خلیج فارس:صفحه منتسب به بابک زنجانی در اپلیکیشن ایکس برای رقبایش در خرید سایپا کُری خواند.
منبع:برترینها
خلیج فارس:وقتی فرآیند خصوصیسازی سایپا اعلام شد، نام یکی از کسانی که پاکت درخواست فرستاد در فضای مجازی وایرال شد. بابک زنجانی!
روزنامه ایران نوشت: پرحاشیهترین فرد اقتصادیای که سالها قبل مردم کوچه بازار وقتی اسمش را میآوردند با شوخی و طعنه میگفتند؛ «جایی در کره زمین نیست که ب.ز نتواند بخرد!» داستان مردی مایهدار که هنوز دقیق نمیدانیم عنوان مفسد اقتصادی به او دادند یا نابغه اقتصادی! داستان هلدینگ سورینت، قراردادهای کلان، قصه نفت و پایانی که حکم آن اعدام بود. هنوز هم کسی به درستی نمیداند سرانجام آن حکم چه شد که بابک زنجانی به یک باره با یک پست اینستاگرامی خبر از بازگشتش داد.
شرکت آوان ریل، منتسب به زنجانی، در ۳۱ فروردین ۱۴۰۴ تفاهمنامهای به ارزش ۶۴ هزار میلیارد تومان (معادل حدود ۷۱۳ میلیون دلار) با شرکت راهآهن جمهوری اسلامی امضا کرده است. این قرارداد که با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، به امضا رسید، شامل سرمایهگذاری در ۶۰۰ دستگاه نفتکش ریلی و ۱۰ رام قطار مسافری است که به گفته زنجانی، جایگاه ریلی کشور را تغییر خواهد داد.
بعد هم اسم شرکت هواپیمایی «دات وان» به میان آمد و خرید ۵۰ هزار دستگاه تاکسی برقی! اما یک باره خبر آمد بابک زنجانی، خیز بلندی برای داشتن سهام سایپا برداشته است. کسی که بیشتر افراد میگویند پول خرید قیمت پایه گمانهزنی شده سهام سایپا را دارد. یعنی ۶۴ همت! (۶۴ هزار میلیارد تومان) و در واقع یک میلیارد دلار. قصه مردی که میگویند دوست دارد ایلان ماسک ایران شود.
در این چند روز هم در توئیتر و اینستاگرام پستهای تندی گذاشته و بخشی از آخرین پستش در روز چهارشنبه ۲۴ اردیبهشت به خودروسازان نیز تاخته است: «کارگاههای زیر پلهای که اسم خودروسازی را یدک میکشند و با زد و بند و یا گرفتن وام سر پا هستند، برنامه کلیشهای دارند و همان ره ۴۰ ساله گذشته را میروند که اقتصاد مردم را زمینگیر کردند. کار اقتصادی را با روشهای سیاسی و رسانهای نمیتوان پیش برد.»
چرا همه ساکت هستند؟
در جریان واگذاری سهام ایرانخودرو به شرکت کروز، تقریباً جنجالیترین اتفاقات صنعت خودرو رخ داد. تا جایی که در مجلس طیفی که مشخص است با فریاد مخالف این واگذاری بودند. حتی روز واگذاری ایرانخودرو در را هم بستند تا هیأت مدیره جدید نتواند وارد شود. استدلال هم این بود کسی که میخواهد ایرانخودرو را بخرد پرونده مفاسد اقتصادی دارد! اما حالا سؤال اینجاست چرا کسی برایش سؤال و ابهام به وجود نیامده سرنوشت پرونده ب.ز به کجا رسید!
خلیج فارس:محسن پاکنژاد، وزیر نفت، به ادعای بابک زنجانی درباره بازپسگیری اموالش از شرکت ملی نفت واکنش نشان داد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از ایلنا، پاکنژاد گفت: حکم دستگاه قضایی فصلالخطاب است.
وزیر نفت در حاشیه نشست هیئت دولت خاطرنشان کرد: درباره توییت ایشان باید از خودشان سوال پرسید.
وی تاکید کرد: حتما خود ایشان مشرف هستند به موضوع؛ اما آنچه مسلم است، نظر و حکم دستگاه قضایی برای ما فصلالخطاب است و باید به آن تمکین کنیم.
حمید بورد در نشستی خبری در دومین روز بیست و نهمین نمایشگاه بینالمللی نفت در پاسخ به سؤالی درباره تسویه بدهی بابک زنجانی گفته بود: طبق رای دادگاه اموال بابک زنجانی در اختیار ما قرار دارد و در حال مراوده برای بازپس گیری هستیم.
