس از آنجا که همه نمی‌توانند از وسایل حمل و نقل عمومی برای رساندن فرزندان خود به مدرسه استفاده کنند، از وسایل شخصی استفاده می‌کنند با سردی هوا در این فصل نیز شاهد تشدید آلودگی‌ها هستیم. از سوی دیگر استاندارد نبودن وسایل گرمایشی سبب تشدید این آلودگی می‌شود.

وی در ادامه با بیان اینکه در طول سالیان گذشته تولید انرژی به اندازه کافی نبوده است، درباره ناترازی در بخش انرژی گفت: خوب است که نتایج تحقیق و تفحص کمیسیون انرژی مجلس در خصوص علت ناترازی در حوزه انرژی مورد بحث قرار بگیرد. سپس به عموم جامعه اطلاع رسانی شود که در طول ۱۰ سال گذشته چه اقداماتی در جهت حفظ منابع انرژی و رفع ناترازی‌ها در این بخش صورت گرفته است.

عباسی گفت: امروز فقط می‌توانیم از مردم بخواهیم که صرفه جویی را در اولویت قرار دهند. اگر هر فردی سعی کند از منزل خود صرفه جویی و استاندارد سازی وسایل را آغاز کند قطعا وضعیت بهتر خواهد شد. دولت نیز باید برای رفاه بیشتر مردم برنامه ریزی کند. ما هم باید در حوزه سوخت خودرو‌ها برنامه ریزی داشته باشیم و هم در حوزه تولید برق با برنامه گام برداریم.

خلیج فارس: فریدون عباسی، درباره اتفاقات چند وقت اخیر در پالایشگاه‌های کشور در پاسخ به این‌که آیا زیر ساخت‌ها دارای مشکل است، گفت: کلاً حوادث صنعتی اجتناب‌ناپذیر هستند چراکه که ممکن است عملکرد نامطلوبی در آن صنعت به وجود آمده باشد.

به گزارش خلیج فارس؛ این عضو کمیسیون انرژی ادامه داد: حالا این عملکرد ناشی از چیست؟ می‌تواند خطا در طراحی باشد. می‌تواند مشکل در مجوز‌ها و پروانه‌های کارخانه‌ها باشد؛ این‌خطا‌ها هست. از سوی دیگر اشکالات می‌تواند در انتخاب تجهیزات باشد؛ یعنی تجهیزات انتخاب شده دارای استاندار‌های لازم نبوده است.

وی با اشاره به این که از طرفی دیگر خطای انسانی، خطای مدیریتی و خرابکاری هم ممکن است باشد؛ یعنی حتی ممکن است همه چیز درست باشد، ولی خرابکاری اتفاق بیفتد، عنوان کرد: آیا باید بگوییم چیزی نیست و امنیت همیشه برقرار است و هیچ جا خدشه امنیتی نداریم؟ خیر، نمی‌شود این را گفت؛ چراکه ما در گذشته ترور هم داشتیم؛ ولی آیا بگوییم امنیت ما ضعیف بوده است؟ خیر هجمه دشمن زیاد بوده، مملکت وسیع است. بالاخره از صد حمله‌ای که دشمن می‌خواسته انجام دهد و از آن‌ها جلوگیری شده یکی، دو مورد هم اتفاق افتاده است.

عباسی با بیان این‌که خرابکاری صنعتی و خرابکاری‌های غیرصنعتی می‌تواند اتفاق بیفتد، اظهار داشت: یعنی این‌که نفوذی وجود داشته باشد و مواد منفجره را به حوزه صنعت بیاورد، چگونه؟ یا با خرابکاری فشار را بالا ببرد، شیری که بسته است را باز کند. مسیر سیالی را تغییر دهد. این دست اتفاقات چیزی است که در همه کشور‌ها می‌تواند اتفاق بیفتد.

وی یادآور شد: در ابتدای صحبتم گفتم بعضی موارد اجتناب ناپذیر است، برای چه؟ برای این‌که هرچه ایمنی و استاندارد به کار ببریم؛ ما که نمی‌توانیم به مردم خودمان سخت بگیریم بگوییم گزینش‌ها سخت باشد. مردم شغل می‌خواهند، می‌بینند طرف تخصص دارد خیلی سخت نمی‌گیرند که آیا ممکن است طرف وابسته به جایی باشد.

این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: حال در طول زمان ممکن است شخصی به دلیل نارضایتی‌هایی که برایش به وجود می‌آید، مشکلات خانوادگی و یا تبلیغات دیگران جذب و به یک عنصر خرابکار تبدیل شود. خرابکار حتما بمب نمی‌گذارد، گاهی می‌آید خرابکاری صنعتی می‌کند، یعنی آموزش می‌بیند برق را دستکاری کند، آب را دستکاری کند، فشار گاز را بالا و پایین کند.

وی تاکید کرد: وقتی کشور بزرگ است و شما رو به پیشرفت هستید و یک عده هم می‌خواهند جلوی شما را بگیرند، خرابکاری صنعتی ممکن اتفاق بیفتد.

این عضو کمیسیون انرژی بیان کرد: البته در مورد پالایشگاه بیرجند داده‌ای ندارم که بگویم خرابکاری صورت گرفته، ممکن است سهل‌انگاری، خطای انسانی و یا معیوب بودن تجهیزات در میان باشد.

وی درباره این‌که آیا حادثه بیرجند در کمیسیون انرژی بررسی خواهد شد، گفت: ان‌شاالله مسئله‌اش به کمیسیون می‌آید و اعضای کمیسیون از مسئولان وقت گزارشی می‌خواهند.

منبع: ایلنا