وی افزوده است: شرکت نفت تا زمانی که تمام مطالبات را دریافت نکند رضایت نمیدهد.
مدیر عامل شرکت ملی نفت خاطرنشان کرده است: ما بطور قوی دریافت مطالبات را دنبال میکنیم و با دادستانی همکاری لازم را داریم اما فعلا اتفاق جدیدی نیفتاده است.
در پی این اظهارات معاون وزیر نفت واکنش نشان داده و در شبکه ایکس نوشته بود: برای بازپس گیری اموال به غارت رفته هلدینگ سورینت توسط شرکت ملی نفت به اسم وصول بیت المال، مصممتر حرکت خواهیم کرد. مدیر عامل شرکت ملی نفت مشخص کند این اموال در نبود ما کجا گم شد: ۱- هواپیمایی انور ایر ترکیه با ۳۹ فروند هواپیما ۲-دفاتر دبی ۳-کارخانه جبل علی ۴- ویلای دبی ۵- کشتیهای ۱۷۰۰ کانتینری ۶- دهکده ساحلی کیش ۷- تهران قدیم کیش ۸- هایدروپانیک کیش ۹- مشاهیر قشم وغیره….
خلیج فارس:رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا به اخبار منتشرشده درباره بازگشت بابک زنجانی به فعالیتهای اقتصادی واکنش نشان داد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از تسنیم؛ سردار حسین رحیمی رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در واکنش به اخبار منتشرشده درباره بازگشت بابک زنجانی به فعالیتهای اقتصادی اظهار کرد: ما همه فعالان اقتصادی را رصد میکنیم؛ رصدی که با نگاه حمایتی، مراقبتی و پیشدستانه انجام میشود تا فعالان اقتصادی دچار انحراف یا مشکلات مشابه نشوند.
وی در پاسخ به پرسشی درباره آغاز دوباره فعالیتهای اقتصادی بابک زنجانی و اقدامات احتمالی پلیس در این زمینه گفت: همانطور که اشاره شد، هدف پلیس این است که در مسیر اقدامات پیشدستانه، با نگاه پیشگیرانه و حمایتی ورود کند تا اگر جایی هم فعال اقتصادی دچار مشکل شد، بتواند از حمایت لازم برخوردار شود.
خلیج فارس:بابک زنجانی پس از بازگشت از زندان به دنبال احیای فعالیتهای اقتصادی است؛ فعالیتهایی که بخشی از آن مربوط به باشگاهداری در ورزش بود.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از تابناک؛احیای باشگاههای قدیمی، احتمالاً یکی از رویاهای هواداران فوتبال است. باشگاههایی با قدمت بیش از ۵۰ سال که یادآور روزهای درخشان فوتبال باشگاهی ایران است که زمانی با پاس، راهآهن، شاهین، بانک ملی و… رونقی داشت.
بابک زنجانی برگشته؛ فعالیتهای اقتصادی را از سر گرفته و این موضوعی نیست که قابل تکذیب باشد. فعالیتهای رسانهای در شبکههای اجتماعی نشان از آزادی او و همچنین آغاز فعالیتهای اقتصادی جدید و احیای شرکتهای قدیمی زنجانی است.
اصغر جهانگیر، سخنگوی قوه قضاییه در خصوص آزادی بابک زنجانی گفته: «با توجه به شرایط توبه نامبرده از اقدامات گذشته، نامبرده در فهرست عفو از مجازات اعدام قرار گرفت و پس از اینکه رهبری با آن موافقت کردند، از تخفیف مجازات بهرهمند و مجازاتش به ۲۰ سال حبس تبدیل شد. او بیش از ۱۱ سال از محکومیتش را بدون استفاده از مرخصی سپری کرد و رد مالش انجام شد، لذا در سال جاری برابر مقرراتی که به زندانیان داده میشود ایشان از مرخصی بهرهمند شده است ولی مرخصی که استفاده میکند تحت نظارت ضابطین است.»
حالا در فضاهای رسانهای در شبکههای اجتماعی، حسابهایی که با نام بابک زنجانی فعالیت میکنند و در شبکه اجتماعی «X» یا همان توئیتر سابق با تیک آبی به صورت رسمی شناخته میشود، بخشی از فعالیتهای اقتصادی او تبلیغ شده است. فعالیتهایی که گویا منع قانونی هم ندارد و سخنگوی قوه قضاییه در این باره گفته است: «در مورد مسائل اقتصادی ایشان که شما گفتید و در حین مرخصی انجام میدهد یا داده است، مسئولیتش متوجه دستگاههای ذیربط است و از نطر قضایی هر فردی در چارچوب مقررات میتواند فعالیت اقتصادی کند و منعی ندارد مگر اینکه قانون را نقض کند.»
اما حساب رسمی بابک زنجانی در شبکه اجتماعی «X» به یک موضوعی اشاره کرده که شاید شامل حال فعالیتهای او در فوتبال هم بشود؛ مصمم بودن او برای بازپسگیری اموال هلدینگ سورینت که باشگاه فوتبال راهآهن نیز زیر نظر همین هلدینگ خریداری شد و اداره میشد. با نام راهآهن سورینت که در زمان فعالیتهای اقتصادی زنجانی در لیگ برتر فوتبال فعالیت میکرد و در مقطعی هم علی دایی هدایت آن را به عهده داشت.
پس از دستگیری زنجانی، فعالیتهای تیم فوتبال راهآهن سورینت هم از زیرمجموعه زنجانی خارج شد و برای مدتی دادستانی تهران برای این باشگاه تعیین تکلیف کرد و سپس باشگاه راهآهن واگذار شد. حمیدرضا سیاسی که بعدها در مقطعی به عضویت هیئت مدیره باشگاه پرسپولیس و به صورت کوتاه مدیرعامل باشگاه نیز شد، گویا پشت صحنه خرید باشگاه راهآهن بود و حمید استیلی باشگاه را مدیریت میکرد. البته در همان مقطع هم انتقال باشگاه راهآهن با مشکلاتی همراه بود و در نهایت هم این تیم به سمت سقوط و در نهایت انصراف از شرکت در مسابقات پیش رفت.
حالا که حساب منتسب به بابک زنجانی از بازگشت اموال هلدینگ سورینت خبر داده و آنها مصمم به بازپس گیری اموال هستند، این احتمال وجود دارد که باشگاه راهآهن، از زیر مجموعههای هلدینگ سورینت هم بار دیگر زیر نظر زنجانی و شرکتهای زیر مجموعه او فعالیتهای خود را از سر بگیرد. اگر اینطور باشد، باید منتظر احیای تیم فوتبال راهآهن باشیم که این موضوع بازگشت بابک زنجانی به فوتبال را به دنبال خواهد داشت.
خلیج فارس:بابک زنجانی لیستی از اموالش را منتشر کرد که مدعیست توسط شرکت ملی نفت به عنوان وصول بیتالمال، از او گرفته شده است.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از فرارو؛ بابک زنجانی لیستی از اموالش را منتشر کرد که مدعیست توسط شرکت ملی نفت به عنوان وصول بیتالمال، از او گرفته شده است. زنجانی از عبارت «غارت» برای این موضوع استفاده کرد. این اظهارات و پاسخهای وزارت نفت، احتمالاً خبر از یک درگیری حقوقی دیگر میان زنجانی و وزارت نفت میدهد.
بابک زنجانی، چهره شناختهشده اقتصادی که به تازگی فعالیتهای جدید خود را آغاز کرده، در آخرین اظهارنظر خود فهرستی از اموالش را منتشر کرد که مدعی است توسط شرکت ملی نفت به عنوان وصول بیتالمال، از او گرفته شده است. زنجانی از عبارت «غارت» برای این موضوع استفاده کرد. این اظهارات و پاسخهای وزارت نفت، احتمالاً خبر از یک درگیری حقوقی دیگر میان زنجانی و وزارت نفت میدهد.
زنجانی در شبکه ایکس (توئیتر) نوشت: «برای بازپس گیری اموال به غارت رفته هلدینگ سورینت توسط شرکت ملی نفت به اسم وصول بیت المال، مصمم تر حرکت خواهیم کرد. مدیر عامل شرکت ملی نفت مشخص کند این اموال در نبود ما کجا گم شد: هواپیمایی انور ایر ترکیه با ۳۹ فروند هواپیما، دفاتر دبی، کارخانه جبل علی، ویلای دبی، کشتیهای ۱۷۰۰ کانتینری، دهکده ساحلی کیش، تهران قدیم کیش، هایدروپانیک کیش، مشاهیر قشم، وغیره … .»
تکرار اظهارات پیشین
مرور اظهارات منتشر شده در اکانت رسمی بابک زنجانی در توئیتر، نشان میدهد که او آذرماه سال گذشته نیز به نحوی دیگر همین مسائل را مطرح کرده بود. اکانت زنجانی در ۷ آذر ۱۴۰۳ با انتشار فیلمی از بیژن زنگنه، خطاب به او نوشت: «یعنی چند تا زندگی نابود شده؟ شش ماه به سررسید بدهی ما مانده بود که با آمدنش سر وصدا کردند بازادشت شدیم. نه بدهی سر رسید شده داشتیم و نه بیتعهدی بود. ۱۷۰۰۰ پرسنل خارجی و داخلی بیکار شدند و اموال افتاد دست امین ایشان اصغر هندی و رضا مقدم و احمد دشتی. به اسم وصول بیت المال خوب کاسبی کردند، هواپیمای فوکر ۳۰ میلیون تومان کارشناسی شد، ۴۵۰۰ اپارتمان در کیش را به یک میلیون تومان فروخت، زمین شهرک غرب با ۳۴۰ هزار متر اداری تجاری را متری دو میلیون تومان تصاحب کرد، بیش از ۵ شرکت را از بیخ نابود کرد، تعدادی کشتی بدون مدرک را به گردن ما انداخت، راه های ورود پول را بست و شبانه روز تبلیغ دستپاکی میکرد.» منظور زنجانی از اصغر هندی، مشاور حقوقی وزیر نفت در دوران بیژن زنگنه و رضا مقدم نیز احتمالاً محمدرضا مقدم، دیگر مشاور زنگنه است.
بدهی بابک زنجانی چه شد؟
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۳، محسن خجسته مهر معاون وزیر و مدیر عامل وقت شرکت ملی نفت ایران در گفتگویی با خبرگزاری ایلنا، از صفر شدن بدهی بابک زنجانی به این وزارتخانه خبر داد. خجستهمهر گفت: «بر اساس اظهار نظر رسمی قوه قضائیه بدهی بابک زنجانی به وزارت نفت پرداخت شده است.»
پیش از آن، خبرگزاری میزان – وابسته به قوه قضائیه – در ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ نوشته بود: «حجتالاسلاموالمسلمین محسنی اژهای، رئیس قوه قضاییه در تاریخ ۳۰ بهمنماه ۱۴۰۲، طی سخنانی در نشست شورایعالی قوه قضاییه، از این موضوع خبر داد که در نتیجه تلاشهای همه بخشهای ذیربط، اموال «بابک زنجانی» در خارج از کشور شناسایی و به تهران منتقل شد. رئیس کل بانک مرکزی نیز در روز اول اسفندماه تاکید کرد: اموال بازگردانده شده بابک زنجانی که بهصورت داراییهای ارزی است، تماما به خزانه بانک مرکزی منتقل شده است.
بدهی زنجانی به مبلغ یک میلیارد و نهصد و شصت و هفت میلیون و پانصد هزار یورو تسویه شد و این اموال به عنوان پشتوانه پولی کشور به خزانه بانک مرکزی بازگشت. ارزش داراییهای وارد شده بابک زنجانی به کشور با احتساب اموال قبلی مصادره شده، مجموعاً از کل مبلغ بدهی وی و خسارات وارده بیشتر بود.
به این نحو یکی دیگر از پروندههای قوه قضاییه در مبارزه با مفاسد اقتصادی و بازگرداندن اموال بیتالمال در اسفندماه ۱۴۰۲ به نتیجه رسید. از آنجا که استرداد اموال و بدهیهای بابک زنجانی به قیمت ارزی و حتی بیش از مبلغ محکومیت و بدهی وی بود، همین امر موجب شد حکم اعدام او مشمول استفاده از ارفاقات قانونی موضوع ماده ۱۱۴ قانون مجازات اسلامی شود.»
اما حمید بورد، مدیرعامل شرکت نفت در آخرین اظهارنظر خود راجع به این موضوع، در نشست خبری حاشیه نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی به خبرنگار ایلنا گفت: «طبق رای دادگاه اموال بابک زنجانی در اختیار ما قرار دارد و در حال مراوده برای بازپس گیری هستیم. شرکت نفت تا زمانی که تمام مطالبات را دریافت نکند رضایت نمی دهد. ما به طور قوی دریافت مطالبات را دنبال می کنیم و با دادستانی همکاری لازم را داریم اما فعلا اتفاق جدیدی نیافتاده است.» در حال حاضر با اظهارنظر جدید مدیرعامل شرکت ملی نفت و از سوی دیگر با اظهارات زنجانی، بار دیگر مشخص نیست که مسئله بدهیهای زنجانی چه وضعیتی دارد.
خلیج فارس:طی روزهای اخیر بابک زنجانی با انتشار پیامی خبر داده که شرکت متبوعش یعنی “داتوان” بهزودی فعالیت ناوگان تاکسیهای هوشمند خود را در شهرهای کرج، قشم و اصفهان آغاز خواهد کرد.
به گزارش«خلیج فارس» به نقل از برترین ها؛طی روزهای اخیر بابک زنجانی با انتشار پیامی خبر داده که شرکت متبوعش یعنی “داتوان” بهزودی فعالیت ناوگان تاکسیهای هوشمند خود را در شهرهای کرج، قشم و اصفهان آغاز خواهد کرد. آنچه اصفهان را به نقطهی تمرکز این پروژه تبدیل کرده، آمادگی کامل زیرساختهای شهری برای پذیرش حملونقل پاک و برقی است. نکتهای که درباره اصفهان برجستهتر است، حضور رانندههاییست که همگی از اهالی بومی شهر هستند. این رانندگان قرار با لباسهای سنتی اصفهانی پشت فرمان مینشینند و جلوهای توریستی و متفاوت به ناوگان شهری بدهند. تمام خودروهای این ناوگان، تویوتا برقی مدل BZ3 ساخت چین هستند که با استانداردهای جهانی در حوزهی حملونقل پاک سازگارند. با آغاز فعالیت این ناوگان، اصفهان در آستانهی ورود به فصلی تازه از حملونقل شهری قرار میگیرد.
اما همه اینها تا زمانی که حد حرف باشد برای مردم ایران ارزش چندانی ندارد، بابک زنجانی هم سابقه چندان درخشانی ندارد که با وعدههای پوپولیستی بتواند مردم را سرگرم کند. در ادامه به سراغ بررسی خودرویی که تحت عنوان تاکسیهای جدید شهر اصفهان که قرار است فعالیت خواهند کرد میرویم. با ما همراه باشید.
مشخصات فنی تویوتا bZ3
تویوتا bZ3 یک سدان کوچک است که در نسخهی پایه (مناسب تاکسیرانی) ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. تویوتا bZ3 مجهز به گیربکس تک سرعته است و همراه باتری ۵۰ کیلووات ساعتی، توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر دارد. سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۸ ثانیه و نهایت سرعت ۱۶۰ کیلومتر برساعت، ارزانترین تویوتا bZ3 را جالب توجه نشان میدهد. نسخهی سفارشی این خودرو، ۲۴۵ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتنمتر، همراه باتریی بزرگتر با توان پیمایش ۶۰۰ کیلومتر است.
طراحی داخلی
داخل اتاق تویوتا bZ3، یک نمایشگر بزرگ عمودی نصب شده است تا بسیاری از تنظیمات مورد نیاز کاربر از طریق آن صورت بگیرد و نیازی به دکمههای فیزیکی نباشد. نکته قابل توجه دیگر اینکه صفحه کلاستر بهصورت باریک و با فاصله از غربیلک فرمان نصب شده است که در نوع خود جالب و خاص به نظر میرسد. صندلیها نشیمن و فرم خوبی دارند و نوید یک سواری راحت، به ویژه برای مسافرتهای طولانی را میدهند.
کیفیت مواد و متریال استفادهشده در داخل این کابین تقریبا در حد مرغوب به نظر میرسد و خصوصا در تیپهای گرانتر، کاملا میتواند رضایت مالک خودرو را به دنبال داشته باشد. خوشبختانه با یک ماشین جادار طرف هستیم؛ چرا که فاصله بین دو محور آن نزدیک به ۲۸۸ سانتیمتر است و فضای پای مناسبی برای سرنشینان ردیف پشت فراهم میکند. صندوق عقب نیز به اندازه کافی بزرگ است و میتواند لوازم مسافرتی یک خانواده ۵ نفره را به نحو مناسب در خود جا بدهد.
قیمت تویوتا bZ3 در بازار
قیمت تویوتا bZ3 در بازارهای جهانی برای نسخه پایه حدود ۲۲ هزار دلار است و در نسخههای میانی و فول آپشن نیز به ترتیب به ۲۶ تا ۳۰ هزار دلار میرسد. بنابراین اگر تیپ متوسط این خودرو به دست مشتری ایرانی برسد، احتمالا قیمت آن با توجه به تعرفه واردات ۱۱ درصدی بهعلاوه سایر هزینههای عمومی ۳۰ تا ۴۰ درصدی، در ایران با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان از طریق سامانه یکپارچه به مشتریان عرضه خواهد شد.
تویوتا bZ3 مدل ۲۰۲۴ به عنوان اولین سدان تمام الکتریکی تویوتا، پتانسیلهای زیادی برای جلب توجه در بازار ایران را دارد. طراحی ظاهری جذاب، توان فنی مناسب، فضای داخلی جادار و قیمت متعادل از جمله نقاط قوت این خودرو به شمار میروند و در صورت افزایش جایگاههای شارژ به ویژه در سطح جادهها و شهرهای کوچکتر، فروش خودروهای برقی به ویژه محصولات برندهای معتبری همچون تویوتا در ایران بسیار افزایش خواهد یافت.
خلیج فارس: محمد مهاجری فعال سیاسی اصولگرا در مطلبی با عنوان «آقای بابک زنجانی! ما را ببخش؛ اشتباه کردیم» در کانال تلگرامی خود نوشت: امروز در یکی از روزنامه های جناح خودمان خواندم که شما با پذیرفتن مدیرعاملی ۲۵شرکت، پای به عرصه خدمت گذاشتهاید و قرار است در عرصه حمل و نقل مملکت کاری کنید کارستان.
یک جوری هم خبررا نوشته بودند که گویی شما قدم بر دیدگان ملت گذاشته اید و ما مردم بی چشم رو و ناسپاس،قدر شما را ندانستهایم.
سالها بود زبانم لال، اسم شما را در کنار مفسدان اقتصادی می دیدیم اما حالا می فهمیم چه اشتباه بزرگی کردهایم. آخر می دانی آقابابک؟! خیلی هم تقصیر ما نیست. ما این حرفها را از مسئولان رسمی میشنیدیم و صداوسیما و روزنامه ها هم نامردانه حرفهای نامربوط به شما را یک کلاغ چهل کلاغ می کردند!
حیف که دیر شد اما خوشحالم که دیرتر از این نفهمیدیم که هرچه گفته بودند دروغ بود. وقتی شما از حکم اعدام رهیدید و 20سال زندان هم به نصف تقلیل یافت باید خوشحال می شدیم. همین الان هم از اینکه چندسالی را در زندان بودهاید از شما خجالت میکشیم.
به ما نگفته بودند شما سلطان دور زدن تحریم هستید . به ما نگفته بودند که شما توان آن را دارید نفت را سه سوت در اقصی نقاط عالم بفروشید و پولش را بیاورید؛ به ما نگفته بودند حتی وقتی در زندان هستید می توانید بزرگترین کارتل تجاری ایران باشید؛ در باره شما حرفهای دیگری زده بودند که شرمم می آید تکرارش کنم.
خب. حالا که سرفرازانه آمده اید باید تبریک بگوییم. حوشبختانه روزنامه ای که سالهای طولانی است ادعای ضدیت با فساد دارد، اصلا از شما بد نمیگوید. سکوتی همراه با رضایت و خوشحالی دارد. بعضی چهره های سیاسی که همه ژست شان این بود که به باندهای فساد فحش بدهند خفقان گرفتند؛ حتی افرادی که با افشاگری در باره فساد برای خودشان مغازه دونبش باز کرده بودند، به گوشه ای خزیده اند. پس معنایش این است که همه شرمنده شما هستند و چون خجالت می کشند از شما عذر بخواهند، به سکوت برگزار میکنند.حتی یک امامجمعه هم به کنایه حرفی نگفت.
ببخشید ما را. اصلا به ما چه که الان شما چگونه میتوانید در اوج تحریمها، دهها هواپیما و هزاران کامیون و تاکسی و اتوبوس یرقی وارد کشور کنید؟ حتما پشتپرده بازیهای پنهان هست و ما نمیدانیم.
کاش مجسمهتان را بسازند و در یکی از میادین بزرگ پایتخت نصب کنند و امثال ما نادانها هروقت از مقابلش رد شدیم به ساده لوحی و حماقت مان لعنت بفرستیم و از اینکه مجسمه یک قهرمان ملی را تماشا میکنیم افتخار کنیم.